[發(fā)明專利]圓整型車載通信控制復(fù)合電纜

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410559126.2
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN104409166A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚小紅;史振濤;魯金連
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟市鑫華電子科技有限公司
• 主分類號: H01B11/06
• 分類號: H01B11/06;H01B7/28;H01B7/18;H01B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：包括有若干根數(shù)據(jù)芯線、整體包覆所述數(shù)據(jù)芯線的屏蔽層(3)，所述的屏蔽層(3)外包覆有內(nèi)護套層(4)，所述的內(nèi)護套層(4)外均勻排布有若干根絕緣芯線，所述的絕緣芯線外整體包覆有繞包層(7)，所述的繞包層外包覆有外護套層(8)，所述的若干根數(shù)據(jù)芯線中間填充有纖維絲(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：所述的數(shù)據(jù)芯線由第一導(dǎo)體(1)以及包覆于第一導(dǎo)體(1)上的第一絕緣層(2)構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜包括有至少三根數(shù)據(jù)芯線。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜包括有四根數(shù)據(jù)芯線。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：所述的若干根數(shù)據(jù)芯線通過絞合的方式結(jié)合在一起。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：所述的屏蔽層(3)為鋁箔層。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：所述的絕緣芯線由第二導(dǎo)體(5)以及包覆于第二導(dǎo)體(5)上的第二絕緣層(6)構(gòu)成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：所述的內(nèi)護套層(4)和外護套層(8)均為熱塑性塑料。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：所述的若干根數(shù)據(jù)芯線與屏蔽層(3)之間設(shè)有地線(10)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓整型車載通信控制復(fù)合電纜，其特征在于：所述的外護套層(8)外設(shè)有熱塑性聚氨酯材料制成的護套層(11)。