[發(fā)明專利]一種橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410550381.0
• 申請(qǐng)日: 2014-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105507143A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 華源興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇凱旋涂裝自動(dòng)化工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 徐鵬飛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及檢修小車，尤其涉及橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車。

背景技術(shù)

橋梁在日常維護(hù)過(guò)程中需要對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行檢修，而橋梁護(hù)欄的外側(cè)也需 要進(jìn)行檢修，傳統(tǒng)檢修通過(guò)檢修人員之間綁上安全繩翻到橋梁護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行， 這種檢修方式不但安全系數(shù)低，且檢修人員操作檢修不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種方便檢修人員檢修橋梁護(hù)欄外側(cè)的橋梁護(hù)欄外 側(cè)檢修小車。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車，包括車輪、配重箱、拐臂、工作平臺(tái)，所述 車輪固定在配重箱下端，所述配重箱與拐臂連接，所述拐臂的另一端與上下移 動(dòng)工作平臺(tái)固定連接，所述工作平臺(tái)四周設(shè)置有保護(hù)圍欄，所述靠近橋梁一側(cè) 的保護(hù)圍欄上綁有套到橋梁護(hù)欄上的保護(hù)繩，所述配重箱內(nèi)放置有配重塊。

進(jìn)一步的，所述工作平臺(tái)還包括兩根連接桿，所述連接桿套在所述拐臂上， 所述連接桿上開(kāi)設(shè)有腰型孔，所述拐臂對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有連接通孔，所述連接桿與拐 臂通過(guò)螺栓穿過(guò)腰型孔和連接通孔配合螺母固定連接。

進(jìn)一步的，所述工作臺(tái)左側(cè)的保護(hù)圍欄上設(shè)置有圍欄門，所述圍欄門與保 護(hù)圍欄鉸連，且所述圍欄門上設(shè)置有鎖門的插銷。

進(jìn)一步的，所述車輪為萬(wàn)向輪。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)繩的一端設(shè)置有卡扣，所述卡扣卡接在橋梁護(hù)欄上。

本發(fā)明的有益效果為：所述橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車設(shè)置有配重箱和工作平 臺(tái)，所述配重箱位于橋梁護(hù)欄內(nèi)側(cè)的橋梁上，所述工作平臺(tái)通過(guò)連接拐臂延伸 到橋梁護(hù)欄外側(cè)，所述檢修人員可在檢修平臺(tái)上進(jìn)行檢修，且工作平臺(tái)上設(shè)有 保護(hù)圍欄，圍欄上連接有與橋梁護(hù)欄綁定的保護(hù)繩，提高了操作安全性，所述 橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車的左視圖。

圖中，1、車輪；2、配重箱；21、配重塊；3、拐臂；4、工作平臺(tái)；41、 保護(hù)圍欄；42、連接桿；421、腰型孔；43、圍欄門；431、插銷；5、保護(hù)繩； 51、卡扣；6、螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。

如圖1所示，所述橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車包括車輪1、配重箱2、拐臂3、 工作平臺(tái)4，所述車輪1固定在放置有配重塊21的配重箱2下端，車輪1采用 萬(wàn)向輪，所述配重箱2與拐臂3連接，所述拐臂3的另一端與工作平臺(tái)4上的 連接桿42固定連接，所述連接桿42套在所述拐臂3上，且所述連接桿42上開(kāi) 有腰型孔421，配合的所述拐臂3上開(kāi)設(shè)有連接通孔，通過(guò)螺栓6穿過(guò)所述腰型 孔421和連接通孔將拐臂3和連接桿42固定連接在一起，從而將拐臂3和工作 平臺(tái)4固定到一起，由于所述連接桿42上開(kāi)設(shè)有腰型孔421，故所述工作平臺(tái) 4可上下調(diào)節(jié)，所述工作平臺(tái)4的四周設(shè)置有保護(hù)圍欄41，所述左側(cè)的保護(hù)圍 欄41上設(shè)置有方便檢修人員進(jìn)入的圍欄門43，所述圍欄門43與保護(hù)圍欄鉸連， 且圍欄門43上還設(shè)置有閉門的插銷431，所述前側(cè)的保護(hù)圍欄41上綁有保護(hù)繩 5，所述保護(hù)繩5的另一端設(shè)置有卡扣51，所述卡扣51可卡在所述橋梁護(hù)欄上， 防止工作平臺(tái)萬(wàn)一脫離而掉落。

所述橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車使用時(shí)，從橋梁護(hù)欄的一側(cè)推入，使配重箱2 和工作平臺(tái)4分別位于橋梁護(hù)欄的內(nèi)、外兩側(cè)上，初始時(shí)為了方便運(yùn)輸推動(dòng)檢 修小車，所述工作平臺(tái)4是向上調(diào)節(jié)收起的，工作平臺(tái)4放置到橋梁欄桿外側(cè) 后就可將工作平臺(tái)4向下放下，在配重箱2內(nèi)放入配重塊21，檢修人員進(jìn)入到 所述工作平臺(tái)4內(nèi)，將保護(hù)圍欄41上的兩根保護(hù)繩5卡接到橋梁欄桿上，檢修 人員本身也綁有安全繩，所述安全繩也卡接在橋梁護(hù)欄上，維修人員在工作平 臺(tái)4上進(jìn)行檢修，方便安全。

以上僅以實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了說(shuō)明，但本發(fā)明并不限于上述尺寸和外觀 例證，更不應(yīng)構(gòu)成本發(fā)明的任何限制。只要對(duì)本發(fā)明所做的任何改進(jìn)或者變型 均屬于本發(fā)明權(quán)利要求主張的保護(hù)范圍之內(nèi)。