[發(fā)明專利]一種基于六脈沖算法實(shí)現(xiàn)霍爾傳感器安裝位置偏差的修正方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410570501.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104333286A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伍春生;劉吉超;陳朋;朱建方 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇浩峰汽車附件有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02P21/14 | 分類號(hào): | H02P21/14 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 何學(xué)成 |
| 地址: | 213000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 脈沖 算法 實(shí)現(xiàn) 霍爾 傳感器 安裝 位置 偏差 修正 方法 | ||
1.一種基于六脈沖算法實(shí)現(xiàn)霍爾傳感器安裝位置偏差的修正方法,其特征在于,包括如下步驟:
(1).設(shè)定電機(jī)PWM的輸出占空比為D,執(zhí)行時(shí)間為Ti;
(2).設(shè)定三個(gè)霍爾傳感器HA、HB、HC的相對(duì)安裝電角度α,且確定被控對(duì)象電機(jī)的極對(duì)數(shù)N;
(3).將三個(gè)霍爾傳感器HA、HB、HC按照α/N的機(jī)械角度固定在電機(jī)的定子圓周上;
(4).以“正電”、“懸空”、“接地”三種狀態(tài)按照如下表1通電順序給電機(jī)A相、B相、C相通電,分別測(cè)試三個(gè)霍爾傳感器HA、HB、HC的電平信號(hào),這樣會(huì)得到相應(yīng)的六組霍爾傳感器信號(hào)S1、S2、S3、S4、S5、S6;
表1
同時(shí)定時(shí)器中斷開(kāi)啟,并設(shè)定中斷周期修正參數(shù)t,中斷中包含上述6步通電換相過(guò)程;
(5).設(shè)定新的六組霍爾傳感器信號(hào)和電機(jī)A相、B相、C相的通電順序;即使上述霍爾信號(hào)S1對(duì)應(yīng)到通電序號(hào)2,霍爾信號(hào)S2對(duì)應(yīng)到通電序號(hào)3,依次類推到霍爾信號(hào)S6對(duì)應(yīng)到通電序號(hào)1,這樣就得到一組新的通電順序,并按照這樣的通電順序給電機(jī)通電,通電步數(shù)為M步,同時(shí)開(kāi)啟定時(shí)器記錄當(dāng)前霍爾傳感器信號(hào)Sx到變?yōu)镾x+1的時(shí)間,記錄此時(shí)的時(shí)間為T;
(6).根據(jù)步驟(4)、(5)得知,此時(shí)定時(shí)器的中斷時(shí)間為T*t,T為定時(shí)器動(dòng)態(tài)計(jì)數(shù)值,根據(jù)轉(zhuǎn)速變化而變化;
先將t設(shè)為0,同時(shí)按照步驟(5)的通電順序給電機(jī)進(jìn)行通電控制,獲得電機(jī)三相反電動(dòng)勢(shì)波形,然后不斷增大t值,觀察三相反電動(dòng)勢(shì)波形是否對(duì)稱,若在t≤1時(shí),波形達(dá)到對(duì)稱,則此時(shí)t為當(dāng)前的修正參數(shù)值,此時(shí)完成對(duì)霍爾傳感器位置的修正;
如果當(dāng)t=1時(shí)還未實(shí)現(xiàn)波形對(duì)稱,則需要使霍爾信號(hào)S1對(duì)應(yīng)到通電序號(hào)3,霍爾信號(hào)S2對(duì)應(yīng)到通電序號(hào)4,依次類推到霍爾信號(hào)S6對(duì)應(yīng)到通電序號(hào)2,并按照這樣的通電順序給電機(jī)通電,并重新調(diào)整t值,直至三相波形對(duì)稱,此時(shí)t為當(dāng)前修正參數(shù)值,完成對(duì)霍爾傳感器位置的修正。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于六脈沖算法實(shí)現(xiàn)霍爾傳感器安裝位置偏差的修正方法,其特征在于,上述步驟(5)中的通電步數(shù)M為大于等于10的整數(shù)。
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