[發明專利]具有壓電性能的道路發電裝置

無效

• 申請號: 201410561255.5
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN104313971A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 陳鈺龍
• 申請（專利權）人: 中山市拓維電子科技有限公司
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00;H02J7/32
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明涉及一種發電設備，具體為一種具有壓電性能的道路發電裝置。

背景技術

利用道路路面受壓而發電是一個具有深遠意義的研究課題。目前針對發電原理及發電方式的研究已逐漸成熟，但如何在道路內布置相應的發電裝置卻未能被現有技術解決。

發明內容

為了解決以上技術問題，本發明提供種具有壓電性能的道路發電裝置，此種裝置布置合理可靠，值得推廣使用。

本發明為解決技術問題所采用的技術方案是：

具有壓電性能的道路發電裝置，所述瀝青混凝土道路從下至上依次包括下面層、導電中間層以及導電上面層，所述導電中間層和導電上面層通過由有機壓電材料制成的粘層相粘結，導電中間層和導電上面層對應道路輪跡分布帶的位置處分別設有金屬網電極，瀝青混凝土道路于輪跡分布帶之間設有貫通至下面層的腔體，所述腔體上設有絕緣壁，腔體內安裝有蓄電池以及整流充電板，絕緣壁對應導電中間層和導電上面層的位置處設有過線孔，整流充電板的輸入端通過穿過過線孔的導線與兩金屬網電極連接，輸出端與蓄電池相連。

作為優選的實施方式，所述腔體的頂端設有可開合的封蓋，所述封蓋與導電上面層上表面持平。

本發明的有益效果是：本發明充分利用了有機壓電材料制成的粘層的壓電性能，結構簡單，電能收集效果好；通過直接在道路內開設腔體的方式布置蓄電池和電路板，與金屬網電極連接方便，蓄電池所儲得的電池能夠方便地取用；用于安裝蓄電池和電路板的腔體設置于輪跡分布帶之間，腔體只需較低的強度便可以保證使用的可靠性。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式進行進一步的說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

符號說明：1-下面層，2-導電中間層，3-導電上面層，4-粘層，5-金屬網電極，6-腔體，7-絕緣壁，8-蓄電池，9-整流充電板，10-封蓋。

具體實施方式

參照圖1，本發明的發電裝置裝于瀝青混凝土道路內。

從圖中可以看出，瀝青混凝土道路從下至上依次包括下面層1、導電中間層2以及導電上面層3，導電中間層2和導電上面層3之間還設有粘層4，此粘層由有機壓電材料制成。為了利用此壓電材料收集電能，導電中間層2和導電上面層3對應道路輪跡分布帶的位置處分別設有金屬網電極5。

為了方便地對金屬網電極5進行電能收集，瀝青混凝土道路于輪跡分布帶之間設有貫通至下面層1的腔體6。腔體6上設有絕緣壁7，腔體6內安裝有蓄電池8以及整流充電板9，絕緣壁7對應導電上面層3和導電中間層2的位置處設有過線孔，整流充電板9的輸入端通過穿過過線孔的導線與兩金屬網電極5連接，輸出端與蓄電池6相連。

此腔體6是具有良好密封性的，具有良好的防水和防腐蝕性能。腔體6頂端設有可開合的封蓋10，封蓋9與導電上面層3上表面持平。使用時，每隔一段時間后，工作人員可以通過打開封蓋10的方式將腔體6內的蓄電池7取出使用，取出后裝入需要充電的蓄電池8即可。

以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。