[發明專利]上置翼調節裝置及高速飛行器

有效

• 申請號: 201410557661.4
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN104354852A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 崔凱;李廣利;肖堯
• 申請（專利權）人: 中國科學院力學研究所
• 主分類號: B64C9/08
• 分類號: B64C9/08
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種上置翼調節裝置，其特征在于，包括：

至少一升降桿，用于連接驅動部件和上置翼，并在驅動部件的動作下升降；

所述驅動部件，與控制器連接，并在控制器的作用下驅動升降桿的動作以及升降高度；

所述控制器，輸入端與飛行器的控制裝置連接，輸出端與所述驅動部件連接，所述控制器根據接從輸入端接收到的來自于所述飛行器的控制裝置的輸入信號輸出控制信號，并將該控制信號輸出至驅動部件。

2.根據權利要求1所述的上置翼調節裝置，其特征在于：

該裝置還包括升降桿限位裝置；

該限位裝置包括一限位部件，所述限位部件上設置有用于將所述升降桿的動作限定為垂直方向上下移動的限位部。

3.根據權利要求2所述的上置翼調節裝置，其特征在于：

所述限位部件為一立板；

所述限位部為設置在所述立板內部數量與所述升降桿數量等同的穿設孔，每根所述升降桿均穿設于一個所述穿設孔內，且與所述穿設孔間隙配合。

4.根據權利要求3所述的上置翼調節裝置，其特征在于：

所述升降桿包括兩根；

所述升降桿底部通過一橫桿連接，所述橫桿與所述驅動部輸出端傳動連接；

所述立板上平行設置有兩個所述穿設孔。

5.根據權利要求2所述的上置翼調節裝置，其特征在于：

所述限位部件包括至少一支撐座；

所述限位部包括設置在所述支撐座上的至少一個導軌和設置在所述升降桿上的至少一個導槽；所述導槽的長度方向沿所述升降桿的軸向設置；

所述導軌與所述導槽的數量相同，且所述導軌的形狀與所述導槽的形狀相適配；

所述導軌插入設置在所述導槽內。

6.根據權利要求5所述的上置翼調節裝置，其特征在于：

所述導槽的橫截面呈燕尾形、圓形、橢圓形、梯形或T形。

7.根據權利要求1-6任一所述的上置翼調節裝置，其特征在于：

所述控制器為一控制芯片；

所述驅動部件為一升降控制電機；

所述芯片的輸出端與所述升降控制電機電連接。

8.一種高速飛行器，包括：

飛行器機體，所述飛行器機體具有前體，該前體至少上壁面形成為楔形；

上置翼，設置在所述飛行器機體上，用于捕獲經過所述前體后形成的高氣壓，從而產生對所述飛行器機體的升力；其特征在于：

所述上置翼與所述飛行器機體之間還設置有如權利要求1-7任一所述上置翼調節裝置；

所述上置翼調節裝置的控制器的輸入端與所述飛行器控制裝置連接；

所述上置翼調節裝置的驅動部件固定在所述飛行器機體上或固定在飛行器機體內。