[發明專利]無線自組網汽車防盜系統

無效

• 申請號: 201410565247.8
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN104340173A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 周映春
• 申請（專利權）人: 成都技高科技有限公司
• 主分類號: B60R25/102
• 分類號: B60R25/102;B60R25/33
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車監控技術領域，具體地，涉及一種無線自組網汽車防盜系統。

背景技術

?隨著人們生活水平的提高和汽車工業的高速發展，現代交通工具家庭式轎車也進入了千家萬戶，但受到停車場車位的限制、物業的管理水平等，經常會出現汽車被盜的現象。

汽車被盜以后，通常用戶要在使用的時候才能發現，并且由于視頻覆蓋的不全面和視頻監控數據的龐大數據量，對于汽車的尋找的難度高、工作任務量大。

全球定位系統（Global?Positioning?System，通常簡稱GPS），又稱全球衛星定位系統，是一個中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區提供準確的定位、測速和高精度的時間標準，其已廣泛應用于交通運輸方面，但是GPS一般用于大型的車隊管控和小型的導航應用中，應用于車輛監控中時，其成本相對較高。

發明內容

本發明的目的就在于克服上述現有技術的缺點和不足，提供一種低成本、低功耗的無線自組網汽車防盜系統，實時監控車輛位置數據。

本發明解決上述問題所采用的技術方案是：?

無線自組網汽車防盜系統，包括對車輛進行定位的車載監控終端、用于轉發車輛位置數據和控制指令的匯聚點設備、用于遠程管控的上位機，該上位機與匯聚點設備相連；所述車載監控終端包括微處理器、對車輛進行定位的GPS單元、為車載監控終端供電的供電單元、與匯聚點設備進行自組網進行無線通信的無線自組網模塊、對用戶身份進行識別的身份識別單元、在身份識別單元通過驗證后控制GPS單元開始或停止工作的GPS啟停控制單元；所述微處理器分別連接GPS單元、供電單元、無線自組網模塊、身份識別單元、GPS啟停控制單元。

作為本發明的進一步改進，所述匯聚點設備包括微控制器、與無線自組網模塊自組網建立無線鏈路進行通信的無線收發單元、通信單元，所述第二無線收發單元、通信單元均連接微控制器。

進一步，上述無線自組網汽車防盜系統還包括連接在車載監控終端和匯聚點設備之間的中繼。

優選的，所述無線自組網模塊通過RS232串口與微處理器相連。

優選的，所述上位機與匯聚點設備通過RS232串口或USB接口相連。

進一步，所述上位機還連接有聲光報警器。

綜上，本發明的有益效果是：本發明采用無線自組網模塊和設備以低成本構建無線鏈路實時監控車輛位置數據，一旦車輛發生移動，在用戶的上位機上就能發現異常，能夠有效防止汽車被盜，即使汽車被盜，也能根據采集的位置信息快速找到汽車，彌補了現有汽車監控系統對于汽車的尋找的難度高、工作任務量大的問題，此外，本發明的汽車防盜系統成本低、功耗低。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

附圖中標記及相應的零部件名稱：1-車載監控終端；11-微處理器；12-GPS單元；13-供電單元；14-無線自組網模塊；15-身份識別單元；16-GPS啟停控制單元；2-匯聚點設備；21-微控制器；22-無線收發單元；23-通信單元；3-上位機；4-的中繼；5-聲光報警器。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖，對本發明作進一步地的詳細說明，但本發明的實施方式不限于此。

實施例1：

如圖1所示，無線自組網汽車防盜系統，包括對車輛進行定位的車載監控終端1、用于轉發車輛位置數據和控制指令的匯聚點設備2、安裝在用戶家中用于遠程管控的上位機3，該上位機3通過RS232串口或USB接口與匯聚點設備2相連，且上位機3還連接有聲光報警器5。

車載監控終端1包括微處理器11對車輛進行定位的GPS單元12、為車載監控終端1供電的供電單元13、與匯聚點設備2進行自組網進行無線通信的無線自組網模塊14、對用戶身份進行識別的身份識別單元15、在身份識別單元15通過驗證后控制GPS單元12開始或停止工作的GPS啟停控制單元16；所述微處理器11分別連接GPS單元12、供電單元13、無線自組網模塊14、身份識別單元15、GPS啟停控制單元16，其中無線自組網模塊14通過RS232串口與微處理器11相連。

上述無線自組網模塊14可采用成都技高科技有限公司TM1122透傳型節點設備，其具有RS232接口，直接與微處理器11相連接對數據實現透明傳輸。