[發明專利]一種車輛減速制動器

在審

• 申請號: 201410571929.X
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN104295640A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 徐澤洲;凌秀軍
• 申請（專利權）人: 金陵科技學院
• 主分類號: F16D63/00
• 分類號: F16D63/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種車輛減速制動器，包括減速制動板(4),其特征在于：減速制動板(4)通過升降機構(7)安裝在車輛底面上,該升降機構(7)在最低點位置時減速制動板(4)與地面(2)相接觸；減速制動板(4)上方設有腔室(5)，該腔室(5)內設有高粘性劑,減速制動板(4)與地面(2)相接觸的面上設有通向該腔室(5)內部的滾輪，所述滾輪上設有與車輛前進方向相反的倒刺(3)，當所述滾輪在地面(2)上滾動時，將腔室(5)內的高粘性劑帶出，與地面(2)之間產生粘結力，阻止車輛加速。

2.如權利要求1所述的車輛減速制動器，其特征在于：減速制動板(4)與地面(2)相接觸的面上也設有與車輛前進方向相反的倒刺(3)。

3.如權利要求1或2所述的車輛減速制動器，其特征在于：倒刺(3)與地面(2)相接觸的面上設有內凹式吸盤。

4.如權利要求1或2所述的車輛減速制動器，其特征在于：減速制動板(4)設置在車輛的后輪(1)附近或比后輪(1)更靠后的位置。

5.如權利要求1或2所述的車輛減速制動器，其特征在于：升降機構(7)設有當減速制動板(4)制動時,對車輛施加向下和向后作用力的施壓裝置(6)。

6.如權利要求1或2所述的車輛減速制動器，其特征在于：所述減速制動器還包括將車輛的發動機軸與驅動車軸連接起來的變速器。

7.如權利要求1或2所述的車輛減速制動器，其特征在于：所述滾輪采用彈性材料。

8.如權利要求1或2所述的車輛減速制動器，其特征在于：倒刺(3)采用柔性材料。

9.如權利要求7所述的車輛減速制動器，其特征在于：所述滾輪的數量為兩個以上，且均勻對稱分布。

10.如權利要求8所述的車輛減速制動器，其特征在于：倒刺(3)采用密集式分布。