[發明專利]汽車導航系統有效
| 申請號: | 201410565515.6 | 申請日: | 2014-10-22 | 
| 公開(公告)號: | CN104296742A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 | 
| 發明(設計)人: | 易春華 | 申請(專利權)人: | 重慶金宏汽車電子有限公司 | 
| 主分類號: | G01C21/00 | 分類號: | G01C21/00 | 
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李玉盛;李海華 | 
| 地址: | 401133 *** | 國省代碼: | 重慶;85 | 
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 導航系統 | ||
1.一種汽車導航系統,包括設于面板上的液晶顯示屏、音量調節旋鈕、設于面板上的安裝槽,功能按鍵通過安裝槽安裝在所述導航器面板上,其特征在于:所述安裝槽包括槽底以及立于槽底上的十二個槽壁,其中:第二槽壁的第一端與第一槽壁的第二端垂直連接,第三槽壁的第一端與第二槽壁的第二端垂直連接,第四槽壁的第一端與第三槽壁的第二端垂直連接,并且第四槽壁的第二端朝向第一槽壁的方向上延伸,第五槽壁的第一端與第四槽壁的第二端垂直連接,第六槽壁的第一端與第五槽壁的第二端垂直連接,所述第六槽壁與第四槽壁的長度相等,且第六槽壁和第四槽壁相對的設置在第五槽壁的兩端,第七槽壁的第一端與第六槽壁的第二端垂直連接,并且所述第七槽壁與第三槽壁位于同一水平面上,第八槽壁的第一端與第七槽壁的第二端垂直連接,并且第八槽壁的第二端朝向第一槽壁的方向上延伸,第九槽壁的第一端與第八槽壁的第二端垂直連接,并且第九槽壁的第二端朝向第二槽壁的方向上延伸,第十槽壁的第一端與第九槽壁的第二端垂直連接,并且第十槽壁的第二端朝向第一槽壁的方向上延伸,第十一槽壁的第一端與第十槽壁的第二端垂直連接,并且第十一槽壁與第九槽壁相對設置在第十槽壁的兩端,第十二槽壁的第一端與第十一槽壁的第二端垂直連接,第十二槽壁與第八槽壁位于同一水平面上,第十二槽壁的第二端與第一槽壁的第一端垂直連接;所述第四槽壁、第五槽壁以及第六槽壁相連形成第一防錯凸臺,第九槽壁、第十槽壁和第十一槽壁相連形成第二防錯凸臺,所述第五槽壁為第一防錯凸臺的凸出面,第十槽壁為第二防錯凸臺的凸出面;
所述功能按鍵包括按壓面板,所述按壓面板的邊緣朝向導航器面板的方向延伸有四個側壁,所述按壓面板的內表面以及四個側壁形成一內凹的矩形凹槽,在所述按壓面板的內表面上設有與所述安裝槽配合的插設部,所述插設部由四個壁圍合而成,插設部的第一端與按壓面板的內表面相連,第二端朝向所述安裝槽,在插設部的第一壁靠近第二壁的一端的外壁上開設有第一防錯滑槽,在第二壁靠近第一壁的一端的外壁上開設有第二防錯滑槽,所述第一防錯滑槽和第二防錯滑槽的開口槽外,它們的槽底部分別朝向所述第一壁和第二壁的內壁,所述第一防錯滑槽與第一防錯凸臺進行滑動防錯配合,第二防錯滑槽與第二防錯凸臺進行滑動防錯配合;
所述汽車導航系統還包括設于導航器面板上的第一導向槽和第二導向槽,所述第一導向槽位于所述安裝槽的左上方,所述第二導向槽位于所述安裝槽的右下方;以及設于按壓面板的矩形凹槽內的兩個相對的角上的第一導向柱和第二導向柱,所述第一導向柱和第二導向柱分別與第一導向槽和第二導向槽進行導向配合。
2.如權利要求1所述的汽車導航系統,其特征在于:在所述安裝槽的第一槽壁和第三槽壁的內壁上分別開設有第一凸起和第二凸起,所述凸起的凸出面具有一定圓弧度;在所述插設部的第一壁以及與其相對的第三壁上還開設有第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位孔和第二定位孔分別與所述第一凸起和第二凸起進行凹凸定位配合。
3.如權利要求2所述的汽車導航系統,其特征在于:所述按壓面板呈傾斜狀,它的上端部逐漸朝里上方傾斜、下端部逐漸朝外下方傾斜。
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