[發(fā)明專利]一種中磁傳感器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410565613.X
• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN105590458A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 西安道恒交通設(shè)備科技有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種中磁傳感器，屬于測量檢測領(lǐng)域。

背景技術(shù)

天氣是影響路面狀況的重要因素，例如由于雨雪天氣造成的路面積水或結(jié)冰的現(xiàn)象，極大地影響了道路交通的運(yùn)行。這不僅降低了交通運(yùn)行的效率，也給在路上行駛的司機(jī)帶來生命以及財(cái)產(chǎn)上的風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要一種檢測路面狀況的傳感器，安置于路面，能夠即時而準(zhǔn)確地檢測道路的情況，以保證交通運(yùn)行的效率以及安全。因此，需要尋求一種新的技術(shù)來解決這一問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：提供一種中磁傳感器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種中磁傳感器，包括中磁傳感器元件，中磁傳感器元件通過一輸入接口連接輸入模塊，中磁傳感器元件通過一輸出接口連接輸出模塊，輸入模塊連接路溫監(jiān)測器，輸出模塊連接中央處理器，中央處理器還連接到導(dǎo)電率檢測器，中磁傳感器元件、輸入模塊、輸出模塊、路溫監(jiān)測器、導(dǎo)電率監(jiān)測器和中央處理器均設(shè)置于殼體內(nèi)。

由于上述技術(shù)方案的應(yīng)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：能及時檢測路面狀況，保證交通運(yùn)行的暢通和安全。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖。

以上附圖中：1、中磁傳感器元件，2、輸入接口，3、輸入模塊，4、輸出接口，5、輸出模塊，6、路溫監(jiān)測器，7、中央處理器，8、導(dǎo)電率監(jiān)測器，9、殼體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

實(shí)施例一：

如圖1所示，本發(fā)明一種中磁傳感器，包括中磁傳感器元件1，中磁傳感器元件1通過一輸入接口2連接輸入模塊3，中磁傳感器元件1通過一輸出接口4連接輸出模塊5，輸入模塊3連接路溫監(jiān)測器6，輸出模塊5連接中央處理器7，中央處理器7還連接到導(dǎo)電率檢測器8，中磁傳感器元件1、輸入模塊3、輸出模塊5、路溫監(jiān)測器6、導(dǎo)電率監(jiān)測器8和中央處理器7均設(shè)置于殼體內(nèi)9。

由于上述技術(shù)方案的應(yīng)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：能及時檢測路面狀況，保證交通運(yùn)行的暢通和安全。

盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。