[發明專利]路面結構層及其鋪筑方法

有效

• 申請號: 201410567727.8
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN104358202B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 羅翥;彭鵬;劉英;王大鵬
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所
• 主分類號: E01C11/16
• 分類號: E01C11/16;E01C11/18
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙)11277
• 代理人: 劉新宇

技術領域

本發明涉及道路路面技術領域，尤其涉及一種路面結構層及其鋪筑方法。

背景技術

路面結構通常可以包括面層、基層、底基層、墊層和土基。其中瀝青路面的面層還可以分為上面層、中面層和下面層。水泥混凝土路面的面層通常為混凝土板。

目前，在施工過程中，道路基層普遍采用貧混凝土材料，而貧混凝土強度普遍較低，導致路面結構承載能力偏弱，如果通過改變材料配合比等方式來提高路面結構層的強度以增強路面承載力，將相應的增加道路建設成本。并且在道路運營過程中，由于交通量的激增、交通荷載日趨加大，導致路面結構承載力不足，早期病害較多，嚴重影響路面結構的耐久性。

發明內容

技術問題

有鑒于此，本發明要解決的技術問題是，如何提高混凝土路面結構層的承載能力、延長路面結構的使用壽命。

解決方案

為了解決上述技術問題，根據本發明的一實施例，提供了一種路面結構層，包括：

約束陣列，包括多個約束框架；

筑路材料，填充于每個所述約束框架內部，所述筑路材料與所述約束框架粘結為一體構成所述路面結構層，所述筑路材料包括混凝土預制塊、塊石、片石和混凝土中的至少一種。

對于上述路面結構層，在一種可能的實現方式中，所述約束框架包括豎立于路面的多個首尾相接的側面網格。

對于上述路面結構層，在一種可能的實現方式中，所述約束框架還包括與所述側面網格連接的底面網格和/或頂面網格。

對于上述路面結構層，在一種可能的實現方式中，所述約束框架為平行于路面的筒狀網格。

對于上述路面結構層，在一種可能的實現方式中，所述側面網格與所述底面網格之間的連接方式為焊接、鉸接或綁扎中的至少一種；

所述側面網格與所述頂面網格之間的連接方式為焊接、鉸接或綁扎中的至少一種。

對于上述路面結構層，在一種可能的實現方式中，相鄰的所述約束框架之間的連接方式可以為焊接、鉸接或綁扎中的至少一種。

為了解決上述技術問題，根據本發明的另一實施例，提供了一種路面結構層的鋪筑方法，包括：

在待鋪路面的工作區域放置約束陣列，所述約束陣列包括多個約束框架；

向每個所述約束框架內填充筑路材料，并將所述約束框架與其內部的筑路材料粘結為一體形成所述路面結構層，所述筑路材料包括混凝土預制塊、塊石、片石和混凝土中的至少一種。

對于上述方法，在一種可能的實現方式中，所述約束框架包括豎立于路面的多個首尾相接的側面網格以及與所述側面網格連接的底面網格和頂面網格，在待鋪路面的工作區域放置約束陣列，向每個所述約束陣列內填充筑路材料，并將所述約束框架與其內部的筑路材料粘結為一體形成所述路面結構層，包括：

在所述待鋪路面的工作區域鋪設所述底面網格，并在所述底面網格之上擺放所述側面網格，將所述底面網格與所述側面網格連接；

向所述底面網格與所述側面網格形成的空間內填充混凝土預制塊、塊石和片石中的至少一種；

在所述筑路材料與所述側面網格之上鋪設所述頂面網格，并將所述頂面網格與所述側面網格連接；

采用膠凝材料填充所述筑路材料之間的空隙以及所述約束框架與所述筑路材料之間的縫隙，所述膠凝材料包括水泥基膠凝材料、有機膠凝材料中的至少一種；

對所述膠凝材料進行抹面或收面處理，在所述膠凝材料硬化后，將所述約束框架與所述筑路材料粘結為一體形成所述路面結構層。

對于上述方法，在一種可能的實現方式中，所述約束框架包括豎立于路面的多個首尾相接的側面網格以及與所述側面網格連接的底面網格和頂面網格，在待鋪路面的工作區域放置約束陣列，向每個所述約束陣列內填充筑路材料，并將所述約束框架與其內部的筑路材料粘結為一體形成所述路面結構層，包括：

在所述待鋪路面的工作區域鋪設所述底面網格，并在所述底面網格之上擺放所述側面網格，將所述底面網格與所述側面網格連接；

向所述底面網格與所述側面網格形成的空間內澆筑混凝土；

在所述澆筑混凝土與所述側面網格之上鋪設所述頂面網格，并將所述頂面網格與所述側面網格連接；

對所述澆筑混凝土進行抹面或收面處理，在所述澆筑混凝土硬化后，與所述約束框架形成所述路面結構層。