[發明專利]塑料手動截止閥加裝減速電機萬向節組成電動截止閥裝置

在審

• 申請號: 201410567222.1
• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN104343993A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 趙繼鵬;王安江;李青山;王莉;白偉琦;張麗
• 申請（專利權）人: 趙繼鵬
• 主分類號: F16K1/32
• 分類號: F16K1/32;F16K31/04;F16K31/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種塑料手動截止閥加裝減速電機萬向節組成電動截止閥裝置，其特征在于該裝置是由（1）手動截止閥體，（2）閥門升降螺紋，（3）固定閥體板，（4）固定升降桿板，（5）閥手動輪，（6）關閥行程開關，（7）直線軸承，（8）軌道滑桿，（9）開閥行程開關，（10）減速電機，（11）電機輸出軸，（12）電機固定板，（13）萬向節，（14）閥門升降桿，（15）閥門控制箱箱體升降板固定螺栓，（16）控制箱箱體，（17）閥桿升降螺紋，（18）閥板組成；其中（10）減速電機通過（13）萬向節與（14）閥門升降桿連接，當（10）減速電機得電后（11）電機輸出軸直接帶動（14）閥門升降桿在（2）閥門升降螺紋中轉動，（18）閥板到達開、關閥位置時觸動（6）關閥行程開關或（9）開閥行程開關發出到位信號，控制電路接收到信號后關閉（10）減速電機電源，完成開關閥門動作；（12）電機固定板起到固定（10）減速電機和（8）軌道滑桿作用，（10）減速電機兩邊各安裝有一根（8）軌道滑桿，（8）軌道滑桿上各裝有一個（7）直線軸承，在（10）減速電機上下行程運動時起到減小與（8）軌道滑桿摩擦作用；（1）手動截止閥體、（3）固定閥體板、（16）控制箱箱體、（4）固定升降桿通過（15）閥門控制箱箱體升降板固定螺栓連接為一體；可通過人工扳動（5）閥手動輪開閉閥門。

2.根據權利要求1所述的電動截止閥裝置，其特征在于（10）減速電機通過（13）萬向節與（14）閥門升降桿連接，當（10）減速電機得電后（11）電機輸出軸直接帶動（14）閥門升降桿在（2）閥門升降螺紋中轉動，（18）閥板到達開、關閥位置時觸動（6）關閥行程開關或（9）開閥行程開關發出到位信號，控制電路接收到信號后關閉（10）減速電機電源，完成開關閥門動作。

3.根據權利要求1所述的電動截止閥裝置，其特征在于電動閥中的（15）閥門控制箱箱體升降板固定螺栓把（1）手動截止閥體、（3）固定閥體板、（16）控制箱箱體、（4）固定升降桿板連接在一起。

4.根據權利要求1所述的電動截止閥裝置，其特征在于（12）電機固定板起到固定（10）減速電機和（8）軌道滑桿作用，（10）減速電機兩邊各安裝有一根（8）軌道滑桿，（8）軌道滑桿上各裝有一個（7）直線軸承，在（10）減速電機上下行程運動時起到減小與（8）軌道滑桿摩擦作用，減小電機工作電流，提高減速電機的力矩。

5.根據權利要求1所述的電動截止閥裝置，其特征在于（5）閥手動輪固定在閥桿上，在電動控制開關閥門失效時由人工扳動（5）閥手動輪開閉閥門。