[發明專利]滾筒式水車輪利用海浪的動力發電的應用技術在審
| 申請號: | 201410552996.7 | 申請日: | 2014-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN105569913A | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 王煒;馮亮 | 申請(專利權)人: | 王煒;馮亮 |
| 主分類號: | F03B13/14 | 分類號: | F03B13/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 730500*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾筒 水車 利用 海浪 動力 發電 應用技術 | ||
技術領域:本發明涉及一種水力發電技術,特別是一種滾筒式水車輪利用海浪的動力發電 的應用技術。
背景技術,目前:公知的水力發電都需在江河修建堤壩,蓄水,或修建引渠提高水位,以 水流的落差為動力,致使水輪傳動發電機工作發電,但均工程浩大,需要化去大量的人力、 物力、財力,而向海洋索取資源索取綠色的能源,即是利用海浪的動力來發電服務于人類, 是當今時代急待解決的一大問題。在海浪的沖擊力度充許的范圍內可利用一根軟軸的連接單 進多出變速器,傳動多臺發電機工作發電。
由專利申請人在申請受理的發明專利(軟軸傳動水車輪動力發電的應用技術)申請號為 201410328116.8、(軟軸傳動水車輪動力發電機組),申請號為201420381568.8,以及(對輪 傳動水車輪動力的發電的機組),申請號為201420486040.7的三項申請的實施例,只是對河 流或干渠,或電引渠、排渠內、瀑布前設置的水車輪由于水流的沖擊致使水車輪的動力,由 軟軸或對輪傳送至變速器,以達到發電機的轉速而工作發電,其技術,只能是設置在陸地上 的江河或修建的渠內,具有一定的區域限制和地理束縛,具有一定的局限性,本發明的目的 是提供一種設置在海岸線海洋內利用源源不斷的拍向海岸的一浪又一浪海浪動力沖擊滾筒式 水車輪利用海浪發電的應用技術。
發明內容,本發明的目的是這樣實現的,一種滾筒式水車輪利用海浪的動力發電的應用 技術,包括滾筒式水車輪,左升降安裝板、右升降安裝板、左支柱、右支柱、泡沫塑料浮閥、 軟軸、變速器、發電機、其特征是:滾筒式水車輪安裝在海岸邊海洋內,左傳動軸安裝在左升 降安裝板,其左升降安裝板下部設置的左升降柱安裝在左支柱、并留有間隙與通水孔,右傳 動軸安裝在右升降安裝板,其右升降安裝板下部設置的右升降柱安裝在右支柱內,并留有間 隙與通水孔;左傳動軸與右傳動軸設置了泡沫塑料浮閥軟軸一端與左升降安裝板相接,另一 端與發電機安裝的變速器相接;軟軸一端與右升降安裝板相接,另一端與發電機安裝的變速 器相接,變壓器接收的由導線、供給的電量,經變壓后由電線輸出供電;軟軸或連接的單進 多出變速器連接多臺發電機、其發出的電量由導線、分別輸送至變壓器,由電源線輸出供電; 左升降安裝板、右升降安裝板為不銹鋼材質,滾筒式水輪車為不銹鋼、塑鋼無公害高強度塑 料、或不銹鋼、塑鋼、無公害高強度塑料與木材混合材質制作,左支柱、右支柱為混泥土或 不銹鋼材質。
由于采取上述方案,設置在海岸線海洋中的滾筒式水車輪左傳動軸安裝在左升降安裝板, 右傳動軸安裝在右升降安裝板,設置的泡沫塑料浮閥,可隨海浪的升高或降低以保持調節其 位置設置在滾筒或水車輪安裝的葉片入進海水深度的海洋里,沖來的一浪又一浪的沖擊力的 接觸達到最佳程度,其左升降安裝板與右安裝板下部設置的左升降柱、右升降柱分別安裝在 左支柱、與右支柱,以保證滾筒或水車輪在拍岸的海浪沖擊下的穩定性,以及海浪的沖擊力 與水車輪葉片的最佳接觸面,軟軸將滾筒式水車輪由于海浪沖擊的動力傳給與發電機相接的 變速器,從而將發電機工作發出的電量由導線輸送給變壓器變速合乎要求后,輸出供電,該 發明簡明易行,成本低廉、造價低,無污染且在沿海條件允許的海岸線的海洋中,可設置多 個,幾十個、幾百個……滾筒式水輪車利用海浪的動力發電的機組,充分利用該應用技術, 在一定程度上解決或緩解電力緊缺的問題,給社會提供綠色的環保能源和資源。
附圖說明下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明
圖1是本發明實施例的前視圖
圖2是圖1的俯視圖
圖3是圖1的右視圖
圖4是圖1所示實施例中滾筒式水車輪左視圖
圖5是圖4的俯視圖
圖6是圖1圖2圖3所示實施例中左升降安裝板安裝了左傳動軸及各部件安明細裝剖視 圖
圖7圖2圖3所示實施例中右升降安裝板安裝了右傳動軸與各部件安裝明細剖視圖
圖8是圖1圖2圖3所示實施例中泡沫浮閥俯視圖
圖9是圖8的左視圖
圖10是圖8的A-A剖視圖
圖11是本實施例中滾筒式水車輪設置的葉片前視圖
圖12是圖11的左視圖
圖13是圖11的A-A剖視圖
圖14是本發明實施例中單進多出變速器連接多個發電機示意圖
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