[發明專利]一種光學鏡頭

無效

• 申請號: 201410559069.8
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN104297906A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 姚波;謝前森;裘文偉
• 申請（專利權）人: 寧波舜宇車載光學技術有限公司
• 主分類號: G02B13/18
• 分類號: G02B13/18;G02B13/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 路凱;胡彬

技術領域

本發明涉及光學成像技術領域，尤其涉及一種光學鏡頭。

背景技術

隨著汽車工業主動安全的發展，對車載前視鏡頭要求不斷提高。畸變小、小型化、百萬像素、大孔徑鏡頭已是此類鏡頭的必備條件。并且要求低成本、在-40℃～+85℃的溫度范圍內保持較完美的成像清晰度。

目前市面上的廣角室內監控和車載相機鏡頭還不能滿足在低成本、小型化的條件下，實現高像素、畸變小、大孔徑成像。

發明內容

本發明的目的在于提出一種光學鏡頭，能夠在滿足低成本、小型化的要求條件下，實現高像素、畸變小、大孔徑，在-40℃～85℃的溫度范圍內仍保持完美的成像，特別適用于兼顧日夜或者照明條件較差的監控和車載相機系統。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種光學鏡頭，從物方到像方依次包括：具有正光焦度的前透鏡群組、光闌元件、具有正光焦度的后透鏡群組；

其中，所述前透鏡群組從物方到像方依次包括：第一透鏡、第二透鏡，所述第一透鏡為具有負光焦度的雙凹透鏡，所述第二透鏡為具有正光焦度的雙凸透鏡；所述后透鏡群組從物方到像方依次包括：第三透鏡、第四透鏡、及第五透鏡，所述第三透鏡和第四透鏡組成一個膠合透鏡，所述第五透鏡為具有正光焦度的非球面鏡，且第五透鏡的形狀為兩個凹面朝向相同的彎月形。

其中，所述膠合透鏡中的第三透鏡具有正光焦度且為雙凸形狀，所述膠合透鏡中的第四透鏡具有負光焦度且為雙凹形狀，所述第五透鏡的兩個凹面朝向物方。

其中，所述膠合透鏡中的第三透鏡具有負光焦度且為雙凹形狀，所述膠合透鏡中的第四透鏡具有正光焦度且為雙凸形狀，所述第五透鏡的兩個凹面朝向像方。

其中，所述第一透鏡滿足以下公式：

Nd(1)≤1.65，Vd(1)≥55

其中，Nd(1)是第一透鏡的材料的折射率，Vd(1)是第一透鏡的材料的阿貝常數。

其中，所述第一透鏡滿足以下公式：

-0.9≥F1/F≥-2.0

其中，F1是第一透鏡的焦距值，F表示所述光學鏡頭的整組焦距值。

其中，所述第二透鏡滿足以下公式：

Nd(2)≥1.73，Vd(2)≥40

其中，Nd(2)是第二透鏡的材料的折射率，Vd(2)是第二透鏡的材料的阿貝常數。

其中，所述前透鏡群組的焦距、后透鏡群組的焦距與所述光學鏡頭的整組焦距值滿足以下公式：

2.5≥F(前)/F≥1.3，3≥F(后)/F≥1.5

其中，F(前)是前透鏡群組的焦距值，F(后)表示后透鏡群組的焦距值，F表示所述光學鏡頭的整組焦距值。

其中，所述第五透鏡滿足以下公式：

|r9-r10|＜2，且F5/F＞2

其中，r9是第五透鏡物側方向的半徑值，r10是第五透鏡像側方向的半徑值，F5是第五透鏡的焦距值，F表示所述光學鏡頭的整組焦距值。

其中，所述光學鏡頭的光學長度滿足以下條件：

TTL/F≤4.5

其中，TTL表示所述光學鏡頭的光學長度，即所述光學鏡頭的第一透鏡的物方側最外點至所述光學鏡頭的成像焦平面的距離，F表示所述光學鏡頭的整組焦距值；

所述光學鏡頭的光圈數FNO滿足以下公式：

FNO≤1.8

所述光學鏡頭的總視場角FOV滿足以下公式：

80°≥FOV≥40°

所述第一透鏡的最大通光口徑和對應的成像像高與所述光學鏡頭的視場角滿足以下公式：

D/h/FOV≤0.025

其中，FOV表示所述光學鏡頭的最大視場角，d表示最大FOV所對應的第一透鏡朝向物方的凹面的最大通光口徑，h表示最大FOV所對應的成像像高。

其中，所述第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、及第四透鏡均為球面玻璃鏡片，所述第五透鏡為塑料非球面鏡片。

其中，所述第一透鏡、第二透鏡為球面玻璃鏡片，所述第三透鏡、第四透鏡、及第五透鏡為塑料非球面鏡片。

有益效果：

本發明所述的一種光學鏡頭，通過采用5片鏡片結構、以及非球面鏡片的設計，能夠在滿足低成本、小型化的要求條件下，實現高像素、畸變小、大孔徑、高通光性能且符合高清晰度要求以及有效矯正光學系統的各種像差，能夠保證在-40℃～+85℃的溫度范圍內仍保持較完美的成像清晰度，特別適用于兼顧日夜或者照明條件較差的監控和車載相機系統。

附圖說明