[發(fā)明專利]帶有無線顯示裝置的電動(dòng)獨(dú)輪車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410555524.7
• 申請(qǐng)日: 2014-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN104309733A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏樂樂;姚維;申曉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)
• 主分類號(hào): B62J99/00
• 分類號(hào): B62J99/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 邱啟旺

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有無線顯示裝置的電動(dòng)獨(dú)輪車。

背景技術(shù)

電動(dòng)獨(dú)輪車已成為一種流行的交通工具，符合當(dāng)前低碳環(huán)保的出行理念，受到年輕用戶群體的歡迎。電動(dòng)獨(dú)輪車如何更具智能性和趣味性成為用戶的主要關(guān)注點(diǎn)。現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)獨(dú)輪車由于體積小，構(gòu)造緊湊沒有裝配人機(jī)交互裝置，通常只用指示燈來顯示獨(dú)輪車的運(yùn)行狀態(tài)，用戶無法與電動(dòng)獨(dú)輪車進(jìn)行交互來查看電動(dòng)獨(dú)輪的速度、電量、行駛里程等狀態(tài)參數(shù)，給用戶造成了不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種帶有無線顯示裝置的電動(dòng)獨(dú)輪車。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種帶有無線顯示裝置的電動(dòng)獨(dú)輪車，包括顯示裝置1、電動(dòng)獨(dú)輪車本體和第一藍(lán)牙通訊模塊15，第一藍(lán)牙通訊模塊15安裝在電動(dòng)獨(dú)輪車本體上，第一藍(lán)牙通訊模塊15通過藍(lán)牙與顯示裝置1連接；電動(dòng)獨(dú)輪車本體通過第一藍(lán)牙通訊模塊15向顯示裝置1發(fā)送信號(hào)；

所述獨(dú)輪車本體由車輪12、第二電池8、加速度計(jì)10、陀螺儀11、第一主控模塊9、電機(jī)13、支架7、提手16、踏板14構(gòu)成；車輪12和提手16分別安裝在支架7底部和頂部，踏板14、第二電池8、加速度計(jì)10、陀螺儀11和第一主控模塊9均安裝在支架7上，電機(jī)13中心軸安裝在支架7上；第二電池8、加速度計(jì)10、陀螺儀11和電機(jī)13均與第一主控模塊9相連，第二電池8通過第一主控模塊9給加速度計(jì)10、陀螺儀11和電機(jī)13供電；電機(jī)13與車輪12相連，驅(qū)動(dòng)車輪12的運(yùn)動(dòng)；加速度計(jì)10計(jì)量車輪12的加速度信息，并將該加速度信息傳給第一主控模塊9；陀螺儀11檢測獨(dú)輪車的角速度，并將角速度傳給第一主控模塊9；第一主控模塊（9）將接收到的加速度信息和角速度信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)；

第一藍(lán)牙通訊模塊15與電動(dòng)獨(dú)輪車本體的第一主控模塊9相連，第一主控模塊9將數(shù)字信號(hào)通過第一藍(lán)牙通訊模塊15發(fā)送到顯示裝置1；

所述顯示裝置1包括第一電池4、第二主控模塊3、顯示屏5、按鈕2和第二藍(lán)牙通訊模塊6，第一電池4、顯示屏5、按鈕2、第二藍(lán)牙通訊模塊6均與第二主控模塊3相連，第二主控模塊3、顯示屏5和第二藍(lán)牙通訊模塊6通過第一電池4供電；第二藍(lán)牙通訊模塊6與第一藍(lán)牙通訊模塊15通過藍(lán)牙信號(hào)相連，第一藍(lán)牙通訊模塊15將角速度和加速度信息發(fā)送給第二藍(lán)牙通訊模塊6，第二藍(lán)牙通訊模塊6再將角速度和加速度信息發(fā)送給第二主控模塊3，第二主控模塊3將運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)（角速度和加速度信息的數(shù)字信號(hào)）發(fā)送至顯示屏5進(jìn)行顯示，按鈕2通過第二主控模塊3設(shè)置顯示屏5上的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)顯示方式為數(shù)字顯示或儀表板顯示。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了將電動(dòng)獨(dú)輪車運(yùn)行狀態(tài)通過藍(lán)牙通訊模塊傳遞到顯示裝置的目的，方便用戶查看了解車輛運(yùn)行狀態(tài)信息，提升用戶使用體驗(yàn)，使電動(dòng)獨(dú)輪車更具智能性和趣味性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明電動(dòng)獨(dú)輪車本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明第二主控模塊的電路圖；

圖5為本發(fā)明的工作流程圖；

圖中：1.顯示裝置，2.按鈕，3.第二主控模塊，4.電池，5.顯示屏，6.第二藍(lán)牙通訊模塊，7.支架，8.電池，9.第一主控模塊，10.加速度計(jì)，11.陀螺儀，12.車輪,13.電機(jī)，14.踏板，15.第一藍(lán)牙通訊模塊，16.提手。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種帶有無線顯示裝置的電動(dòng)獨(dú)輪車，包括顯示裝置1、電動(dòng)獨(dú)輪車本體和第一藍(lán)牙通訊模塊15，第一藍(lán)牙通訊模塊15安裝在電動(dòng)獨(dú)輪車本體上，第一藍(lán)牙通訊模塊15通過藍(lán)牙與顯示裝置1連接；電動(dòng)獨(dú)輪車本體通過第一藍(lán)牙通訊模塊15向顯示裝置1發(fā)送信號(hào)。