[發明專利]一種船舶除銹方法有效
| 申請號: | 201410557268.5 | 申請日: | 2014-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN104312224A | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 郭浩 | 申請(專利權)人: | 南通貝斯特船舶與海洋工程設計有限公司 |
| 主分類號: | C09D1/00 | 分類號: | C09D1/00;C09D5/08;C09D133/02;C09D161/24;C09D163/00;C09D7/12;B05B7/14;B05B3/12 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 除銹 方法 | ||
1.一種船舶除銹方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)鋼板表面預處理:采用拋丸流水線進行預處理,去表面的油污、水分和雜物;
(2)底材打砂處理:將底材打砂達到Sa2.5級標準,在此過程中,壓縮空氣壓力為0.5-0.6MPa、鋼丸直徑1.2-1.5mm、鋼丸硬度HV400-500、噴嘴直徑4-6mm;
(3)焊縫等結構缺陷修理噴砂:待涂裝表面噴砂至Sa2?,粗糙度>80微米;磨料為鋼砂、
銅礦砂;允許的最大鹽分值為240μs/cm;表面灰塵顆粒大小為“3”“4”“5”的灰塵分布量2級,噴涂時,噴槍與被涂表面保持垂直,距離為200?~?280mm?;
(4)涂裝底漆:用壓縮空氣將待涂裝表面殘留的鋼砂灰塵等除去,然后用粘布對所有表面擦拭,除去表面的微小浮塵;然后對整個底材進行均勻噴涂底漆,不得出現噴漏、露底現象,每道漆厚度為15-20μm,漆膜總厚度不小于30μm;
(5)噴涂加強漆:合攏縫、過焊孔、流水孔、加強筋板應噴涂2-4道,采用環氧富鋅漆作為加強漆進行噴涂,環氧富鋅漆以環氧樹脂和聚氨酯為基料的雙組份漆;
(6)噴涂面漆:涂裝環境要求相對濕度小于?85%,鋼板表面溫度高于露點溫度?3℃,采水性防銹漆,噴涂兩遍,待漆料完全干燥后用砂紙對漆料進行打磨,然后用除油劑對所有表面進行擦拭,最后用粘性布擦拭,除去微小浮塵;
(7)后繼保養:膜厚未達到規定要求或原涂層受損傷的部位都應進行涂層修補,涂層修
補時,所用涂料的品種、層數、每層膜厚都應與周圍涂層一致,按原涂裝順序涂裝。
2.根據權利要求1所述的除銹方法,其特征在于,步驟4中,所述的底漆為抑銹底漆,包括以下重量份的組分:磷酸30-35份、酒石酸5-10份、單寧酸3-5份、檸檬酸3-5份、異丙醇10-15份、甘油2-5份、有機酸氨絡合物0.5-1份;上述原料加水40-45份攪拌溶解即得抑銹底漆。
3.根據權利要求1所述的除銹方法,其特征在于,步驟6中,所述的面漆,以固體丙烯酸為基料,添加改性樹脂、顏料、填料、閃銹抑制劑、助劑和溶劑去離子水后配成水性防銹漆,原料配方為:固體丙烯酸30-48份、改性樹脂15-25份、顏料0-10份、填料10-30份、閃銹抑制劑份1-5份、助劑5-15份和去離子水10-20份。
4.根據權利要求3所述的除銹方法,其特征在于,所述的改性樹脂為糠醇改性脲醛樹脂、聚醋酸乙烯乳液改性脲醛樹脂和有機硅改性脲醛樹脂中的任意一種。
5.根據權利要求3所述的除銹方法,其特征在于,所述的顏料為氧化鐵黑、鉬紅、鈦白粉中的任意一種,顏料的粒徑為200-350nm。
6.根據權利要求3所述的除銹方法,其特征在于,所述的閃銹抑制劑為有機錫絡合物、有機酸氨絡合物的混合物,重量比為3-10:1。
7.根據權利要求3所述的除銹方法,其特征在于,所述的填料為高嶺土、云母粉和沸石中的任意一種。
8.根據權利要求3所述的除銹方法,其特征在于,所述的助劑為增塑劑、增稠劑、改性劑、分散劑、潤濕劑、消泡劑和防腐劑。
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