[發明專利]一種殼體用銑夾具

無效

• 申請號: 201410557382.8
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN104325325A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 付建;鄒洪
• 申請（專利權）人: 蕪湖市泰能電熱器具有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及夾具設計技術領域，具體的說是一種殼體用銑夾具。

背景技術

減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要。減速箱是減速器的重要組成部件，它是傳動零件的基座，起著支持和固定軸系零件，保證齒輪的運轉精度、為齒輪運轉過程中儲存、提供潤滑和冷卻用油、防止灰塵進入等重要作用。另外，減速殼體在整個減速器中起到支撐和連接作用，它把各個零件連接起來，支撐傳動軸，保證各傳動機構的正確安裝。減速殼體加工質量的優劣，直接影響到軸和齒輪零件位置的準確性，也將影響減速器的壽命和質量。在加工殼體的過程中，夾具是必不可少的裝備。夾具是機械制造廠里使用的一種工藝裝備，分為機床夾具、焊接夾具、裝配夾具及檢驗夾具等。對工件進行機械加工時，為了保證加工要求，首先要使工件相對于刀具及機床有正確的位置，并使這個位置在加工過程中不因外力的影響而變動。為此，在進行機械加工前，先要將工件裝夾好。目前，大部分的夾具都采用手動夾緊方式，手動夾緊不僅容易使定位失效而且還影響工作效率。而現代加工需要操作方便，能夠實現自動化的，工作效率高的夾具。針對減速器殼體的加工而言，為了保證加工精度，減速器殼體的表面需要進行精銑加工，工廠里大多采用將上、下殼體進行分開的加工方式，這種方式往往不能保證加工精度，然而采用先將上、下殼體組裝后再進行加工的方式往往能夠保證加工后殼體的密閉性，所以急需一種能夠將上、下殼體組合后再加工的銑夾具。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種結構設計合理的、裝夾效率高的，能穩定地保證工件的加工精度，且能夠提高勞動生產率，成本較低的銑夾具，即一種殼體用銑夾具。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種殼體用銑夾具，包括底座、夾緊裝置、定位裝置、一號支座和二號支座。所述底座左右兩側面均設有通孔，所述底座底面設有三個副板，且副板中部均設有通孔，所述底座上表面中部左側設有一號銷孔，所述底座上表面中部右側設有二號銷孔。所述一號支座通過螺釘固定在底座上表面右部，且一號支座上安裝有隔板，所述隔板上表面設有鉸接孔，且隔板上安裝有夾緊裝置。所述二號支座通過螺釘固定在底座上表面左部，且二號支座上安裝有隔板，所述隔板上表面設有鉸接孔，且隔板上安裝有夾緊裝置。所述定位裝置安裝在底座上。

所述夾緊裝置包括液壓缸、活塞、壓板和支柱。所述液壓缸底部設有鉸接孔，且通過銷釘與隔板相鉸接，此種連接方式能夠保證夾緊裝置在工作時不會出現卡死的現象，液壓缸提供夾緊時所需的動力。所述活塞頂端設有銷孔。所述壓板一端設有銷孔，其中部設有腰形通孔，且壓板中部設有銷孔。所述支柱一端設有銷孔，所述壓板一端通過銷釘與活塞相鉸接，所述壓板中部通過銷釘與支柱一端相鉸接。所述支柱焊接隔板上。

所述定位裝置包括一號緊固螺釘、緊固墊圈、圓柱銷、圓柱形齒條、傳動桿、支承板、削邊銷、封蓋、二號緊固螺釘、把手、一號定位塊、二號定位塊和三號定位塊。所述傳動桿一端設有螺紋孔，傳動桿前部和后部均設有齒輪齒，所述傳動桿安裝在底座底部，且穿過底座側面和副板表面的通孔，所述傳動桿左端通過一號緊固螺釘和緊固墊圈限制其在軸向的移動。所述圓柱形齒條一端設有螺紋孔，所述圓柱銷和削邊銷均通過螺紋安裝在圓柱形齒條上，且圓柱銷穿過一號銷孔，削邊銷穿過二號銷孔。所述圓柱形齒條與傳動桿上的齒輪齒相嚙合。所述封蓋中部設有通孔，且通過螺釘安裝在底座右側，傳動桿穿過封蓋的通孔，所述把手位于封蓋右側，且通過二號緊固螺釘固連在傳動桿的一端，所述支承板通過螺釘固定在底座上表面。所述一號定位塊和二號定位塊通過螺釘安裝在底座上表面后部，所述三號定位塊通過螺釘安裝在底座上表面右部。所述傳動桿可使圓柱銷和削邊銷分別在一號銷孔和二號銷孔內同時進行升降。

所述支承板的數量為四個，支承板用于對殼體表面進行定位。

本發明的有益效果是：本發明具有結構設計合理、裝夾效率高、能穩定地保證工件的加工精度，且能夠提高勞動生產率、成本較低等優點，能夠實現快速夾緊，極大的提高了裝夾效率，節省了人力，降低了生產成本的投入，方便快捷，提高了工人操作的安全性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖2為本發明的俯視結構示意圖；

圖3為本發明的左視結構示意圖；

圖4為本發明的底座的立體結構示意圖；

圖5為本發明的夾緊裝置的主視結構示意圖；

圖6為本發明的壓板的主視結構示意圖；