[發(fā)明專利]帶座外球面軸承疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410551255.7
• 申請(qǐng)日: 2014-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104236912A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹茂來(lái);張亞軍;魏劍波;張衛(wèi)明;張燕遼;李興林;沈云同;平曉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州軸承試驗(yàn)研究中心有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/04
• 分類號(hào): G01M13/04
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 邱啟旺

1.一種帶座外球面軸承疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)，用于檢測(cè)四套試驗(yàn)軸承(24)的疲勞壽命，其特征在于，包括：機(jī)架(1)、加載系統(tǒng)(2)、試驗(yàn)頭部件(3)、傳動(dòng)系統(tǒng)(4)、信號(hào)放大器(5)、溫度傳感器(27)、振動(dòng)傳感器(28)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(6)；其中，所述加載系統(tǒng)(2)、試驗(yàn)頭部件(3)和傳動(dòng)系統(tǒng)(4)均固定在機(jī)架(1)上；傳動(dòng)系統(tǒng)(4)與試驗(yàn)頭部件(3)相連；加載系統(tǒng)(2)位于試驗(yàn)軸承(24)下方，對(duì)試驗(yàn)軸承(24)加載徑向載荷；溫度傳感器(27)和振動(dòng)傳感器(28)安裝在試驗(yàn)頭部件(3)上，通過(guò)信號(hào)放大器(5)與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(6)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶座外球面軸承疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述加載系統(tǒng)(2)包括粗過(guò)濾器(7)、齒輪泵(8)、泵站電機(jī)(9)、單向閥(10)、溢流閥(11)、單向電磁換向閥(12)、精過(guò)濾器(13)、蓄能器(14)、電接點(diǎn)壓力表(15)、截止閥(16)、調(diào)壓閥(17)、壓力表(18)、電磁換向閥(19)、徑向油缸(20)和砝碼(44)；油泵電機(jī)(9)的輸出軸與齒輪泵(8)相連，齒輪泵(8)的進(jìn)油口通過(guò)粗過(guò)濾器(7)與油箱管路連接，出油口與單向閥(10)的一端相連，單向閥(10)的另一端與精過(guò)濾器(13)的一端相連，單向閥(10)和精過(guò)濾器(13)之間的管路上連接有溢流閥(11)和單向電磁換向閥(12)，溢流閥(11)和單向電磁換向閥(12)的另一端均與油箱管路連接，精濾油器(13)的另一端分別與蓄能器(14)和電接點(diǎn)壓力表(15)相連，電接點(diǎn)壓力表(15)與截止閥(16)一端相連，截止閥(16)另一端與調(diào)壓閥(17)一端相連，調(diào)壓閥(17)另一端與電磁換向閥(19)的P接口相連，電磁換向閥(19)的A接口與徑向油缸(20)的前端進(jìn)油口相連，電磁換向閥(19)的B接口與徑向油缸(20)的后端進(jìn)油口相連，調(diào)壓閥(17)與電磁換向閥(19)之間的管路上連接壓力表(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶座外球面軸承疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述試驗(yàn)頭部件(3)包括中基座(21)、兩個(gè)端基座(22)、四個(gè)調(diào)整墊塊(23)、鎖緊螺母(25)、試驗(yàn)芯軸(26)、中間隔套(29)、兩個(gè)隔離環(huán)(30)、兩個(gè)定位套(31)、傳動(dòng)銷(32)和定位板(33)；中基座(21)和端基座(22)均安裝在機(jī)架(1)上，兩個(gè)端基座(22)分別安裝在中基座(21)的兩側(cè)，在中基座(21)上固定兩個(gè)調(diào)整墊塊(23)，在兩個(gè)端基座(22)上各固定一調(diào)整墊塊(23)，四套試驗(yàn)軸承(24)依次壓裝入試驗(yàn)芯軸(26)后分別固定在四個(gè)調(diào)整墊塊(23)上，中間兩套試驗(yàn)軸承(24)用中間隔套(29)隔開(kāi)，邊上兩套試驗(yàn)軸承(24)用隔離環(huán)(30)隔開(kāi)，兩個(gè)定位套(31)分別裝入試驗(yàn)芯軸(26)兩端后用鎖緊螺母(25)鎖緊，定位板(33)安裝在機(jī)架(1)的定位槽內(nèi)，用以定位試驗(yàn)軸承(24)的水平位置，試驗(yàn)時(shí)去除定位板(33)；每套試驗(yàn)軸承(24)上均安裝有溫度傳感器(27)和振動(dòng)傳感器(28)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述帶座外球面軸承疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)系統(tǒng)(4)包括主動(dòng)電機(jī)(34)、連接軸(35)、橡膠柱(36)、連接套(37)、傳動(dòng)軸(38)、傳動(dòng)座(39)、支撐軸承(40)、從動(dòng)多楔帶輪(41)、多楔帶(42)和主動(dòng)多楔帶輪(43)；主電動(dòng)機(jī)(34)安裝在機(jī)架(1)上，主動(dòng)多楔帶輪(43)安裝在主電動(dòng)機(jī)(34)上，從動(dòng)多楔帶輪(41)安裝在傳動(dòng)軸(38)上，主動(dòng)多楔帶輪(43)通過(guò)多楔帶(42)與從動(dòng)多楔帶輪(41)相連，傳動(dòng)軸(38)壓裝兩套支撐軸承(40)后安裝在傳動(dòng)座(39)上，傳動(dòng)軸(38)與連接套(37)相連，連接套(37)通過(guò)橡膠柱(36)與連接軸(35)相連，連接軸(35)通過(guò)傳動(dòng)銷(32)與試驗(yàn)頭部件(3)相連。