[發明專利]可與硅橡膠粘接的氟橡膠配方

在審

• 申請號: 201410574673.8
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN104327426A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 李群峰;李海華
• 申請（專利權）人: 海寧市加誠橡膠有限公司
• 主分類號: C08L27/12
• 分類號: C08L27/12;C08K13/02;C08K5/136;C08K5/50;C08K3/22;C08K5/3492;C08K5/14;C08K3/04
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 沈志良

技術領域

本發明屬于橡膠制造技術領域，涉及一種成本低廉、性能優異的氟橡膠配方。

背景技術

渦輪增壓，是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術，可增加進入內燃機的空氣流量，從而使機器效率提升。發動機在采用了增壓技術后，還能提高燃油經濟性和降低尾氣排。而隨著渦輪增壓技術的進步以及渦輪柴油機市場的發展，提高了對這些系統部件所采用材料性能的要求。渦輪增壓膠管用于輸送空氣和廢氣，通常要承受200?攝氏度以上的高溫，為此材料需要具備耐高溫、耐油、耐燃油，而且要求各層之間的粘接力好。渦輪增壓器軟管一般使用VMQ?有機硅膠，并配以含氟彈性體襯里（FVMQ?含氟有機硅或FKM?碳氟化合物），渦輪增壓器軟管是汽車發動機中要求最苛刻、成本最高的軟管之一。

目前通常采用價格昂貴的過氧化物氟膠或氟硅膠做為內層，普通氟膠因無法與硅膠粘合而無法使用。

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發明內容

針對上述不足，本發明所要解決的技術問題是，提供一種可與硅橡膠直接硫化粘接的，且粘接力優良的氟橡膠。

本發明所述的可與硅橡膠粘接的氟橡膠配方，該配方中各原料的重量份數為?：可與硅橡膠熱硫化粘接的氟橡膠配方，其特征在于該配方中各原料的重量份數為?：三元氟橡膠?100份，雙酚AF1.2-1.8份，芐基三苯基氯化磷BPP?0.2-0.4份，氫氧化鈣3-6份?，活性氧化鎂3-8?份，三烯丙基異氰脲酸酯TAIC??????0.2-0.8份，2,5-二甲基-2,5-雙過氧化叔丁基己烷0.2-0.8份，炭黑15-30份。

本發明的有益效果：本發明提供的橡膠，采用普通三元氟膠，成本低，可與硅膠直接粘接，工藝簡單。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

本發明所述的可與硅橡膠熱硫化粘接的氟橡膠配方中各原料的重量份數為?：三元氟橡膠?100份，雙酚AF??1.2-1.8份，芐基三苯基氯化磷BPP?0.2-0.4份，氫氧化鈣3-6份?，活性氧化鎂3-8?份，三烯丙基異氰脲酸酯TAIC???0.2-0.8份，2,5-二甲基-2,5-雙過氧化叔丁基己烷0.2-0.8份，?炭黑15-30份。

現具體說明如下：

實施例一

本實施例提供了一種可與硅橡膠粘接的氟橡膠配方，該配方中各原料的重量份數為?：三元氟橡膠?100?份，雙酚AF?1.5份，芐基三苯基氯化磷（BPP）?0.3份??氫氧化鈣4?份，?活性氧化鎂6份?，三烯丙基異氰脲酸酯（?TAIC）?0.6?份，?2,5-二甲基-2,5-雙（過氧化叔丁基）己烷0.3份，?N990炭黑20份。

實施例二

本實施例提供了一種可與硅橡膠粘接的氟橡膠配方，該配方中各原料的重量份數為?：三元氟橡膠?100?份，雙酚AF?1.4份，芐基三苯基氯化磷（BPP）?0.3份??氫氧化鈣4?份，?活性氧化鎂6份?，三烯丙基異氰脲酸酯（?TAIC）?0.6?份，?2,5-二甲基-2,5-雙（過氧化叔丁基）己烷0.3份，?N990炭黑25份。

實施例三

本實施例提供了一種可與硅橡膠粘接的氟橡膠配方，該配方中各原料的重量份數為?：三元氟橡膠?100?份，雙酚AF?1.5份，芐基三苯基氯化磷（BPP）?0.3份??氫氧化鈣3?份，?活性氧化鎂7份?，三烯丙基異氰脲酸酯（?TAIC）?0.5?份，?2,5-二甲基-2,5-雙（過氧化叔丁基）己烷0.3份，?N990炭黑25份。

????上述2,5-二甲基-2,5-雙（過氧化叔丁基）己烷也稱為硫化劑雙25?，?雙25。