[發(fā)明專利]一種鐵路電力調(diào)度自動化系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410549974.5
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN104407575B
• 公開（公告）日: 2016-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翟純玉;付明;張軍;毛虎林
• 申請（專利權(quán)）人: 成都四為電子信息股份有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.一種鐵路電力調(diào)度自動化系統(tǒng)，其特征在于：它包括信息管理MIS層、主控層、中控層和現(xiàn)場層；

信息管理MIS層包括電路調(diào)度管理信息系統(tǒng)和抄表計費管理系統(tǒng)，電路調(diào)度管理信息系統(tǒng)、抄表計費管理系統(tǒng)和監(jiān)控主站相互連接，電路調(diào)度管理信息系統(tǒng)負責(zé)對監(jiān)控主站進行管理和指揮，抄表計費管理系統(tǒng)負責(zé)遠程自動抄表，并對用電數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、計算和分析；

主控層包括監(jiān)控主站和電子值班系統(tǒng)，監(jiān)控主站與電子值班系統(tǒng)和監(jiān)控站連接，監(jiān)控主站負責(zé)集中管理控制各監(jiān)控站，電子值班系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的異常故障報警表進行值班管理；

中控層包括控制站和當(dāng)?shù)乇O(jiān)控站，當(dāng)?shù)乇O(jiān)控站與一個或多個控制站連接，控制站與現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)連接，控制站負責(zé)與現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)交換信息，當(dāng)?shù)乇O(jiān)控站提供人機交互管理，便于值班人員和巡視人員在當(dāng)?shù)貓?zhí)行監(jiān)視、控制任務(wù)，為維護人員提供交互服務(wù)；

現(xiàn)場層包括現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)和現(xiàn)場設(shè)備，現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)采集現(xiàn)場設(shè)備信息，并執(zhí)行控制站發(fā)來的控制命令。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力調(diào)度自動化系統(tǒng)，其特征在于：它還包括通信網(wǎng)絡(luò)，所述的通信網(wǎng)絡(luò)包括光纖環(huán)型自愈工業(yè)以太網(wǎng)、現(xiàn)場總線和GSM無線網(wǎng)絡(luò)；

所述的光纖環(huán)型自愈工業(yè)以太網(wǎng)用于連接監(jiān)控主站和控制站；

所述的現(xiàn)場總線用于連接當(dāng)?shù)乇O(jiān)控站和當(dāng)?shù)乇O(jiān)控站所連的一個或多個控制站，所述的現(xiàn)場總線為CAN總線、LonWorks總線或RS-485總線；

所述的GSM無線網(wǎng)絡(luò)包括GSM/GPRS收發(fā)器，GSM/GPRS收發(fā)器設(shè)置于抄表計費管理系統(tǒng)、監(jiān)控主站和當(dāng)?shù)乇O(jiān)控站，通過GSM無線網(wǎng)絡(luò)使抄表計費管理系統(tǒng)、監(jiān)控主站和當(dāng)?shù)乇O(jiān)控站相互無線連接，GSM無線網(wǎng)絡(luò)還與GSM移動設(shè)備連接，GSM移動設(shè)備通過密碼驗證后，可與監(jiān)控主站或抄表計費管理系統(tǒng)通信。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力調(diào)度自動化系統(tǒng)，其特征在于：所述的現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)至少包括智能儀表、微機保護裝置、無功補償控制器、遙控裝置、遙測裝置和遙信裝置；

所述的無功補償電容器控制器為無功補償裝置的監(jiān)控裝置，在電力調(diào)度自動化系統(tǒng)中起提高電網(wǎng)的功率因數(shù)的作用，降低供電變壓器及輸送線路的損耗；

所述的遙控裝置為遠程繼電器輸出模塊，用于接受計算機指令執(zhí)行系統(tǒng)的遙控操作或自動控制；

所述的遙信裝置為開關(guān)量采集模塊，用于采集開關(guān)量信號并轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，經(jīng)通訊連接實現(xiàn)與自動化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換；

所述的遙測裝置為模擬量采集模塊，通過配接電力調(diào)度自動化系統(tǒng)中的電壓互感器、、電流互感器、變送器，用于采集模擬量信號并轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，經(jīng)通訊連接實現(xiàn)與自動化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，所述的模擬量信號至少包括電流、電壓、功率、溫度、濕度、壓力和流量。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵路電力調(diào)度自動化系統(tǒng)，其特征在于：所述的微機保護裝置包括電能質(zhì)量監(jiān)測裝置、電力參數(shù)測量儀和多回路監(jiān)控單元；

所述的電能質(zhì)量監(jiān)測裝置負責(zé)電力調(diào)度自動化系統(tǒng)中的進線開關(guān)和變壓器的過流、過負荷、溫度等保護及監(jiān)控；

所述的電力參數(shù)測量儀負責(zé)電力調(diào)度自動化系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)開關(guān)監(jiān)視和控制；

所述的多回路監(jiān)控單元負責(zé)電力調(diào)度自動化系統(tǒng)中的消防電源和非消防電源聯(lián)絡(luò)開關(guān)的狀態(tài)監(jiān)視機控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路電力調(diào)度自動化系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制站包括遠程監(jiān)控裝置，所述的遠程監(jiān)控裝置包括機柜、通信單元、遠程測控終端RTU、接線端子、開關(guān)電源和尾纖盒，通信單元與尾纖盒連接，通信單元與遠程測控終端RTU連接，開關(guān)電源與遠程測控終端RTU連接，接口端子與遠程測控終端RTU上的端子對應(yīng)連接；

所述的通信單元為有自愈功能的光端機；

所述的接線端子包括遙信端子、遙控端子、電壓端子、電流端子、直流端子和通信端子；

它還包括繼電器、空氣開關(guān)和避雷器；

所述的通信單元、遠程測控終端RTU、接線端子、開關(guān)電源、尾纖盒、繼電器、空氣開關(guān)和避雷器采用底板螺絲安裝方式或標準DIN導(dǎo)軌安裝方式。