[發明專利]清洗機輥系分離系統有效
| 申請號: | 201410551160.5 | 申請日: | 2014-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN104289491A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 王振宇;馬文帥;韓新 | 申請(專利權)人: | 濟南奧圖自動化工程有限公司 |
| 主分類號: | B08B13/00 | 分類號: | B08B13/00 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
| 地址: | 250306 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 清洗 機輥系 分離 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種板材清洗機輥系分離系統。???
背景技術
汽車廠里沖壓車間需要沖壓的汽車車身外覆蓋件鋼板在沖壓前需要清洗,清洗機工作時油霧飛濺,為防止油霧飛出,清洗機箱體都是焊接的整體結構,但在生產使用過程中在幾個輥子之間會出現卡料的現象,一旦卡料,整個箱體是封閉的,很難將卡住的板料拿出。????
發明內容
本發明為了克服以上技術的不足,提供了一種輥系自動分離方便取出卡住板料的清洗機輥系分離系統。
本發明克服其技術問題所采用的技術方案是:
本清洗機輥系分離系統,包括安裝于清洗機上箱體四個邊角處的支架、分別安裝于四個支架下方且與下箱體連接固定的四個絲桿升降機以及電機,所述電機與四個絲桿升降機上的絲桿升降機輸入軸之間連接有同步傳動裝置,當電機轉動時通過同步轉動裝置驅動四個絲桿升降機同步運動。
上述同步轉動裝置包括輸入端與電機輸出軸相連接的轉向器Ⅱ、通過聯軸器Ⅰ分別連接于轉向器Ⅱ左右兩端輸出軸上的傳動軸、輸入端分別通過聯軸器Ⅱ連接于傳動軸的兩個轉向器Ⅰ,所述兩個轉向器Ⅰ分別安裝于上箱體后端左右兩個支架上,所述轉向器Ⅰ的轉向機輸出軸上安裝有鏈輪Ⅰ,所述兩個轉向器Ⅰ正下方的兩個絲桿升降機的絲桿升降機輸入軸上安裝有鏈輪Ⅱ,所述鏈輪Ⅰ與鏈輪Ⅱ通過鏈條相連接,所述上箱體左端以及右端的兩個絲桿升降機的絲桿升降機輸入軸通過連接軸相連。
為了實現到位自動停止,還包括上端固定于支架上,其下端活動插裝于絲桿升降機中的滑桿,所述滑桿下端安裝有撥片,所述絲桿升降機上安裝有行程開關,當支架升高到設定位置時,所述撥片觸發行程開關。
為了張緊鏈條,還包括轉動安裝于支架內用于張緊鏈條的張緊鏈輪。
為了防止傳動軸轉動時跳動,還包括若干安裝于上箱體上的若干軸撐,所述軸撐上端設置有圓弧槽,所述圓弧槽的內徑與傳動軸的外徑相匹配,所述傳動軸與軸撐上的圓弧槽相接觸。
本發明的有益效果是:電機轉動后即可通過同步轉動裝置同時驅動四個絲桿升降機同步運動,因此四個絲桿升降機同步運動可以使上箱體通過四個邊角的支架升高,由于四個邊角同步升高,因此不會出現高度錯位導致卡死現象,提高了使用的可靠性。而安裝于上箱體上的上輥系在跟隨上箱體升高過程中會逐漸遠離安裝于下箱體上的下輥系,因此可以方便將卡住的板料取出。
附圖說明
圖1為本發明主視結構示意圖;
圖2為本發明的俯視結構示意圖;
圖3為本發明的側視結構示意圖;
圖4為本發明的絲桿升降機部位結構示意圖;
圖中,1.下箱體?2.上箱體?3.下輥系?4.上輥系?5.電機?6.聯軸器Ⅰ?7.軸撐?8.傳動軸?9.聯軸器Ⅱ?10.支架?11.轉向器Ⅰ?12.絲桿升降機?13.轉向器Ⅱ?14.轉向機輸出軸?15.鏈輪Ⅰ?16.張緊鏈輪?17.絲桿升降機輸入軸?18.鏈輪Ⅱ?19.滑桿?20.撥片?21.行程開關?22.連接軸。
具體實施方式
下面結合附圖1至附圖4對本發明做進一步說明。
如附圖1、附圖2和附圖3所示,本清洗機輥系分離系統,包括安裝于清洗機上箱體2四個邊角處的支架10、分別安裝于四個支架10下方且與下箱體1連接固定的四個絲桿升降機12以及電機5,電機5與四個絲桿升降機12上的絲桿升降機輸入軸17之間連接有同步傳動裝置,當電機5轉動時通過同步轉動裝置驅動四個絲桿升降機12同步運動。電機5轉動后即可通過同步轉動裝置同時驅動四個絲桿升降機12同步運動,因此四個絲桿升降機12同步運動可以使上箱體2通過四個邊角的支架10升高,由于四個邊角同步升高,因此不會出現高度錯位導致卡死現象,提高了使用的可靠性。而安裝于上箱體2上的上輥系4在跟隨上箱體2升高過程中會逐漸遠離安裝于下箱體1上的下輥系3,因此可以方便將卡住的板料取出。
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