[發(fā)明專利]一種甲醇汽油動力促進(jìn)劑

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410576563.5
• 申請日: 2014-10-26
• 公開（公告）號: CN104263434A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王緯
• 申請（專利權(quán)）人: 王緯
• 主分類號: C10L1/10
• 分類號: C10L1/10;C10L1/182;C10L1/222;C10L1/16;C10L1/185;C10L1/188;C10L1/24
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于甲醇替代車用燃料技術(shù)領(lǐng)域，涉及甲醇汽油添加劑，特別是一種甲醇汽油動力促進(jìn)劑。

背景技術(shù)

甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇,加變性醇添加劑,與現(xiàn)有國標(biāo)汽柴油(或組分油),按一定體積(或重量比)經(jīng)嚴(yán)格科學(xué)工藝調(diào)配制成的一種新型清潔燃料.可替代汽柴油,用于各種機(jī)動車,鍋灶爐使用.生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤,天然氣,煤層氣,焦?fàn)t氣等,特別是利用高硫劣質(zhì)煤和焦?fàn)t氣生產(chǎn)甲醇,既可提高資源綜合利用又可減少環(huán)境污染.發(fā)展煤制甲醇燃料,補(bǔ)充和部分替代石油燃料,是緩解我國能源緊張局勢,提高資源綜合利用,保護(hù)生態(tài)環(huán)境的一條有效捷徑。?

甲醇汽油是車用燃料替代，是新能源的重要組成部分。原油是全球最主要的一次能源，當(dāng)前能源短缺的實(shí)質(zhì)是原油短缺。車用燃料是原油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，占全球原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種以煤代油路徑，可以作為汽油的替代物從而實(shí)現(xiàn)對原油的部分替代。

甲醇汽油將國標(biāo)汽油（93#、97#等）、甲醇、添加劑按一定的體積（質(zhì)量）比經(jīng)過嚴(yán)格的流程調(diào)配而成的一種新型環(huán)保燃料甲醇與汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和異丙醇的混合醇等與汽油的混合物。

根據(jù)國家發(fā)改委頒布的能源可代替戰(zhàn)略政策，以及甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)制訂，使甲醇汽油進(jìn)一步合法化，促使人們開始試驗(yàn)醇類汽油的各種添加劑。但是在技術(shù)上，制約甲醇汽油的最大難題是甲醇熱值低，影響汽車發(fā)動機(jī)的功率輸出，這就限制了甲醇的高比例摻入。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種能夠有效提高甲醇汽油動力,且效率高、性能好的甲醇汽油動力促進(jìn)劑。

本發(fā)明提供的甲醇汽油動力促進(jìn)劑;由以下重量份數(shù)的組分組成：

異辛醇??21～27份、??????氨基乙醛縮二乙醇12～15份、?

1,5-環(huán)辛二烯5～7份、?????2-乙酰基苯并呋喃6～9份、?????

炔丙醇10～13份、?????正丙醇????15～20份、

環(huán)烷酸鋅3～5份、?????二壬基萘磺酸3～5份、

二聚氧乙烯基脂肪胺5～7份、?五甲基二乙烯三胺3～5份。

制備該甲醇汽油動力促進(jìn)劑的方法，包括以下步驟：

a、將所述重量份數(shù)的異辛醇、氨基乙醛縮二乙醇、1,5-環(huán)辛二烯、2-乙酰基苯并呋喃加到反應(yīng)釜內(nèi)，于60～62℃下密閉超聲攪拌反應(yīng)40～50分鐘，

b、將所述重量份數(shù)的正丙醇、環(huán)烷酸鋅、二壬基萘磺酸混合，攪拌15～25分鐘；

c、將所述重量份數(shù)的炔丙醇、步驟b中的混合物、二聚氧乙烯基脂肪胺、五甲基二乙烯三胺，依次加入到步驟a中的混合物中，于33～35℃下攪拌20～25分鐘，冷卻后即得。

該甲醇汽油動力促進(jìn)劑的使用方法，是將其直接加入到M15-M30甲醇汽油中，加入量為甲醇汽油重量的0.8%-1.0%，混合均勻即可使用。

經(jīng)測試，添加有本發(fā)明添加劑的各牌號甲醇汽油符合GB/T?23799-2009《車用甲醇汽油(M85)》及山西省地方標(biāo)準(zhǔn)DB14/T?92-2010《M5、M15車用甲醇汽油》?、DB14/T?614-2011《M30甲醇汽油》指標(biāo)要求。

汽油發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)是測試車用燃料綜合性能的重要手段，也是國內(nèi)外評價車用燃料的通用方法。本發(fā)明委托太原理工大學(xué)車輛工程實(shí)驗(yàn)室以國標(biāo)93#汽油和未添加本發(fā)明添加劑的甲醇汽油為對照，對實(shí)施例1～3添加劑調(diào)制的甲醇汽油(甲醇汽油重量的0.9%)的實(shí)際效果進(jìn)行了驗(yàn)證測試。

試驗(yàn)所用設(shè)備及儀器：淮海成功發(fā)動機(jī)責(zé)任有限公司HH465Q/P-A汽油發(fā)動機(jī)；四川誠邦測功技術(shù)有限公司DW160型電渦流測功機(jī)；四川誠邦測功技術(shù)有限公司ET2000發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)。

試驗(yàn)方法：

1、根據(jù)GB/T?18297-2001《汽車發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)方法》進(jìn)行外特性與負(fù)荷特性試驗(yàn)。

1）外特性：在發(fā)動機(jī)輸出負(fù)荷為100%時進(jìn)行試驗(yàn)，按照4200、3700、3200、2700、2200、1700、1200等依次降低轉(zhuǎn)速進(jìn)行試驗(yàn)，測量發(fā)動機(jī)的燃油消耗率等參數(shù)。

2）負(fù)荷特性：在3700、3200、2700、2200、1700、1200等轉(zhuǎn)速下進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變，以外特性轉(zhuǎn)矩的20%、40%、50%、60%、70%、80%、90%、100%為測試點(diǎn)，測量發(fā)動機(jī)的燃油消耗率、排氣溫度等參數(shù)。