[發(fā)明專利]一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410556450.9
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN104401735B
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設計）人: 李慶春;許志偉;許志豪
• 申請（專利權）人: 山東魯南渤瑞危險廢物集中處置有限公司
• 主分類號: B65G53/16
• 分類號: B65G53/16;B65G53/34;B65G69/20;C21C5/40
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，包括依次連接的蒸發(fā)冷卻塔（1）、帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗（4）、第一氣動插板閥（7）、倉泵發(fā)送器進料管（12）、氣動雙閘板閥（14）、倉泵式發(fā)送器（16）、帶有氮氣氣源加熱裝置的輸灰氣源及閥組（17）、出料口助推器（18）、氣動雙閘板式出料閥（19）、分段外置式助推器（20）、輸灰管道（21）以及粗灰倉（22）。本發(fā)明可采用普通運灰車運灰，大大降低投資，節(jié)約成本；解決了由于轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰工況不穩(wěn)定影響粗灰氣力輸送系統(tǒng)的可靠性問題，同時減少了設備數(shù)量及設備維護量，進一步提高干法除塵蒸發(fā)冷卻塔運行的穩(wěn)定性，應用前景廣闊。

技術領域

本發(fā)明涉及環(huán)保設備領域，更具體地說，涉及一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)。

背景技術

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，社會環(huán)保意識的不斷加強，越來越多的轉(zhuǎn)爐一次煙氣處理方式大量采用干法式除塵工藝。蒸發(fā)冷卻塔下部“香蕉彎”收集的粗灰通過內(nèi)置埋刮板鏈式輸送機、氣動插板閥以及氣動雙層翻板閥等裝置運送至轉(zhuǎn)爐主廠房內(nèi)的粗灰倉，加濕后由汽車外運。

現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰輸送系統(tǒng)主要存在以下一些問題：

1、內(nèi)置埋刮板鏈式輸送機故障率較高（即經(jīng)常發(fā)卡），嚴重影響到轉(zhuǎn)爐正常平穩(wěn)地生產(chǎn)；

2、受到煉鋼車間工藝布置限制，粗灰倉設置在主廠房內(nèi)比較困難；

3、真空吸排灰罐車造價較高，在100萬元左右，加之運行維護成本也較高，不太適合采用該運灰方式；

4、由于蒸發(fā)冷卻塔粗灰工況不穩(wěn)定（存在的問題：粗灰過濕、蒸發(fā)冷卻塔經(jīng)常會有大塊的粗灰結塊落入粗灰斗內(nèi)、以及粗灰斗內(nèi)經(jīng)常會積存大量水等），按照通常方式設置和采用氣力輸灰工藝進行粗灰輸送不穩(wěn)定、不可靠。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術問題在于，針對現(xiàn)有技術上的上述缺陷，提供一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，包括依次連接的蒸發(fā)冷卻塔、帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗、第一氣動插板閥、倉泵發(fā)送器進料管、氣動雙閘板閥、帶伴熱保溫裝置的倉泵式發(fā)送器、帶有氮氣氣源加熱裝置的輸灰氣源及閥組、出料口助推器、氣動雙閘板式出料閥、分段外置式助推器、帶有伴熱保溫裝置的輸灰管道、以及粗灰倉；帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗上設置有料位計、測溫計、錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置、過濕粗灰卸灰管、倉泵發(fā)送器進料管、以及排水/排污泥管；在過濕粗灰卸灰管上設有第三氣動插板閥、過濕粗灰流化干燥裝置、第四氣動插板閥、以及污泥流化干燥裝置卸料管；所述排水/排污泥管上設有第二氣動插板閥；所述粗灰倉下錐斗底部設置有電動星型卸灰閥和粗灰加濕攪拌裝置；所述粗灰倉下錐斗底部側(cè)面設置有第二事故卸灰管；所述的第二事故卸灰管上設有第五氣動插板閥。