[發明專利]立體車庫繩索斷裂信號發生器

在審

• 申請號: 201410573964.5
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN104314337A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 李浩
• 申請（專利權）人: 山東易泊永道停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;H03K3/02
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 宋永麗

技術領域

本發明涉及一種車庫用安全設備，具體地說是一種立體車庫繩索斷裂信號發生器。

背景技術

立體車庫的升降平臺大都采用鋼絲繩牽引驅動，使用過程中一旦鋼絲繩斷裂會使升降平臺傾斜或墜落，造成難以挽回的重大安全事故，如能在鋼絲繩斷裂瞬間及時得到信號并啟動防墜裝置將升降平臺鎖定在當前高度，則能夠將事故的損失降至最低，為實現這一功能，本領域技術人員提出了通過線圈互感信號、振動信號以及壓力信號對鋼絲繩狀態進行監測的裝置，但這些裝置均存在易受外界干擾、信號判斷準確率低的等問題，極易出現鋼絲繩斷裂時防墜裝置未能及時啟動或正常使用中防墜裝置意外啟動的情況，因此均未投入實際應用。

發明內容

本發明的目的是提供一種立體車庫繩索斷裂信號發生器，它能夠解決現有技術存在的不足。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：包括底座，底座一側開設導向孔，導向孔內安裝活動桿，活動桿能夠沿導向孔的軸向移動，活動桿一端與底座之間安裝彈簧，活動桿另一端安裝滾輪，滾輪兩側均設置擋板，活動桿與底座之間安裝能夠根據活動桿與底座之間相對位移發出或切斷電信號的信號發生器。所述信號發生器包括安裝在底座上的第一固定座，第一固定座內安裝金屬插槽，活動桿上安裝第二固定座，第二固定座上安裝金屬插頭，金屬插頭與金屬插槽相配合?；顒訔U與底座之間安裝彈簧彈力調節裝置。所述彈簧彈力調節裝置包括安裝在活動桿與底座之間的活動板，活動板一側與彈簧相接觸，活動板另一側設置調節螺栓，調節螺栓與底座通過螺紋配合。活動桿靠近彈簧的一端設置盲孔，彈簧端部位于盲孔內。底座兩側設置條形安裝孔。

本發明的優點在于：不受外界干擾，信號判斷準確率高，能夠在鋼絲繩斷裂第一時間發出信號，將事故損失降至最低。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖，圖中所示為本發明正常使用狀態；

圖2是圖1的俯視結構示意圖；

圖3是本發明結構示意圖，圖中所示為繩索斷裂后本發明的狀態。

具體實施方式

本發明所述的立體車庫繩索斷裂信號發生器包括底座1，底座1一側開設導向孔2，導向孔2內安裝活動桿3，活動桿3能夠沿導向孔2的軸向移動，活動桿3一端與底座1之間安裝彈簧4，活動桿3另一端安裝滾輪5，滾輪5兩側均設置擋板6，活動桿3與底座1之間安裝能夠根據活動桿3與底座1之間相對位移發出或切斷電信號的信號發生器。使用時，滾輪5頂住繃緊的鋼絲繩14，通過活動桿3將彈簧4壓縮，滾輪5兩側的擋板6對鋼絲繩14起夾持作用，防止鋼絲繩14與滾輪5分離，擋板6可以與滾輪5連接，此時滾輪5兩側的擋板6均為環形，隨滾輪5一同旋轉，擋板6也可以與活動桿3連接，位于滾輪5兩側，此時擋板6不隨滾輪5一同旋轉，此外，也可在滾輪5外周設置環形凹槽來起到夾持鋼絲繩14的作用。鋼絲繩14斷裂時，滾輪5失去壓力，活動桿3向滾輪5一側彈出，活動桿3與底座1之間產生相對位移，信號發生器發出或切斷電信號，供立體車庫升降平臺上配套的防墜裝置根據信號進行響應。本發明還可用于電梯、起重機等采用鋼絲繩牽引吊裝的設備上，還在皮帶、鏈條等傳動部件上作為斷裂信號器使用。

本發明所述信號發生器可采用行程開關、接近開關等多種結構，其中優選結構為：所述信號發生器包括安裝在底座1上的第一固定座7，第一固定座7內安裝金屬插槽8，活動桿3上安裝第二固定座9，第二固定座9上安裝金屬插頭10，金屬插頭10與金屬插槽8相配合。該結構全為機械結構，完全不受外界信號干擾，活動桿3彈出時發出電路切斷信號，不會出現錯誤信號，其抗干擾穩定性及信號判斷準確率均高于其它類型的信號發生器。為調節第二固定座9的位置以便確保鋼絲繩14將滾輪5壓緊時金屬插頭10能夠正好插入金屬插槽8內，可在第二固定座9與活動桿3之間設置位置調節裝置，例如可在第二固定座9上設置套管，套管套裝在活動桿3上并通過頂絲定位。

本發明為調節彈簧彈力，可在活動桿3與底座1之間安裝彈簧彈力調節裝置。

所述彈簧彈力調節裝置的優選結構為：包括安裝在活動桿3與底座1之間的活動板11，活動板11一側與彈簧4相接觸，活動板11另一側設置調節螺栓12，調節螺栓12與底座1通過螺紋配合，通過旋轉調節螺栓12即可調節彈簧4的彈力大小，該結構具有調節方便、定位牢固、成本低廉的優點，此外還可采用其它多種彈簧彈力調節裝置，例如可將活動桿3制作成可伸縮定位的結構，通過調節活動桿3的長度來調節彈簧彈力，但其它結構與優選結構相比調節操作較繁瑣，并且容易出現松動，自身成本也相對較高。