[發(fā)明專利]混合動(dòng)力車或電動(dòng)汽車的減速器用潤(rùn)滑油組合物

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410559936.8
• 申請(qǐng)日: 2014-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN104560297B9
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 菖浦紀(jì)子;伊藤文高;小松原仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉坤日礦日石能源株式會(huì)社
• 主分類號(hào): C10M169/04
• 分類號(hào): C10M169/04
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;李茂家

本發(fā)明提供低溫流動(dòng)性和剪切穩(wěn)定性優(yōu)異、能夠節(jié)油耗化的耐摩耗性和疲勞壽命優(yōu)異的混合動(dòng)力車或電動(dòng)汽車的減速器用潤(rùn)滑油組合物。一種混合動(dòng)力車或電動(dòng)汽車的減速器用潤(rùn)滑油組合物，其含有：包含合成系基礎(chǔ)油且25℃下的牽引系數(shù)為0.007以下的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，和重均分子量為40000～100000的降凝劑，前述降凝劑的含量以潤(rùn)滑油組合物總量基準(zhǔn)計(jì)為0.1～1.0質(zhì)量％，并且滿足下述式(1)：0.01≤[C_S/(C_B×C_P)]≤0.025??(1)[式中，C_S表示潤(rùn)滑油組合物中的硫含量，C_B表示潤(rùn)滑油組合物中的硼含量，C_P表示潤(rùn)滑油組合物中的磷含量，C_S、C_B和C_P均為以潤(rùn)滑油組合物總量基準(zhǔn)計(jì)的含量(質(zhì)量)。]

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及混合動(dòng)力車或電動(dòng)汽車的減速器用潤(rùn)滑油組合物。

背景技術(shù)

近年來，從地球環(huán)境保護(hù)的觀點(diǎn)出發(fā)，強(qiáng)烈要求削減二氧化碳，因此，在汽車領(lǐng)域中，節(jié)油耗技術(shù)的開發(fā)得到了傾注。節(jié)油耗化的主流為混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)今后會(huì)快速地普及。混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車的特征在于，具有電動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、變換器、蓄電池等，一部分或全部通過電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

在這樣的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車中對(duì)于冷卻電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)電機(jī)，使用ATF(自動(dòng)變速器油)和CVTF(無極變速器油)。在ATF和CVTF中，通常使用礦物油、聚α-烯烴等合成油作為基礎(chǔ)油。另一方面，混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車為具有齒輪減速器的形式，需要兼具低溫流動(dòng)性和潤(rùn)滑性二者。今后，在混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車中為了改善油耗、電耗等，期待電動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)等的低溫流動(dòng)性優(yōu)異的潤(rùn)滑油，進(jìn)而需要潤(rùn)滑油的低粘度化。

作為現(xiàn)有的自動(dòng)變速器用潤(rùn)滑油組合物，提出有：作為低粘度卻為疲勞壽命長(zhǎng)、均衡耐久性等優(yōu)異，向潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中配混了各種添加劑的潤(rùn)滑油組合物(例如，參照專利文獻(xiàn)1。)。

然而，混合動(dòng)力車或電動(dòng)汽車的齒輪減速器、特別是電動(dòng)馬達(dá)或者輪內(nèi)馬達(dá)中所使用的潤(rùn)滑油，尤其是輪內(nèi)馬達(dá)中所使用的潤(rùn)滑油，與自動(dòng)變速器和無級(jí)變速器相比較是少量，因此存在由于受到嚴(yán)酷的剪切而粘度降低，以耐摩耗性為首的潤(rùn)滑性能變差的情況。

專利文獻(xiàn)1：日本特開2007-284564號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是鑒于這樣的事實(shí)而做出的，目的在于提供低溫流動(dòng)性和剪切穩(wěn)定性優(yōu)異、能夠節(jié)油耗化的耐摩耗性和疲勞壽命優(yōu)異的混合動(dòng)力車或電動(dòng)汽車的減速器用潤(rùn)滑油組合物。

為了解決上述課題，本發(fā)明提供了下述[1]和[2]所述的潤(rùn)滑油組合物、下述[3]所述的組合物的用途、以及下述[4]所述的用于組合物的制造的用途。

[1]一種混合動(dòng)力車或電動(dòng)汽車的減速器用潤(rùn)滑油組合物，其含有：包含合成系基礎(chǔ)油且25℃下的牽引系數(shù)為0.007以下的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，和重均分子量為40000～100000的降凝劑，降凝劑的含量以潤(rùn)滑油組合物總量基準(zhǔn)計(jì)為0.1～1.0質(zhì)量％，并且滿足下述式(1)：

0.01≤[C_S/(C_B×C_P)]≤0.025 (1)

[式中，C_S表示潤(rùn)滑油組合物中的硫含量，C_B表示潤(rùn)滑油組合物中的硼含量，C_P表示潤(rùn)滑油組合物中的磷含量，C_S、C_B和C_P均為以潤(rùn)滑油組合物總量基準(zhǔn)計(jì)的含量(質(zhì)量)。]。