[發(fā)明專利]車載定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410548449.1
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN105572693B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樓平;吳湘蓮;陶菊強(qiáng);黃元君;葛偉平;高生;閆文力;胡朱峰;曹俊函
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院;嘉興佳利電子有限公司
• 主分類號: G01S19/14
• 分類號: G01S19/14;B60R11/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種車載定位裝置，固定在車體的外部或內(nèi)部，包括殼體和信號處理電路，所述信號處理電路固定在所述殼體內(nèi)，其特征在于：所述的信號處理電路包括接收天線、高頻三極管Q1、高增益低噪放大器U1、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R10、電容C1、電容C2、電容C3、電容C4、電容C5、電容C6、電容C7、電容C8、電容C9、電容C10、電容C11、表面波濾波器和低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器，所述接收天線依次通過電容C1、電容C2和電感L1與高增益低噪放大器U1的輸入端連接，高增益低噪放大器U1的開機(jī)控制端通過電阻R1與高增益低噪放大器U1的直流電源端連接，高增益低噪放大器U1的直流電源端通過電容C12接地，高增益低噪放大器U1的一般接地端接地，高增益低噪放大器U1的射頻接地端接射頻地，高增益低噪放大器U1的輸出端通過電阻R3與表面波濾波器的輸入端連接，電阻R3的一端通過電阻R2接地，電阻R3的另一端通過電阻R4接地，所述表面波濾波器的輸出端依次通過電容C3和電容C4與高頻三極管Q1的基極連接，高頻三極管Q1的發(fā)射極分別接地和接射頻地，所述高頻三極管Q1的集電極依次通過電容C7、電阻R7和電容C8與信號處理電路的輸出端口連接，電阻R7的一端通過電阻R6接地，電阻R7的另一端通過電阻R8接地，高頻三極管Q1的基極通過電容C5接地，高頻三極管Q1的集電極通過電容C6接地，電阻R5的第一端與高頻三極管Q1的基極連接，電阻R5的第二端與高頻三極管Q1的集電極連接，電阻R5的第二端通過電阻R10與低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第四引腳連接，低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第四引腳還通過電阻R9與高增益低噪放大器U1的直流電源端連接，低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第四引腳和第五引腳均同通過電容C9接地，低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第二引腳接射頻地，低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第一引腳通過電容C10接地，低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第一引腳通過電容C11接地，低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第一引腳通過電感L2與電源連接，低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第一引腳通過電感L2與信號處理電路的輸出端口電連接，所述低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器為S1112芯片，低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第四引腳為NC引腳，低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第一引腳為電壓輸入引腳、低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第二引腳為接地引腳、低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第三引腳為控制開關(guān)引腳、低壓差型CMOS電壓穩(wěn)壓器的第五引腳為輸出引腳，所述高頻三極管Q1為2Sc5508高頻三極管，所述高增益低噪放大器U1為BGA725L6芯片。