[發明專利]一種具有減震功能的雙層自行車后座

在審

• 申請號: 201410551940.X
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN104276231A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 劉燕
• 申請（專利權）人: 劉燕
• 主分類號: B62J1/24
• 分類號: B62J1/24
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 薛伯奇

技術領域

本發明涉及一種自行車后座，更確切的說是一種具有減震功能的雙層自行車后座。

背景技術

自行車是人們經常使用的代步工具，由于自行車簡單便捷、方便掌握，因此獲得了非常廣泛的應用，人們騎自行車的時候也經常會在后座上帶人，由于自行車的后座往往比較硬，這樣坐在自行車后座上的人就會感覺非常不舒服，而且如果路途顛簸的話坐在車后座上的人很難將屁股固定放置在座位上，為了解決上述問題，可以生產一種具有減震功能的雙層自行車后座。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單的一種具有減震功能的雙層自行車后座。

本發明的目的可通過以下方式來實現：

????一種具有減震功能的雙層自行車后座，包括底座（1）和上座（2），其特征是底座（1）由硬質金屬材料制造而成，上座（2）的底部由硬質金屬材料制造而成，上座（2）的上部設置有革皮套，革皮套內填充有泡沫材料。

在所述底座（1）的上部和所述上座（2）的下部連接有三組彈性系數比較大的硬質彈簧（4）。

在所述底座（1）的上部和所述上座（2）的下部的邊緣連接有一圈由革皮材料制造的圍圈（3）。

在所述上座（2）上設置有凹槽（5）。

根據權利要求4所述的一種具有減震功能的雙層自行車后座，其特征是在所述凹槽（5）內設置有多個通氣孔（6）。

本發明與現有技術相比有如下優點：由于采用將自行車后座設置成雙層的結構，并且在雙層結構之間設置彈簧，這樣就可以起到很好的減震效果，由于采用在雙層后座的上座上設置凹槽，并且在凹槽內設置通氣孔，這樣不但能夠避免人們因為路途顛簸而難以坐穩，還可以在人們坐車的時候起到通風散熱的效果。

附圖說明

附圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1、底座，2、上座，3、圍圈，4、硬質彈簧，5、凹槽，6、通氣孔。

具體實施方式

參照附圖1如下：

一種具有減震功能的雙層自行車后座，包括底座1、上座2、圍圈3、硬質彈簧4、凹槽5及通氣孔6，其特征是底座1由硬質金屬材料制造而成，上座2的底部由硬質金屬材料制造而成，上座2的上部設置有革皮套，革皮套內填充有泡沫材料，在底座1的上部和上座2的下部連接有三組彈性系數比較大的硬質彈簧4，在底座1的上部和上座2的下部的邊緣連接有一圈由革皮材料制造的圍圈3，在上座2上設置有凹槽5，凹槽5是人們屁股坐的部位，在凹槽5內設置有多個通氣孔6，通氣孔6可以避免人們因此長時間坐在凹槽5處而出較多的汗，本發明結構簡單，易于制造。

以上的具體實施方式僅為本創作的較佳實施例，并不用以限制本創作，凡在本創作的精神及原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創作的保護范圍之內。