[發明專利]一種車用底盤防護彈簧

無效

• 申請號: 201410574704.X
• 申請日: 2014-10-25
• 公開（公告）號: CN104340151A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 黃捷;鄧瑞萍;蔣科化
• 申請（專利權）人: 黃捷
• 主分類號: B60R21/00
• 分類號: B60R21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及一種車用底盤防護彈簧，尤其屬于一種具有防止車輛相撞功能的底盤防護彈簧裝置。

背景技術

現有車輛的防護彈簧技術中，沒有應用彈簧裝置來防護車輛被撞擊。如中國專利信息中心公布的申請號為201220054864.8的實用新型專利——一種汽車追尾彈簧阻尼器，該專利提供了一種汽車追尾彈簧阻尼器，屬于汽車防護設備技術領域；該實用新型包括功能牌照板、壓縮彈簧，功能牌照板與壓縮彈簧貼合在一起、其上還帶有兩個或四個凹槽；固定牌照的螺栓位于凹槽內；但是該彈簧裝置沒有應用來防護本車輛被前方后方所來車輛撞擊。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種具有防止車輛相撞功能的車用底盤防護彈簧，既可以避免前方所來車輛撞擊本車輛，也可以避免本車輛被后來車輛追尾撞擊；以解決現有技術沒有應用彈簧裝置防護作用車輛被撞擊、造成車輛損壞及人員傷亡等安全問題。

其技術方案是：一種具有防止車輛相撞功能的車用底盤防護彈簧，包括彈簧1、彈簧收放器2、控制系統3，其特征是：所述彈簧1安裝在車輛底盤下端，所述彈簧收放器2連接彈簧1，彈簧收放器2連接控制系統3，所述控制系統3有導線連接車輛駕駛室控制系統。

作為優化，本發明一種具有防止車輛相撞功能的車用底盤防護彈簧，其特征是：所述彈簧1還有盒體4包裝，盒體4下端有盒蓋5；所述盒體4安裝在車輛底盤下端。

作為優化，本發明一種具有防止車輛相撞功能的車用底盤防護彈簧，其特征是：所述控制系統3還有導線連接超聲波測距儀6，所述超聲波測距儀6設置有對本車輛前方所來車輛或后面跟進車輛的距離的感應系統，并能提示駕駛員在最佳時間開啟本發明車用防護彈簧裝置。

作為優化，本發明一種具有防止車輛相撞功能的車用底盤防護彈簧，其特征是：所述具有防止車輛相撞功能的車用底盤防護彈簧還安裝有降落傘7，降落傘7有導線連接控制系統3。

本發明工作原理：1.當本車輛駕駛員或超聲波測距儀發現前方所來車輛或后面跟進車輛將要撞擊本車輛后，駕駛員及時啟動本發明車用防護彈簧裝置的控制系統3，這時彈簧收放器2將彈簧1放開，彈簧1彈向地面，地面的反作用力將車輛彈起3-4米高，接著彈簧收放器2將彈簧1收縮起來，讓前方所來車輛或后面跟進車輛從本車輛的下方空間安全通過，從而避免車輛相互撞擊造成安全事故；2、當本車輛降落地面時，控制系統3通過彈簧收放器2將彈簧1放開，彈簧1接觸地面產生的反作用力抵消大部分本車輛的重力，讓本車輛較為輕緩安全地落到地面；3、降落傘7安裝在車頂，當本車輛降落地面時，通過車輛控制系統開啟降落傘，讓本車輛輕緩安全地落到地面。

本發明的優點：1、既可以避免前方或后方所來車輛撞擊本車輛，也可以避免本車輛被前后方車輛同時撞擊；解決了現有技術沒有應用彈簧裝置防護作用車輛被撞擊、造成車輛損壞及人員傷亡等安全問題。2、安全系數較高，設置有降落傘讓本車輛緩緩地安穩降落。??

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：彈簧1、彈簧收放器2、控制系統3、盒體4、盒蓋5、超聲波測距儀6、降落傘7。

具體實施方式

下面對本發明的實施例結合附圖加以詳細描述。

實施例1：如圖1所示，一種具有防止車輛相撞功能的車用底盤防護彈簧，包括彈簧1、彈簧收放器2、控制系統3，其特征是：所述彈簧1安裝在車輛底盤下端，所述彈簧收放器2連接彈簧1，彈簧收放器2連接控制系統3，所述控制系統3有導線連接車輛駕駛室控制系統。

實施例2：如圖1所示，一種具有防止車輛相撞功能的車用底盤防護彈簧，包括彈簧1、彈簧收放器2、控制系統3、超聲波測距儀6，其特征是：所述彈簧1安裝在車輛底盤下端，所述彈簧收放器2連接彈簧1，彈簧收放器2連接控制系統3，所述控制系統3有導線連接超聲波測距儀6和車輛駕駛室控制系統；所述超聲波測距儀6設置有對本車輛前方所來車輛或后面跟進車輛的距離的感應系統，并能提示駕駛員在最佳時間開啟本發明車用防護彈簧裝置。