[發(fā)明專利]一種百搭型保險盒及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410573875.0
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN104319207A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許立杰
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H01H85/175
• 分類號: H01H85/175;H01H85/05
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及保護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車電瓶正極保險盒及汽車。

背景技術(shù)

蓄電池正極保險盒是連接于汽車發(fā)電機與蓄電池及所有車載用電器之間的重要保護(hù)裝置，其內(nèi)部安裝有發(fā)電機保險片（總保險）和幾路負(fù)載保險片，該保險盒是整車用電器的供電中樞，其電流較大，連接的導(dǎo)線較粗、較硬，不易彎折，因此其走線方向?qū)φ嚨牟贾糜绊戄^大。

傳統(tǒng)蓄電池正極保險盒中的所有保險片并排布置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，這種保險盒的不足之處是走線方向是固定不變的，不能根據(jù)不同車型的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此其通用性較差，只適用于個別車型。傳統(tǒng)蓄電池正極保險盒存在的另一個缺點是保險片的連接形式固定單一，只能實現(xiàn)圖2所示的一種電源分配方案，不能適應(yīng)電源分配方案多樣化的發(fā)展要求。如果通過增加外部短接線的方式改變保險片的連接形式，不僅會增加整個保險盒的制造成本，而且保險盒的體積也會大幅增加，同樣會給整車布置造成不便。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種連接形式和走線方向可調(diào)的百搭型保險盒，以提高蓄電池正極保險盒的通用性，使整車布置更加方便。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種百搭型保險盒，構(gòu)成中包括橫截面為多邊形的盒體、盒蓋以及安裝在盒體上的多個接線柱，所述多邊形盒體的中心和每個角均安裝一個接線柱，相鄰接線柱之間開路或者由保險片或橋接片連接，在盒體的距離每個接線柱最近的兩個側(cè)壁上均設(shè)有與該接線柱相對應(yīng)的出線口。

進(jìn)一步的，所述盒體的橫截面為矩形，盒體中心的接線柱與其它任何一個接線柱的距離、與盒體橫截面的同一短邊所對應(yīng)的兩個接線柱的距離都相等。

進(jìn)一步的，所述接線柱包括金屬螺柱、金屬墊片和法蘭螺母，所述金屬螺柱的下端設(shè)有齒狀滾花并嵌裝在盒體底板的階梯孔內(nèi)，所述金屬墊片套在金屬螺柱上并與盒體的底部貼合，所述法蘭螺母旋在金屬螺柱上并將保險片或橋接片壓在金屬墊片上。

進(jìn)一步的，所述盒體底板上的嵌裝金屬螺柱的階梯孔的下端設(shè)有絕緣蓋板，所述絕緣蓋板的中部設(shè)有維修孔。

進(jìn)一步的，所述出線口由盒體和盒蓋上的半圓孔扣合而成，每個出線口的內(nèi)側(cè)和外側(cè)均倒圓角。

進(jìn)一步的，所述盒體的側(cè)部設(shè)有卡臺，所述盒蓋的側(cè)部設(shè)有與盒體上的卡臺相對應(yīng)的卡槽。

進(jìn)一步的，所述盒體的外側(cè)壁下部設(shè)有多個固定耳板，每個固定耳板上均設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)均設(shè)有內(nèi)嵌的鋼圈。

進(jìn)一步的，所述固定耳板設(shè)置三個，其中一個固定耳板上的安裝孔為長圓安裝孔，另外兩個固定耳板上的安裝孔為圓形安裝孔，帶有不同安裝孔的兩種固定耳板分別位于盒體的兩側(cè)。

進(jìn)一步的，所述盒體的底部設(shè)有加強筋。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的百搭型保險盒具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明將接線柱布置在保險盒的中心和各個角上，每個接線柱都可以有兩個走線方向，而且盒內(nèi)的多個接線柱之間可以有多種連接形式，走線方向和連接形式都可以根據(jù)不同的車型要求進(jìn)行靈活調(diào)整，大大提高了保險盒的通用性，為整車布置提供了便利條件。

本發(fā)明的另一目的在于提出一種車內(nèi)部件易于布置的汽車。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種汽車，所述汽車安裝有上述百搭型保險盒。

所述汽車與上述百搭型保險盒相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為傳統(tǒng)汽車正極保險盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的接線原理圖。

圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為盒體正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為盒體背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為盒蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明的一種接線方式。

圖8和圖10為兩種接線原理圖。

圖9和圖11分別為圖8和圖10相對應(yīng)的接線方式。

圖12為本發(fā)明的另一種接線方式。

附圖標(biāo)記說明：

1-盒體，2-盒蓋，3-導(dǎo)線，4-出線口，5-長圓安裝孔，6-圓形安裝孔，7-接線柱，8-卡臺，9-加強筋，10-卡槽，11-保險片，12-絕緣蓋板，13-金屬螺柱，14-金屬墊片，15-法蘭螺母，16-階梯孔，17-橋接片，18-接線圖，B+、蓄電池正極，F(xiàn)1～F4、第一保險片～第四保險片。

具體實施方式