[發明專利]一種便于制造的轉子鐵芯

在審

• 申請號: 201410567189.2
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN104333155A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 周建華;嚴其斌
• 申請（專利權）人: 杭州摩恩電機有限公司
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;H02K1/32
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 武金花

技術領域

本發明涉及機械技術領域，關于一種轉子，尤其是關于一種便于制造的轉子鐵芯。

背景技術

轉子鐵芯(磁芯)在整個馬達里面起到了舉足輕重的作用，它用來增加電感線圈的磁通量，已實現電磁功率的最大轉換。它的應用范圍非常廣泛，步進電機，交直流電機，減速電機，外轉子電機，罩極電機，同步異步電機等都有比較廣泛的利用。對于成品馬達來說，馬達鐵芯在電機配件里面起到的作用比較關鍵。要想讓一個電機的整體性能得到提高，就需要提升馬達鐵芯的性能。通常這種性能可以采用改善鐵芯沖片的材質，調整其材質的導磁率，控制好鐵損的大小等方式來解決。一個好的馬達鐵芯需要由精密的五金沖壓模具，采用自動鉚接等工藝，然后利用高精密度沖壓機臺沖壓出來。這樣做的好處是，可以最大程度地保證其產品的平面的完整度，最大程度地保證其產品精度?？梢?，目前要保證好的成品馬達，對其整個制造的工藝和設備要求都比較高，這樣不但導致生產成本高，而且好的產品率低，大部分轉子鐵芯依然容易出現震動幅度大，平衡性能不夠理想等缺陷。

如中國專利文獻雖然公開了一種電動機的轉子鐵芯結構【專利號：200920045258.8】，它包括用于籠型異步電機中,能降低電機電磁噪聲。其主要包括第一段轉子鐵芯及第二段轉子鐵芯,特征是:所述第一段轉子鐵芯與第二段轉子鐵芯采用短路環連接。本發明結構簡單、緊湊,合理,作用效果明顯；在不改變結構材料的情況下,在保證電機力能特性合格條件下,采用在轉子鐵芯上設有短路環；當電動機起動時,轉子鐵芯兩段方向由于相反,所產生的電磁噪聲產生的諧波相互抵消,消弱電磁噪聲。雖然它具有結構簡單、緊湊,合理,作用效果明顯；在不改變結構材料的情況下,在保證電機力能特性合格條件下,采用在轉子鐵芯上設有短路環；當電動機起動時,轉子鐵芯兩段方向由于相反等一系列優點；但是它由于結構的限定，因此在制造的過程中依然需要多個模具做出的3個鐵芯組再通過相互疊加組合組成一個轉子鐵芯組，導致其生產效率低下，不具備市場競爭力。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，使用壽命長、穩定性能高的轉子鐵芯。

為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案：一種便于制造的轉子鐵芯，包括若干個疊加在一起的鐵芯片，所述的鐵芯片上設有若干個便于貫通的鉚釘孔和散熱孔，所述的鐵芯片均勻分配疊合成連接在一起的三個鐵芯組，依次為第一鐵芯組、第二鐵芯組和第三鐵芯組；其特征在于，每個鐵芯組均由若干個鐵芯片組成，所述的每個鐵芯片上均設有兩組均布的鉚釘孔，每組鉚釘孔為4個，同時每個鐵芯片上設有兩個鍵槽，兩個鍵槽在圓周方向上呈45°-55°分布，其中一組鉚釘孔中的一個鉚釘孔與其中一個鍵槽在同一條半徑線上，另外一組鉚釘孔的一個鉚釘孔則與另外一個鍵槽在同一條半徑線上。

所述的鐵芯片上設有若干個散熱孔。

所述的鐵芯片上在散熱孔圓周上設有一個平衡孔，能使轉子鐵芯組裝配后的不平衡量減小。

所述的兩組均布的鉚釘孔中每個均布的鉚釘孔與另外一組的相鄰的均布的鉚釘孔分別與與鐵芯片中芯形成的直線的夾角為2°-8°。

與現有技術相比，本發明的優點在于：本發明的優點在于：1、鉚釘孔與鍵槽的設計能使一副沖片模具做出的3個鐵芯組能通過相互疊加組合組成一個轉子鐵芯組，縮減制造工時，簡化了制造步驟，整體縮減制造成本；2、鉚釘孔與鍵槽的設計能使3個轉子鐵芯組疊加后能用鉚釘貫穿；3、三段式的轉子鐵芯結構能使電機運行更平穩，轉矩脈動及電機噪音更小。4、平衡孔的設置使得轉子鐵芯組在裝配過程中的不平衡量大幅降低，簡化了動平衡校正的工作量，降低了電機的制造成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例一