[發(fā)明專利]渦輪系統(tǒng)中具有改進的后緣的過渡管道組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410573921.7
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN104566456B
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設計）人: K.W.麥克馬漢;C.G.肖特;C.L.英格拉姆;G.L.賽登;S.皮埃爾
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F23R3/00
• 分類號: F23R3/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;肖日松

1.一種用于渦輪系統(tǒng)的過渡管道組件，所述過渡管道組件包括：

多個過渡管道，其設置成大致環(huán)形陣列，并包括第一過渡管道和第二過渡管道，所述多個過渡管道中的各個均包括入口、出口和在所述入口和所述出口之間延伸的通路，并且限定了縱向軸線、徑向軸線和切向軸線，所述多個過渡管道中的各個過渡管道的所述出口沿著所述縱向軸線和所述切向軸線與所述入口偏置；以及

空氣動力結構，其由所述第一過渡管道和所述第二過渡管道的所述通路限定，所述空氣動力結構包括壓力側、吸力側和后緣，所述后緣具有改進的空氣動力輪廓；

其中，所述空氣動力結構限定了翼弦方向軸線、翼展方向軸線以及與所述翼弦方向軸線和所述翼展方向軸線垂直的偏航軸線，并且所述后緣在由所述翼弦方向軸線和所述偏航軸線限定的平面中、或者在由所述翼弦方向軸線和所述翼展方向軸線限定的平面中是曲線形的。

2.根據(jù)權利要求1所述的過渡管道組件，其特征在于，所述后緣朝向所述壓力側而彎曲。

3.根據(jù)權利要求1所述的過渡管道組件，其特征在于，所述后緣朝向所述吸力側而彎曲。

4.根據(jù)權利要求1所述的過渡管道組件，其特征在于，所述后緣交替地朝向所述壓力側和所述吸力側而彎曲。

5.根據(jù)權利要求1所述的過渡管道組件，其特征在于，所述后緣是凸起的。

6.根據(jù)權利要求1所述的過渡管道組件，其特征在于，所述后緣是凹入的。

7.根據(jù)權利要求1所述的過渡管道組件，其特征在于，所述后緣包括多個曲線形區(qū)段。

8.根據(jù)權利要求1所述的過渡管道組件，其特征在于，所述后緣包括多個人字形部。

9.根據(jù)權利要求8所述的過渡管道組件，其特征在于，所述空氣動力結構限定了翼弦方向軸線、翼展方向軸線以及與所述翼弦方向軸線和所述翼展方向軸線垂直的偏航軸線，并且所述多個人字形部在由所述翼弦方向軸線和所述偏航軸線限定的平面中延伸。

10.根據(jù)權利要求8所述的過渡管道組件，其特征在于，所述空氣動力結構限定了翼弦方向軸線、翼展方向軸線以及與所述翼弦方向軸線和所述翼展方向軸線垂直的偏航軸線，并且所述多個人字形部在由所述翼弦方向軸線和所述翼展方向軸線限定的平面中延伸。

11.根據(jù)權利要求1所述的過渡管道組件，其特征在于，在所述后緣中限定了通道。

12.根據(jù)權利要求1所述的過渡管道組件，其特征在于，所述多個過渡管道中的各個過渡管道的所述出口沿著所述徑向軸線進一步與所述多個過渡管道中的各個過渡管道的所述入口偏置。

13.一種渦輪機，包括：

入口區(qū)段；

排氣區(qū)段；

壓縮機區(qū)段；

渦輪區(qū)段；以及

位于所述壓縮機區(qū)段和所述渦輪區(qū)段之間的燃燒器區(qū)段，所述燃燒器區(qū)段包括：

多個過渡管道，其設置成大致環(huán)形陣列，并包括第一過渡管道和第二過渡管道，所述多個過渡管道中的各個均包括入口、出口和在所述入口和所述出口之間延伸的通路，并且限定了縱向軸線、徑向軸線和切向軸線，所述多個過渡管道中的各個過渡管道的所述出口沿著所述縱向軸線和所述切向軸線與所述入口偏置；以及

空氣動力結構，其由所述第一過渡管道和所述第二過渡管道的所述通路來限定，所述空氣動力結構包括壓力側、吸力側和后緣，所述后緣具有改進的空氣動力輪廓；

其中，所述空氣動力結構限定了翼弦方向軸線、翼展方向軸線以及與所述翼弦方向軸線和所述翼展方向軸線垂直的偏航軸線，并且所述后緣在由所述翼弦方向軸線和所述偏航軸線限定的平面中、或在由所述翼弦方向軸線和所述翼展方向軸線限定的平面中是曲線形的。