[發(fā)明專利]可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410563564.6
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN104340904A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱成國;周帆
• 申請（專利權(quán)）人: 太重（天津）濱海重型機械有限公司
• 主分類號: B66D1/38
• 分類號: B66D1/38;F16H55/50
• 代理公司: 北京律智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄;路兆強

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種導(dǎo)向滑輪，尤其是涉及一種能夠旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向滑輪裝置。

背景技術(shù)

導(dǎo)向滑輪同定滑輪一樣，是一種用于改變鋼絲繩走向的滑輪裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、可操作性強等特點，主要應(yīng)用于起重機絞車鋼絲繩纏繞系統(tǒng)中。

鋼絲繩纏繞方式一般為起重機設(shè)計中關(guān)鍵技術(shù)之一，由于起重機結(jié)構(gòu)和空間的限制而影響滑輪的布置，直接導(dǎo)致鋼絲繩的纏繞方向具有多變性。普通導(dǎo)向滑輪僅僅在一定角度范圍內(nèi)導(dǎo)向作用，因此纏繞系統(tǒng)在機構(gòu)工作過程中，鋼絲繩經(jīng)常出現(xiàn)脫槽或是卡槽現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

基于上述問題，本發(fā)明提供了一種可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪裝置，以避免出現(xiàn)鋼絲繩現(xiàn)脫槽或是卡槽現(xiàn)象。

為達成上述目的，本發(fā)明提供一種可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪裝置，其包括：至少一個滑輪組件，每一滑輪組件包括滑輪架、導(dǎo)向滑輪、固定軸及軸承，固定軸固定于滑輪架，導(dǎo)向滑輪設(shè)置于固定軸上，并能夠繞固定軸轉(zhuǎn)動，軸承安裝于滑輪架上；及滑輪軸，每一滑輪組件通過軸承連接于滑輪軸，并能夠繞滑輪軸旋轉(zhuǎn)。。

本發(fā)明相較于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于：由于滑輪組件能夠旋轉(zhuǎn)，因此在鋼絲繩纏繞的過程中，滑輪組件能夠順應(yīng)鋼絲繩纏的運動方向而旋轉(zhuǎn)，使得鋼絲繩通過滑輪組件時產(chǎn)生的摩擦力盡可能小，避免了脫槽和卡槽現(xiàn)象，降低了鋼絲繩的磨損程度，提高了鋼絲繩的使用壽命。并且，由于每一滑輪組件均通過各自的軸承與滑輪軸連接，因此，滑輪組件能夠各自旋轉(zhuǎn)，不相互干涉，從而完全適應(yīng)鋼絲繩的運動方向。

附圖說明

圖1為本發(fā)明可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪裝置的主視圖。

圖2為本發(fā)明可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪裝置的側(cè)向剖視圖。

圖3為本發(fā)明可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪裝置的立體圖。

具體實施方式

現(xiàn)在將參考附圖更全面地描述示例實施方式。然而，示例實施方式能夠以多種形式實施，且不應(yīng)被理解為限于在此闡述的實施方式；相反，提供這些實施方式使得本發(fā)明更全面和完整，并將示例實施方式的構(gòu)思全面地傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。在圖中，為了清晰，可能夸大了區(qū)域和層的厚度。在圖中相同的附圖標記表示相同或類似的結(jié)構(gòu)，因而將省略它們的詳細描述。

此外，所描述的特征、結(jié)構(gòu)或特性可以以任何合適的方式結(jié)合在一個或更多實施例中。在下面的描述中，提供許多具體細節(jié)從而給出對本發(fā)明的實施例的充分理解。然而，本領(lǐng)域技術(shù)人員將意識到，可以實踐本發(fā)明的技術(shù)方案而沒有所述特定細節(jié)中的一個或更多，或者可以采用其它的方法、組元、材料等。在其它情況下，不詳細示出或描述公知結(jié)構(gòu)、材料或者操作以避免模糊本發(fā)明的主要技術(shù)創(chuàng)意。

參照圖1至圖3所示，本發(fā)明提供一種可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪裝置，其包括：至少一個滑輪組件10及滑輪軸20。本實施例中，設(shè)有兩個滑輪組件10，應(yīng)當(dāng)理解，可根據(jù)需要任意調(diào)整滑輪組件的數(shù)量。

每一滑輪組件10包括滑輪架11、導(dǎo)向滑輪12、固定軸13及軸承14，固定軸13固定于滑輪架11，導(dǎo)向滑輪12設(shè)置于固定軸13上，并能夠繞固定軸13轉(zhuǎn)動，軸承14安裝于滑輪架11上。每一滑輪組件10通過軸承14連接于滑輪軸20，并能夠繞滑輪軸20旋轉(zhuǎn)。

鋼絲繩(未示出)在滑輪組件10上纏繞的過程中，鋼絲繩的旋入角度會一直發(fā)生變化，當(dāng)角度發(fā)生變化時，導(dǎo)向滑輪12則受到鋼絲繩的側(cè)向力通過軸承14滑輪軸20上旋轉(zhuǎn)至導(dǎo)向滑輪12受力平衡位置，使得鋼絲繩通過滑輪組件時產(chǎn)生的摩擦力盡可能小，避免了脫槽和卡槽現(xiàn)象，降低了鋼絲繩的磨損程度，提高了鋼絲繩的使用壽命。并且，由于每一滑輪組件均通過各自的軸承與滑輪軸連接，因此，滑輪組件能夠各自旋轉(zhuǎn)，不相互干涉，從而完全適應(yīng)鋼絲繩的運動方向。

本實施例中，可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪裝置還包括安裝臺30及多個安裝擋板40，安裝擋板40垂直固定于安裝臺30，每一滑輪組件10的兩側(cè)設(shè)有兩個安裝擋板40，滑輪軸20貫穿安裝擋板40。由于安裝擋板40夾設(shè)于滑輪組件10的兩側(cè)，因此能夠避免滑輪組件10沿著滑輪軸20的軸向竄動。

滑輪軸20的兩端分別與位于兩端的安裝擋板40固定連接。具體為：如圖1所示，滑輪軸20的兩端穿過兩端的安裝擋板40，并通過螺栓21與安裝擋板40固定，兩端的安裝擋板40在對應(yīng)于滑輪軸20處設(shè)有油嘴22，油可通過滑輪軸20涂布在各軸承14上，以進行潤滑。

如圖1、3所示，可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪裝置還包括托架50，其設(shè)置于安裝臺上30，并與滑輪組件10相對應(yīng)，滑輪組件10繞滑輪軸20旋轉(zhuǎn)過程中，能夠被托架50止擋。即托架50限定出滑輪組件旋轉(zhuǎn)方向的極限位置，防止滑輪組件旋轉(zhuǎn)過大而碰撞到安裝臺30。