[發明專利]埋地式小型油庫

在審

• 申請號: 201410554925.0
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN104445038A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 馬利川;朱孝業;孫勇堂;崔春
• 申請（專利權）人: 北京航天益森風洞工程技術有限公司
• 主分類號: B67D7/78
• 分類號: B67D7/78;B67D7/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本發明涉及一種埋地式小型油庫，特別是針對高溫氣體加熱器配套系統用由多個臥式儲油罐組成的小型埋地式油庫。

背景技術

在現在日常生活與工業生產中，臥式埋地儲油罐經常用來儲存汽油、柴油、煤油等燃料，被廣泛應用于加油站、工業生產用油庫等相關場所，同地上普通臥式儲油罐相比，具有施工快、消防設備簡單、有可靠的防火防爆能力、節省土地資源、降低工程造價等特點。一般情況下，臥式埋地儲油罐設置在地下混凝土防滲池內，罐池與罐體之間的空腔用中性細沙填實，罐頂覆蓋厚度要求不應小于0.5米，罐體周邊填充厚度不應小于0.9米，在罐池內填充細沙的目的在于使罐池與儲油罐之間不存在空氣，使油氣混合不能形成燃爆空間，具有防爆效果。

由于臥式埋地儲油罐安裝在地下，具有滲漏不易發現、維修不便等缺點，因此儲油罐之間底部不允許焊接接管相連通。儲油罐必需的各個管口(進油口、供油口、回油口、液位計接口等)多開設在人孔蓋板上，人孔蓋板上設置操作井，供維修檢查使用。

現有為高溫氣體加熱器等用油設備提供燃油的埋地式小型油庫(小于50m³)一般由多個臥式埋地儲油罐并排布置組成。根據油庫/供油站設計規范規定埋于地下的各個儲油罐之間底部不允許焊接接管相連通，否則發生燃油泄露不易發現及維修。因此通常多采用單一油罐供油、單一油罐回油的方式，當供油用儲罐液位不滿足使用需求時，需要從其他備用儲油罐中進行倒灌操作來補充供油用儲罐內的燃油，當回油罐內液位達到油罐液位最高限制時，需要將回油罐內的燃油進行倒灌操作轉移到其他備用儲油罐中，這樣就大大帶來了油庫工作過程中操作程序的繁瑣與不便。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于：針對現有技術的不足，提供一種埋地式小型油庫供回油系統，避免了多個臥式埋地儲油罐并聯工作時各儲油罐之間相互進行倒灌的繁瑣操作，提高了埋地式小型油庫供油、回油操作的方便性，節約了油庫使用時的操作時間。

本發明的埋地式小型油庫包括多個儲油罐、進油管道系統、供油管道系統、回油管道系統和壓縮空氣管道系統，所述進油管道系統以并聯的方式連通所述多個儲油罐，從而通過進油管道系統能夠向每一個所述儲油罐供油，所述供油管道系統以并聯的方式連通所述多個儲油罐，從而通過所述供油管道系統能夠分別從所述多個儲油罐向用油設備供油，所述供油管道系統經由油泵裝置和溢流閥與用油設備連接，所述回油管道系統以并聯的方式連通所述多個儲油罐，從而通過所述回油管道系統使供向所述用油設備的多余出來的油品能夠分別流回到所述多個儲油罐中，所述回油管道系統與所述溢流閥連通，所述壓縮空氣管道系統以并聯的方式連通所述多個儲油罐，從而通過所述壓縮空氣管道系統能夠向每一個所述儲油罐供給壓縮空氣，多個所述儲油罐均埋設于地下，多個所述儲油罐分別設置有液位計，所述溢流閥、所述油泵裝置和所述液位計均布置于地面的相應系統操作區。

優選所述進油管道系統通過總進油管道經由與各所述儲油罐對應的進油分支管道分別連通多個所述儲油罐，各所述分支進油管道上分別具有分支的手動球閥，所述總進油管道上具有總的手動球閥，所有的所述手動球閥均布置于地面的所述相應系統操作區。

優選所述供油管道系統通過與各儲油罐對應的供油分支管道使多個所述儲油罐與總供油管道連通，在各所述分支供油管道上具有分支的手動球閥，在所述總供油管路上具有總的手動球閥，所述總供油管道經由油泵裝置和溢流閥與用油設備連接，所有的所述手動球閥均布置于地面的所述相應系統操作區。

優選所述回油管道系統通過與各所述儲油罐對應的回油分支管道使多個所述儲油罐與總回油管道連通，各所述分支回油管道上具有分支的電磁閥，所述總回油管路上具有總的手動球閥，所述總回油管道與所述溢流閥連通，所有的所述手動球閥、所述電磁閥均布置于地面的所述相應系統操作區。

優選所述壓縮空氣管道系統通過與各所述儲油罐對應的壓縮空氣分支管道將多個所述儲油罐分別與一條壓縮空氣總管道連通，所述壓縮空氣總管道與進氣管道連通，所述進氣管道上沿進氣方向依次連接有壓力表、手動截止閥、減壓閥、充氣電磁閥、過濾器和壓力傳感器，所述壓縮空氣總管道上還連接有安全閥和放氣電磁閥，所述壓力表、所述手動截止閥、所述減壓閥、所述充氣電磁閥、所述過濾器、所述壓力傳感器、所述安全閥和所述放氣電磁閥均布置于地面的所述相應系統操作區內。

本發明與現有技術相比有益效果為：

(1)本發明采用多個儲油罐同時供油與同時回油的方案代替常用的單一油罐供油與單一油罐回油的方案，減少了油庫使用過程中倒灌的繁瑣與不便；