[發明專利]一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置

有效

• 申請號: 201410560719.0
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN104359109A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 陳順發
• 申請（專利權）人: 中山市星立方廚房科技有限公司
• 主分類號: F23D14/02
• 分類號: F23D14/02;F23D14/62
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本發明涉及一種家用燃氣燃燒器用的裝置。?

背景技術

目前現有技術，一種燃氣燃燒器包括爐頭座、分火器和噴嘴，所述爐頭包括出氣座和引射管，噴嘴與引射管相對。噴嘴包括軸向的燃氣孔和與燃氣孔相連通的徑向空氣孔。存在問題是：燃氣和空氣的比例不能或不方便調節，使燃氣不能達到最佳混合效果充分燃燒。?

發明內容

本發明的目的是：提供一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置，它不僅可以預混，而且還能調整燃氣和空氣的混合比例。?

本發明是這樣實現的：一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置，包括噴嘴，其特殊之處在于：還包括一座體、預混管和驅動裝置，?

所述座體包括底座、導向套和噴嘴座，導向套和噴嘴座分別設置在底座的兩端，預混管設置在導向套內并滑動配合，噴嘴設置在噴嘴座上，噴嘴的軸線和導向套的軸線重合；噴嘴的出氣端與預混管的進氣端相對且之間有間隙；驅動裝置設置在導向套上，驅動裝置驅動預混管。

所述的一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置，其特殊之處在于：所述驅動裝置包括齒輪、設置在所述預混管上的齒條、設置在所述預混管上并與預混管連通的容置腔、蓋板和驅動桿，?

所述齒輪樞接在容置腔內，齒輪與齒條嚙合；驅動桿與齒輪的軸固定連接；驅動桿穿過容置腔開口上的蓋板。

所述的一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置，其特殊之處在于：所述齒輪的軸一端與容置腔封閉端的壁板樞接，驅動桿與蓋板上的軸孔樞接。?

所述的一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置，其特殊之處在于：所述導向套的懸空端有接口，接口底部的導向套的端面上有環形凹槽。?

所述的一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置，其特殊之處在于：所述噴嘴包括頭部、連接部和貫通頭部和連接部的導氣腔，連接部插入噴嘴座上的沿長度方向的導氣孔內，導氣孔另一端設置有進氣接口；?

所述導氣腔由進氣端到出氣端依次為圓筒形腔、圓錐臺形腔、喉腔和出氣腔，出氣腔的直徑大于喉腔的直徑。

所述的一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置，其特殊之處在于：所述預混管的外表面上有導軌，所述導向套內壁上有導向槽，導軌與導向槽配合。?

本發明一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置，由于采用這樣的結構，通過調整噴嘴的出氣端和預混管的進氣端之間的間隙，使噴嘴噴出的燃氣卷吸間隙周圍的空氣一起進入預混管，燃氣和空氣在預混管內預混；操作驅動裝置可以調節噴嘴的出氣端和預混管的進氣端的間隙，從而達到調節空氣引射能力的目的，使燃燒器燃燒效果達到最佳狀態。?

附圖說明

圖1是本發明的立體圖。?

圖2是本發明的局部立體剖視圖。?

圖3是本發明的立體分解圖之一。?

圖4是本發明的立體分解圖之二。?

圖5是本發明噴嘴的立體剖視圖。?

圖6是本發明的使用狀態圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。?

如圖1、圖2、圖3所示，一種燃氣燃燒器的燃氣和空氣預混裝置，包括噴嘴1，還包括一座體2、預混管3和驅動裝置4，?

所述座體2包括底座21、導向套22和噴嘴座23，導向套22和噴嘴座23分別設置在底座21的兩端，預混管3設置在導向套22內并滑動配合，噴嘴1設置在噴嘴座23上，噴嘴1的軸線和導向套22的軸線重合；噴嘴1的出氣端與預混管3的進氣端相對且之間有間隙；驅動裝置4設置在導向套22上，驅動裝置驅動預混管3沿導向套22的軸線移動。

所述驅動裝置4包括齒輪41、設置在所述預混管3上的齒條42、設置在所述預混管22上并與預混管22連通的一端開口的容置腔43、蓋板44和驅動桿45，?

所述齒輪41樞接在容置腔43內，齒輪41與齒條42嚙合；驅動桿45與齒輪41的軸固定連接；驅動桿45穿過容置腔43開口上的蓋板44。

所述齒輪41的軸一端與容置腔43封閉端的壁板樞接，驅動桿45與蓋板44上的軸孔樞接。驅動桿45的端部設置有旋轉鈕46。?

調節噴嘴1的出氣端與預混管3的進氣端之間可以調節燃氣和空氣的比例。?

所述導向套22的懸空端有接口5，接口5底部的導向套22的端面上有環形凹槽6。?

所述預混管3的外表面上有導軌，所述導向套22內壁上有導向槽，導軌與導向槽配合。保持預混管3沿直線移動，防止預混管3轉動。預混管3上導軌為花鍵齒，導向套22上導向槽為花鍵槽。?