[發(fā)明專利]一種車輛參數(shù)檢測(cè)及遙控管理的立體車庫(kù)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410568230.8
• 申請(qǐng)日: 2014-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN104240511A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁崇彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 梁崇彥
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;G08G1/017;G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及立體車庫(kù)的外部管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，平面停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)施已經(jīng)非常完善，其中的車輛檢測(cè)裝置、車牌識(shí)別裝置、發(fā)卡/讀卡裝置、道閘裝置、讀卡裝置、停車計(jì)費(fèi)裝置等已經(jīng)成為智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的通用設(shè)備或設(shè)施。

隨著社會(huì)上汽車數(shù)量不斷增長(zhǎng)，而土地資源日趨緊張的情況下，立體車庫(kù)已得到普遍使用。但是，目前使用的立體車庫(kù)（包括全自動(dòng)立體車庫(kù)）基本上只采用人工操控的方式。其中，只向固定用戶提供服務(wù)的立體車庫(kù)，有一些采用了預(yù)先發(fā)卡、司機(jī)自行刷卡、立體車庫(kù)根據(jù)卡片信息調(diào)度車位的方式；在單位自用、車輛固定的立體車庫(kù)，個(gè)別有采用車牌識(shí)別裝置排除非指定車輛、自動(dòng)發(fā)卡、立體車庫(kù)根據(jù)卡片信息調(diào)度車位的方式。很明顯，上述兩種方式比人工操控有技術(shù)進(jìn)步，但只能針對(duì)固定用戶的立體車庫(kù)而不適合公共立體車庫(kù)或者帶有公共性質(zhì)（即非指定使用者）的立體車庫(kù)，且不涉及自動(dòng)檢測(cè)車輛參數(shù)以自動(dòng)判別車輛是否超限，也不涉及對(duì)立體車庫(kù)進(jìn)行遙控、群控的技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種新的立體車庫(kù)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)公共立體車庫(kù)或者帶有公共性質(zhì)（即非指定使用者）的立體車庫(kù)實(shí)行車輛檢測(cè)以判別是否超限（即不適合停放）以及實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)立體車庫(kù)的遙控、群控功能。

本發(fā)明的基本技術(shù)方案是：一種車輛參數(shù)檢測(cè)及遙控管理的立體車庫(kù)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，所述立體車庫(kù)停車場(chǎng)的停車設(shè)備由一個(gè)或多個(gè)立體車庫(kù)構(gòu)成，該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要包括以下通用設(shè)備或設(shè)施：立體車庫(kù)、車輛檢測(cè)裝置、發(fā)卡/讀卡裝置、道閘裝置、讀卡裝置、停車計(jì)費(fèi)裝置；該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括以下專有設(shè)施：車輛參數(shù)檢測(cè)裝置、遙控管理裝置和綜合管理系統(tǒng)；其特征在于：

1.1）、所述立體車庫(kù)為通用設(shè)備，除具備人工操控模式之外，還需具備通過信息交互方式開放操控權(quán)、在接到第三方的合理指令之后由立體車庫(kù)進(jìn)行車位調(diào)度的遙控模式，兩種操控模式可以進(jìn)行切換；在目前使用的立體車庫(kù)中，已經(jīng)具備上述兩種操控模式的通常是所謂的全自動(dòng)立體車庫(kù)，具體有垂直升降類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類以及相關(guān)派生機(jī)型，這類機(jī)型可直接應(yīng)用本系統(tǒng)；而升降橫移類機(jī)型則需要進(jìn)行適應(yīng)性改造才能應(yīng)用本系統(tǒng)；所述車輛檢測(cè)裝置為停車場(chǎng)的通用裝置，用于偵測(cè)車輛的進(jìn)入及離開；車輛檢測(cè)裝置可以采用磁性線圈檢測(cè)、超聲波檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)、紅外線對(duì)射或激光對(duì)射檢測(cè)等方式；實(shí)際應(yīng)用則多為采用磁性線圈檢測(cè)的地感裝置，其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單、耐用且非金屬物體（即非車輛）的進(jìn)入不會(huì)造成誤報(bào)；所述發(fā)卡/讀卡裝置為停車場(chǎng)的通用裝置，該裝置讀卡得到的合法的卡片信息即為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所需的車輛身份信息，卡片信息發(fā)往綜合管理系統(tǒng)作進(jìn)一步處理；司機(jī)可以使用停車場(chǎng)在前發(fā)放的卡片（比如月租卡一類的固定卡）或者使用在發(fā)卡/讀卡裝置臨時(shí)取得的卡片、在該裝置刷卡；所述卡片，可以是通用形式的IC卡、ID卡、射頻卡（即RF卡）、條碼卡、二維圖像卡等；所述道閘裝置為停車場(chǎng)的通用裝置，具備信號(hào)觸發(fā)抬桿/復(fù)位的智能操控模式以及人工操作抬桿/復(fù)位模式；所述讀卡裝置為停車場(chǎng)的通用裝置，所讀取的卡片信息發(fā)往綜合管理系統(tǒng)作進(jìn)一步處理；所述讀卡裝置與前述的發(fā)卡/讀卡裝置類似，但無需具備發(fā)卡功能；即讀卡裝置僅需具備讀取停車場(chǎng)發(fā)放的卡片信息的功能，所述停車計(jì)費(fèi)裝置為停車場(chǎng)的通用裝置，至少具備：（1）、根據(jù)車輛存放時(shí)間以及車輛對(duì)應(yīng)卡片的收費(fèi)規(guī)則等計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行停車收費(fèi)計(jì)算的功能；計(jì)費(fèi)所需的車輛存放時(shí)間由綜合管理系統(tǒng)提供；（2）、相關(guān)費(fèi)用收取完成之后或者判斷為免費(fèi)放行之后、發(fā)出對(duì)應(yīng)卡片允許取車信號(hào)的功能；允許取車的信號(hào)發(fā)往綜合管理系統(tǒng)作進(jìn)一步處理；對(duì)于非收費(fèi)停車場(chǎng)，所述停車計(jì)費(fèi)裝置可以取消；