[發明專利]負重型諧波減速器在審
| 申請號: | 201410569851.8 | 申請日: | 2014-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN104358840A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 袁安富 | 申請(專利權)人: | 南京信息工程大學 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進 |
| 地址: | 210044 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重型 諧波 減速器 | ||
1.一種負重型諧波減速器,其特征在于:包括柔輪(1)、剛輪(2)、發生器(3)以及殼體;所述殼體包括減速器主殼體(4)、蓋板(5)以及滾柱蓋板(6);所述減速器主殼體(4)的左端固定有蓋板(5),右端固定有滾柱蓋板(6);所述蓋板(5)為圓環狀,其中心開設有發生器套入口;所述發生器(3)為浮動懸臂式結構,并且轉動連接于發生器套入口中;發生器(3)位于減速器主殼體(4)內的一端不與柔輪(1)相接觸;所述減速器主殼體(4)的右端以及滾柱蓋板(6)的中心都開設有柔輪套入口,并且滾柱蓋板(6)的內側設有柔輪滾槽;所述柔輪滾槽內裝有滾柱(8);所述柔輪(1)設有外齒,柔輪(1)的左端通過柔性軸承(7)套接在發生器(3)的轉動盤上,柔輪(1)的右端穿過減速器主殼體(4)的右端的柔輪套入口,與滾柱(8)相配合,并轉動連接于滾柱蓋板(6)的柔輪套入口中;所述剛輪(2)設有與柔輪(1)的外齒相耦合的內齒,并且配合減速器主殼體(4)安裝于減速器主殼體(4)的左端與柔輪(1)之間。
2.根據權利要求1所述的一種負重型諧波減速器,其特征在于:所述滾柱(8)沿45°安裝在柔輪滾槽中。
3.根據權利要求1所述的一種負重型諧波減速器,其特征在于:所述發生器套入口靠近發生器(3)的轉動軸一側設有限位擋圈(9)。
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