[發明專利]大型叉車門架滾輪軸承單元壽命試驗系統及試驗方法

有效

• 申請號: 201410548581.2
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN104374572B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 曹茂來;張亞軍;平曉明;張衛明;張燕遼;李興林;沈云同;魏劍波
• 申請（專利權）人: 杭州軸承試驗研究中心有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司33200
• 代理人: 邱啟旺

技術領域

本發明涉及一種大型叉車門架滾輪軸承單元壽命試驗系統及試驗方法，尤其涉及一種能測試大型重載，其使用工況為外圈旋轉的滾輪軸承單元壽命的系統及方法。

背景技術

大型叉車門架滾輪軸承單元及汽車發電機軸承使用的工況均為外圈旋轉，因其使用工況特殊，對軸承的壽命及可靠性的要求也相當高。目前，隨著外圈旋轉軸承的需求及應用范圍不斷的擴大，其產品質量要求也比原來越嚴格。目前現有的軸承壽命試驗機無法測試大型的外圈旋轉滾輪軸承單元，故我們專門設計了一款外圈旋轉滾輪軸承單元壽命試驗系統，以研究實際使用過程中外圈旋轉滾輪軸承單元的壽命及可靠性。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種大型叉車門架滾輪軸承單元壽命試驗系統及試驗方法。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種大型叉車門架滾輪軸承單元壽命試驗系統，用于測試滾輪軸承單元的壽命，包括：加載部件、機架、工作平板、試驗頭部件、傳動部件和控制監控系統；其中所述加載部件、傳動部件和工作平板均固定在機架上；所述試驗頭部件固定在工作平板上；所述加載部件作用力在試驗頭部件上，并推動試驗頭部件使之與傳動部件接觸；所述傳動部件和試驗頭部件均與控制監控系統相連。

所述加載部件包括平板加長板、泵站、蓄能器、電接點壓力表、截止閥、調壓閥、壓力表、砝碼掛鉤、壓力變送器、電磁換向閥和液壓油缸；所述泵站包括單向電磁換向閥、溢流閥、油泵、電動機、過濾器和單向閥；所述電動機的輸出軸與油泵相連，油泵的進油口通過過濾器與油箱管路相連，油泵出油口分別與單向閥和溢流閥管路相連，溢流閥的另一端與油箱管路相連，單向閥的另一端與蓄能器一端相連，在單向閥跟蓄能器的管道上安裝單向電磁換向閥，單向電磁換向閥的另一端與油箱管路相連，蓄能器的另一端與截止閥相連，在蓄能器跟截止閥連接的管道上連接電接點壓力表，截止閥的另一端與調壓閥的一端相連，調壓閥的另一端與電磁換向閥的P接口相連，在截止閥跟調壓閥的管道上連接壓力表和壓力變送器，電磁換向閥的A接口跟液壓油缸的前端口相連，電磁換向閥的B接口與液壓油缸的后端口相連；液壓油缸安裝在平板加長板上，平板加長板固定在工作平板上；調壓閥下方安裝砝碼掛鉤，通過調節砝碼的質量來調定該調壓閥的二次油油壓。

所述傳動部件包括變頻器、交流變頻電機、減速器、鏈條、兩個鏈輪、傳動軸、傳動輪、軸承墊塊、傳動軸承和定位板；所述變頻器與交流變頻電機相連，控制交流變頻電機的轉速和方向；交流變頻電機與減速器相連，減速器的輸出軸上安裝一鏈輪，傳動軸的一端安裝另一鏈輪，兩個鏈輪通過鏈條連接；傳動輪裝于傳動軸上，傳動軸的二端各安裝一傳動軸承，傳動軸承固定在軸承墊塊上，軸承墊塊固定在工作平板上，每次更換傳動輪時，用定位板來定位。

所述試驗頭部件包括中心柱、鎖緊螺母、固定板、導軌底座、上導軌座、水平微調螺釘、水平微調板、鋼球、螺釘、導軌、加長導軌、試驗軸和固定套；所述導軌底座通過中心柱與工作平板相連，通過鎖緊螺母固定中心柱使導軌底座不會移動，然后再擰緊導軌底座上的個螺釘使得導軌底座與工作平板固定連接，導軌底座上裝上導軌座，上導軌座通過鋼球連接導軌，滾輪軸承單元裝在試驗軸上，試驗軸安裝在導軌上，用固定套固定，固定套定位在導軌上，試驗軸可隨導軌的滑動而與傳動輪接觸；水平微調板固定在工作平板上，水平微調螺釘安裝在水平微調板上，通過水平微調螺釘調整導軌底座的位置；當滾輪軸承單元外徑小于150mm時，需要將加長導軌安裝在導軌上。

所述控制監控系統包括溫度傳感器、轉速傳感器、振動傳感器、工控機和顯示器；溫度傳感器安裝在試驗軸軸心處，來測試滾輪軸承單元溫度變化；轉速傳感器裝在傳動軸有鏈輪一側的端面，用來測試傳動軸的轉速，振動傳感器裝在固定板上；振動傳感器、溫度傳感器和速度傳感器通過濾波裝置和A/D數模轉換器與工控機連接，工控機與顯示器相連，通過工控機將測定的數值顯示在顯示器上。

一種適用上述大型叉車門架滾輪軸承單元壽命試驗系統的試驗方法，包括以下步驟：

1、將待試驗的滾輪軸承單元安裝在導軌上，調整待測軸承滾輪單元的中心位置，具體為：推動導軌使待測滾輪軸承單元與傳動輪剛好接觸，低速試運轉三分鐘后，松開導軌底座上的6個螺釘和固定中心柱的鎖緊螺母，通過低速試運轉時待測滾輪軸承單元和傳動輪接觸轉動留下的摩擦痕印調整導軌底座的位置，使軸承滾輪單元對準傳動輪中心，再低速試運轉三分鐘，確定好位置后，鎖緊鎖緊螺母，并把試驗頭底座邊上的6個螺釘逐個擰緊；