[發(fā)明專利]一種適用于航空自組網(wǎng)多通道自適應跳頻處理方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410562274.X
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN104270169A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 仇啟明;方正;丁勇飛;彭文攀;靳超;殷曉晨
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空無線電電子研究所
• 主分類號: H04B1/715
• 分類號: H04B1/715
• 代理公司: 上海和躍知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 31239
• 代理人: 楊慧

1.一種適用于航空自組網(wǎng)多通道自適應跳頻處理方法，包含以下步驟：

步驟1)、對各頻點進行評估確認各頻點是否被干擾；

步驟2)、將跳頻全頻段劃分為m個物理信道，每個物理信道初始分配n個頻點組成頻率集；

步驟3)、若確定某物理信道有頻點被干擾，則暫時關閉該物理信道，選擇其它物理信道中功率最小頻點代替該物理信道中受干擾頻點，待受干擾頻點替換完成后該物理信道再恢復正常；

步驟4)、節(jié)點MAC層待發(fā)送信息發(fā)送時，依據(jù)當前各物理信道忙閑程度動態(tài)選擇當前最空閑物理信道；

步驟5)、用選中的物理信道對組幀后數(shù)據(jù)進行調(diào)制和跳頻發(fā)射。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于航空自組網(wǎng)多通道自適應跳頻處理方法，其特征在于所述步驟1)中各頻點進行評估的方法為：

對輸入數(shù)據(jù)經(jīng)與本地各頻點并行混頻并經(jīng)匹配濾波后，采用滑窗遞歸模式進行信號功率估計，同時與本地同步序列進行相關處理，若功率估計結(jié)果高于信號強度門限，同時同步相關檢測無峰值出現(xiàn)，則表明該頻點被干擾。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于航空自組網(wǎng)多通道自適應跳頻處理方法，其特征在于所述步驟3)中還包含根據(jù)頻點評估更新頻率表，具體步驟為：

步驟3.1)、若節(jié)點確定某物理信道有頻點被干擾，則暫時關閉該發(fā)射物理信道，并于Hello報文中增加受干擾頻點更新信息；

步驟3.2)、該節(jié)點所有一跳節(jié)點回復確認信息，源節(jié)點收到確認信息后關閉受干擾通知信息；

步驟3.3)、一跳節(jié)點在回復確認信息后，于Hello報文中增加受干擾頻點更新信息，并等待其一跳節(jié)點回復確認信息，一跳節(jié)點收到確認信息后關閉受干擾通知信息；

步驟3.4)、已完成更新信息發(fā)送節(jié)點后續(xù)收到鄰節(jié)點發(fā)來干擾頻點信息相同更新信息，只回復確認信息而不轉(zhuǎn)發(fā)，以上流程直至全網(wǎng)節(jié)點完成回復確認為止。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于航空自組網(wǎng)多通道自適應跳頻處理方法，其特征在于所述步驟4)中選擇當前最空閑物理信道的方法為：

步驟4.1)、根據(jù)物理層一定時間內(nèi)物理信道中偵聽到的業(yè)務量統(tǒng)計以及信道功率統(tǒng)計，若業(yè)務量統(tǒng)計值高，或者信道業(yè)務量統(tǒng)計值較低，但信道功率統(tǒng)計值較高時，將物理信道狀態(tài)歸類為忙；

步驟4.2)、從物理信道狀態(tài)歸類為非忙的物理信道中選擇業(yè)務量統(tǒng)計值最低的物理信道，若物理信道忙閑程度區(qū)別不大前提下，選擇一跳節(jié)點未占用接收通道。

5.一種適用于航空自組網(wǎng)多通道自適應跳頻處理系統(tǒng)，包含頻譜感知模塊、自適應頻點分配模塊、信道忙閑統(tǒng)計模塊，其特征在于：

所述頻譜感知模塊用于對各頻點進行評估確認頻點是否受干擾；

所述自適應頻點分配模塊用于將跳頻全頻段劃分為m個物理信道，每個物理信道初始分配n個頻點組成頻率集，若某物理信道中有頻點受干憂，則暫時關閉該發(fā)射物理，選擇其它物理信道中功率最小頻點代替中受干擾頻點，待受干擾頻點替換完成后該物理信道再恢復正常；

所述信道忙閑統(tǒng)計模塊用于在節(jié)點MAC層待發(fā)送信息發(fā)送時，依據(jù)當前各物理信道忙閑程度動態(tài)選擇當前最空閑物理信道，對組幀后數(shù)據(jù)進行調(diào)制和跳頻發(fā)射。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于航空自組網(wǎng)多通道自適應跳頻處理系統(tǒng)，其特征在于所述信道忙閑統(tǒng)計模塊根據(jù)物理層一定時間內(nèi)物理信道中偵聽到的業(yè)務量統(tǒng)計以及信道功率統(tǒng)計，若業(yè)務量統(tǒng)計值高，或者信道業(yè)務量統(tǒng)計值較低，但信道功率統(tǒng)計值較高時，將物理信道狀態(tài)歸類為忙；從物理信道狀態(tài)歸類為非忙的物理信道中選擇業(yè)務量統(tǒng)計值最低的物理信道，若物理信道忙閑程度區(qū)別不大前提下，選擇一跳節(jié)點未占用接收通道。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于航空自組網(wǎng)多通道自適應跳頻處理系統(tǒng)，其特征在于所述頻譜感知模塊對輸入數(shù)據(jù)經(jīng)與本地各頻點并行混頻并經(jīng)匹配濾波后，采用滑窗遞歸模式進行信號功率估計，同時與本地同步序列進行相關處理，若功率估計結(jié)果高于信號強度門限，同時同步相關檢測無峰值出現(xiàn)，則表明該頻點被干擾。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于航空自組網(wǎng)多通道自適應跳頻處理系統(tǒng)，其特征在于還包含頻率表更新協(xié)議模塊，所述頻率表更新協(xié)議模塊用于更新頻率表，根據(jù)頻譜感知模塊確定某通道有頻點被干擾時，則暫時關閉該發(fā)射物理信道，并于Hello報文中增加受干擾頻點更新信息，當前節(jié)點所有一跳節(jié)點回復確認信息，源節(jié)點收到確認信息后關閉受干擾通知信息；一跳節(jié)點在回復確認信息后，于Hello報文中增加受干擾頻點更新信息，并等待其一跳節(jié)點回復確認信息，一跳節(jié)點收到確認信息后關閉受干擾通知信息；已完成更新信息發(fā)送節(jié)點后續(xù)收到鄰節(jié)點發(fā)來干擾頻點信息相同更新信息，只回復確認信息而不轉(zhuǎn)發(fā)，以上流程直至全網(wǎng)節(jié)點完成回復確認為止。