[發明專利]提升機構液壓控制系統在審
| 申請號: | 201410558478.6 | 申請日: | 2014-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN105587697A | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發明(設計)人: | 王立新 | 申請(專利權)人: | 王立新 |
| 主分類號: | F15B11/08 | 分類號: | F15B11/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提升 機構 液壓 控制系統 | ||
技術領域
本發明涉及液壓控制技術領域,具體地,涉及一種提升機構液壓控制系統。
背景技術
在建材生產廠房,通常需要將建材料混合后澆筑在一個模具中成型,其中可能對建材進行壓縮等操作,而在建材澆筑成型、轉運過程中,通常會需要將成型的建材塊從模具中提升后轉運到其他工作區和運輸車上。
因此,垂直壓縮機構、提升機構和水平推出機構這三個工作機構是建材生產中常用的機構,這些機構的工作需要提供相當大的動力,并且需要一定的配合,由于液壓傳動具有可以根據需要方便、靈活地布置以及重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快等優點,很容易實現機器的自動化,當采用電液聯合控制后,不僅可實現更高程度的自動控制過程,而且可以實現遙控。因此,采用液壓傳動控制將非常方便。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種控制方便靈活的提升機構液壓控制系統。
本發明解決上述問題所采用的技術方案是:
提升機構液壓控制系統,包括油箱、液壓泵、單向閥、減壓閥、電磁換向閥、提升缸;所述單向閥的入口端通過液壓泵連接油箱,出口端連接減壓閥的入口端;所述電磁換向閥具有進液入口、進液出口、回液入口、回液出口,且其回液出口連接至油箱,電磁換向閥的內部具有兩條流道,兩條流道位于同一側的兩個口子分別連接進液出口、回液入口,另一側的兩個口子分別連接進液入口、回液出口,且流道能夠相互切換,使從進液入口流進的液壓油從進液出口或從回液入口流出,從進液出口或回液入口流回的液壓油能夠從回液出口流回油箱;所述電磁換向閥的進液入口連接減壓閥的出口端,其進液出口和回液入口連接至提升缸。
作為本發明的進一步改進,所述提升缸活塞桿朝上豎直安裝,所述電磁換向閥的進液出口連接提升缸上腔、回液入口連接在提升缸下腔。
作為本發明的又一改進,上述提升機構液壓控制系統還包括電磁溢流閥、截止閥和壓力表,所述電磁溢流閥的入口端連接在單向閥和液壓泵之間的管路上,出口連接至油箱;所述截止閥也連接在單向閥和液壓泵之間的管路上,截止閥后還連接壓力表。
進一步,上述提升機構液壓控制系統還包括連接在油箱和液壓泵之間的濾油器。
綜上,本發明的有益效果是:
1、本發明采用全液壓傳動,實現機械和液壓有機結合為一體,能夠根據需要方便、靈活地布置,實現了建材轉運的高效和機械化作業的目標,具有重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快等優點;
2、本發明利用電磁溢流閥組成卸荷回路,采用液控單向順序閥的平衡回路和利用閥、缸密封的保壓回路,具有控制方便靈活的優點;
3、本發明的換向閥采用并聯油路,可減小壓力和體積,以提高系統響應速度。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
附圖中標記及相應的零部件名稱:1-油箱;2-濾油器;3-液壓泵;4-電磁溢流閥;5-截止閥;6-壓力表;7-單向閥;8-減壓閥;12-電磁換向閥;16-壓縮缸。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖,對本發明作進一步地的詳細說明,但本發明的實施方式不限于此。
實施例1:
如圖1所示,提升機構液壓控制系統,包括油箱1、液壓泵3、單向閥7、減壓閥8、電磁換向閥12、提升缸16;
所述單向閥7的入口端通過液壓泵3連接油箱1,出口端連接減壓閥8的入口端;
所述電磁換向閥12具有進液入口、進液出口、回液入口、回液出口,且其回液出口連接至油箱1;電磁換向閥12的內部具有兩條流道,兩條流道位于同一側的兩個口子分別連接進液出口、回液入口,另一側的兩個口子分別連接進液入口、回液出口,且流道能夠相互切換,使從進液入口流進的液壓油從進液出口或從回液入口流出,從進液出口或回液入口流回的液壓油能夠從回液出口流回郵油箱1;
所述電磁換向閥12的進液入口連接減壓閥8的出口端,其進液出口和回液入口連接至提升缸16。
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