[發明專利]橫流式中冷器及該車輛發動機冷卻系統在審
| 申請號： | 201410562459.0 | 申請日： | 2014-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN105587399A | 公開（公告）日： | 2016-05-18 |
| 發明（設計）人： | 張博峰;張小康;肖壽高;張文博;何文軍;楊忱 | 申請（專利權）人： | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號： | F02B29/04 | 分類號： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 710200 陜西省西安*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 橫流式中冷器 車輛 發動機 冷卻系統 | ||
1.一種橫流式中冷器，其特征在于，進氣口與出氣口為對角布置。
2.根據權利要求1所述的橫流式中冷器，其特征在于，中冷器進氣口水平位置高于 與中冷器出氣口的水平位置。
3.根據權利要求2所述的橫流式中冷器，其特征在于，中冷器進、出氣口分別位于 中冷器的左上方和右下方。
4.根據權利要求1至3所述的任一種橫流式中冷器，其特征在于，中冷器進出氣室 采用一個氣室。
5.根據權利要求1至4所述的任一種橫流式中冷器，其特征在于，中冷器的氣室入 口到氣室的主體部分采用擴口過渡方式，入口孔徑隨著進入氣室而逐漸變大。
6.根據權利要求1至5所述的任一種橫流式中冷器，其特征在于，中冷器的氣室主 體部分到氣室的出口采用擴口過渡方式，出口孔徑隨著離開氣室而逐漸變小。
7.根據權利要求3所述的一種橫流式中冷器，其特征在于，中冷器包括中冷器進氣 氣室、主片、側板、散熱管、中冷器出氣氣室，主片與散熱管之間釬焊連接，主 片與氣室之間直接焊接，中冷器進氣氣室位于左側，進氣口位于中冷器左上方； 中冷器出氣氣室位于右側，出氣口位于中冷器右下方，中冷器進氣氣室與中冷器 出氣氣室相通。
8.根據權利要求7所述的橫流式中冷器，其特征在于，中冷器進出氣室采用一個氣 室。
9.根據權利要求8所述的任一種橫流式中冷器，其特征在于，中冷器的氣室入口到 氣室的主體部分采用擴口過渡方式，入口孔徑隨著進入氣室而逐漸變大；中冷器 的氣室主體部分到氣室的出口采用擴口過渡方式，出口孔徑隨著離開氣室而逐漸 變小。
10.一種車輛發動機冷卻系統，其特征在于，采用上述權利要求1至9所述的任一種 橫流式中冷器。
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