[發明專利]基于高精度全球定位系統的高精度車載軌道線路測量裝置

有效

• 申請號: 201410553480.4
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN104309650A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 楊英;楊磊;柯學;顧謙寧;張立明;劉瑩
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車研究所有限公司
• 主分類號: B61L25/06
• 分類號: B61L25/06
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 姜玉蓉;李洪福

1.一種基于高精度全球定位系統的高精度車載軌道線路測量裝置，該裝置安裝于待測量軌道線路的運行機車車輛上,其特征在于包括：全球定位信息測量天線、全球定位信息接收模塊、關鍵點對標確認模塊、LKJ數據接收模塊、通信模塊I、數據分析處理模塊、通信模塊II、輸入輸出模塊、顯示模塊和電源模塊，該車載軌道線路測量裝置與LKJ2000設備進行數據通信；

所述全球定位信息測量天線接收全球定位衛星信號將該信號傳送至全球定位信息接收模塊，并由全球定位信息接收模塊進行計算處理得到當前位置的全球定位信息；所述全球定位信息接收模塊接收所述關鍵點對標確認模塊傳送的關鍵點對標指令信息，所述全球定位信息接收模塊每次在接收關鍵點對標指令信息時同時記錄下當前關鍵點的全球定位信息；

所述LKJ數據接收模塊與LKJ2000設備相連接、接收LKJ2000設備傳送的LKJ數據信息；

所述全球定位信息接收模塊和LKJ數據接收模塊將接收到的數據信息通過通信模塊I傳送至數據分析處理模塊；

所述數據分析處理模塊在軌道線路測量時，對關鍵點對標確認模塊自動探測到的關鍵點軌道線路標志進行分析判斷，判斷是否為關鍵點線路標志和分析是哪一種關鍵點線路標志，并將判斷結果傳送至關鍵點對標確認模塊，關鍵點對標確認模塊根據判斷結果選擇是否發送關鍵點對標確認指令信息；在軌道線路測量時，所述數據分析處理模塊將存儲所有接收到的數據包括全球定位信息和LKJ數據信息；在軌道線路測量后，數據分析處理模塊對關鍵點對標確認模塊和全球定位信息接收模塊多次測量接收的同一條軌道線路上關鍵點的全球定位信息進行統計分析處理、建立基于線路關鍵點的全球定位信息軌道數據庫，將關鍵點的全球定位信息進行數據轉換，綜合考慮曲線坡道補償，將實際線路轉化為直線形式的線路數據信息，與LKJ信息進行數據分析和數據對比，對LKJ線路數據進行校驗；

所述數據分析處理模塊通過通信模塊II將處理后的數據信息傳送至輸入輸出模塊和顯示模塊，所述輸入輸出模塊與外界設備進行數據通信和人機交互；所述顯示模塊對數據分析處理模塊處理后的數據信息進行實時顯示；所述電源模塊與數據分析處理模塊相連接將外部環境電壓轉換為各模塊所需的工作電壓。

2.根據權利要求1所述的基于高精度全球定位系統的高精度車載軌道線路測量裝置，其特征還在于：所述關鍵點對標確認模塊采用自動對標和手動對標方式探測線路關鍵點的軌道線路標志；所述關鍵點對標確認模塊自動探測到線路關鍵點的軌道線路標志后，經過數據分析處理模塊的識別確認，關鍵點對標確認模塊自動向全球定位信息接收模塊發送關鍵點對標確認指令；所述關鍵點對標確認模塊手動探測到線路關鍵點的軌道線路標志后，直接向全球定位信息接收模塊發送關鍵點對標確認指令。

3.根據權利要求2所述的基于高精度全球定位系統的高精度車載軌道線路測量裝置，其特征還在于：所述的線路關鍵點的軌道線路標志包括信號機、公里標、坡度標、曲線標、橋梁標、隧道標。

4.根據權利要求1所述的基于高精度全球定位系統的高精度車載軌道線路測量裝置，其特征還在于：所述LKJ數據包括LKJ線路數據和LKJ實時位置信息，所述LKJ數據接收模塊在線路測量前只接收一次LKJ線路數據，所述LKJ數據接收模塊在線路測量過程中對LKJ位置信息進行實時接收。