[發(fā)明專利]具有傳動齒輪組的多模式無級變速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410548417.1
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104455292B
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設計）人: E·W·梅勒;J·M·哈特;L·巴辛
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 代易寧,李濤

相關申請的交叉引用

本申請要求2013年8月29日提交的美國臨時申請No.61/871,578的權(quán)益。上述申請的公開通過引用并入本文。

技術領域

本公開涉及自動變速器，尤其是一種具有傳動齒輪組的多模式無級變速器。

背景技術

此部分的陳述僅僅提供與本公開有關的背景技術信息，這些陳述可能構(gòu)成也可能不構(gòu)成現(xiàn)有技術。

無級變速器(“CVT”)通常包括傳動帶和帶輪系統(tǒng)，該系統(tǒng)可操作地將旋轉(zhuǎn)動力源，如發(fā)動機或電動機，聯(lián)接到雙齒輪主減速器單元。傳動帶和帶輪系統(tǒng)一般包括第一和第二錐形輪對，所述錐形輪對具有在錐形輪對之間延伸的扭矩傳遞帶或鏈條。每個錐形輪對包括一個軸向固定的帶輪構(gòu)件和一個可軸向移動的帶輪構(gòu)件。各可動帶輪構(gòu)件可由液壓系統(tǒng)相對于固定帶輪構(gòu)件軸向調(diào)節(jié)。液壓系統(tǒng)向相應的可移動帶輪構(gòu)件提供初級和次級液壓，來調(diào)節(jié)第一和第二錐形輪對的運轉(zhuǎn)半徑，進而控制無級變速器的輸出/輸入比。錐形輪的移動使輸入速度與輸出速度的比值無級或連續(xù)變化。使用無級變速器可以達到小但有效的比率變化。這與任何比率變化都是步長值的固定傳動比裝置大不相同。

無級變速器的軸向長度和質(zhì)量顯著影響其功率密度和效率。降低旋轉(zhuǎn)軸數(shù)量的無級變速器設計可能在特定的配置中是特別期望的。因此，一直存在改進無級變速器設計的需求，在提供足夠的性能特性并具有最小數(shù)量的旋轉(zhuǎn)軸的同時，該設計最大限度地減少軸向長度和質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

為機動車輛提供多模式CVT。該多模式CVT包括連接到帶輪和傳動帶組件的傳動齒輪組或速度變化裝置。該帶輪和傳動帶組件還被連接到行星齒輪組裝置。行星齒輪組裝置通常包括兩個行星齒輪組，兩個制動器，和一個 離合器。行星齒輪組裝置連接到主減速器單元。

例如，在本發(fā)明的一個方面，一種用于機動車輛的變速器包括變速器輸入構(gòu)件；變速器輸出構(gòu)件；傳動齒輪組，其具有與變速器輸入構(gòu)件連接以共同旋轉(zhuǎn)的第一傳動構(gòu)件，并具有與第一傳動構(gòu)件嚙合的第二傳動構(gòu)件；無級變速單元，其具有與傳動齒輪的第二傳動構(gòu)件連接以共同旋轉(zhuǎn)的第一帶輪、第二帶輪和纏繞第一帶輪和第二帶輪的環(huán)形構(gòu)件；第一行星齒輪組，具有多個構(gòu)件；第二行星齒輪組，具有多個構(gòu)件，其中，第二行星齒輪組與第一行星齒輪組、第二帶輪和變速器輸出構(gòu)件連接以共同旋轉(zhuǎn)；離合器，用于選擇性地將第一行星齒輪組連接到第二行星齒輪組以共同旋轉(zhuǎn)；第一制動器，用于選擇性地將第一行星齒輪組連接到固定構(gòu)件；和第二制動器，用于選擇性地將第二行星齒輪組連接到固定構(gòu)件。離合器、第一制動器、第二制動器的選擇性的接合以及第一帶輪和第二帶輪的選擇性的移動提供了變速器輸入構(gòu)件和變速器輸出構(gòu)件之間的連續(xù)傳動比的兩個正向范圍。

在本發(fā)明的另一個方面，第一行星齒輪組包括第一構(gòu)件，第二構(gòu)件和第三構(gòu)件，第二行星齒輪組包括第一構(gòu)件，第二構(gòu)件和第三構(gòu)件，其中，第一行星齒輪組的第一構(gòu)件與第二行星齒輪組的第二構(gòu)件連接以共同旋轉(zhuǎn)，并且第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與第二行星齒輪組的第三構(gòu)件連接以共同旋轉(zhuǎn)。

在本發(fā)明的另一個方面，第二行星齒輪組的第一構(gòu)件與第二帶輪連接以共同旋轉(zhuǎn)，并且第一行星齒輪組的第二構(gòu)件和第二行星齒輪組的第三構(gòu)件與變速器輸出構(gòu)件連接以共同旋轉(zhuǎn)。

在本發(fā)明的另一個方面，離合器選擇性地將第一行星齒輪組的第一構(gòu)件和第二行星齒輪組的第二構(gòu)件連接到第一行星齒輪組的第二構(gòu)件和第二行星齒輪組的第三構(gòu)件以共同旋轉(zhuǎn)。

在本發(fā)明的另一個方面，第一制動器選擇性地將第一行星齒輪組的第一構(gòu)件和第二行星齒輪組的第二構(gòu)件連接到固定構(gòu)件。

在本發(fā)明的另一個方面，第二制動器選擇性地將第一行星齒輪組的第三構(gòu)件連接到固定構(gòu)件。

在本發(fā)明的另一個方面，第一行星齒輪組的第一構(gòu)件和第二行星齒輪組的第二構(gòu)件一體成型為單個旋轉(zhuǎn)件。

在本發(fā)明的另一個方面，第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與第二行星齒 輪組的第三構(gòu)件一體成型為單個旋轉(zhuǎn)件。

在本發(fā)明的另一個方面，第一行星齒輪組的第一構(gòu)件為齒圈，第一行星齒輪組的第二構(gòu)件為行星架構(gòu)件，第一行星齒輪組的第三構(gòu)件為太陽齒輪，第二行星齒輪組的第一構(gòu)件為太陽齒輪，第二行星齒輪組的第二構(gòu)件為齒圈，第二行星齒輪組的第三構(gòu)件為行星架構(gòu)件。