[發明專利]一種用于減小車道道面沉降突變的搭板構造在審
| 申請號： | 201410549573.X | 申請日： | 2014-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN104294733A | 公開（公告）日： | 2015-01-21 |
| 發明（設計）人： | 周健;張耀康;蔣本衛 | 申請（專利權）人： | 華東建筑設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E01C9/00 | 分類號： | E01C9/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 200002 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 減小 車道 沉降 突變 構造 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于減小車道道面沉降突變的搭板構造，其特征在于：地下室外墻上設置牛腿（3）,?搭板（1）的一端鉸接鋪設在所述牛腿（3）上，另一端擱置在枕板（2）的一側，擱置長度為所述枕板（2）寬度的1/3到1/2之間，在所述搭板（1）和所述枕板（2）下設置素混凝土墊層（6），所述搭板（1）和所述枕板（2）上設置路基（7），所述路基（7）上設置道路面層（8）。
2.根據權利要求1所述的一種用于減小車道道面沉降突變的搭板構造，其特征在于：所述搭板（1）與所述牛腿（3）的鉸接鋪設采用單排鋼筋上下分別插入上部的搭板（1）和下部的牛腿（3）內。
3.根據權利要求1所述的一種用于減小車道道面沉降突變的搭板構造，其特征在于：所述搭板（1）與所述牛腿（3）的鉸接鋪設采用所述搭板（1）端頭和所述牛腿（3）互相凹突契合扣住。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種用于減小車道道面沉降突變的搭板構造，其特征在于：油毛氈墊層（4）分別設置在所述塔板（1）與所述枕板（2）、所述牛腿（3）的接觸面間。
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