[發(fā)明專利]一種縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410547265.3
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN104358925B
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊璨;安鴻;韓金剛;李謀逵
• 申請（專利權(quán)）人: 眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司
• 主分類號: F16K51/00
• 分類號: F16K51/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214
• 代理人: 劉凱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種主要用于實(shí)現(xiàn)空氣控制閥閥體內(nèi)部多種孔徑轉(zhuǎn)換的縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，在空氣控制閥的使用中，通常需要根據(jù)實(shí)際情況，利用通氣孔孔徑的大小來控制空氣控制閥閥體內(nèi)部各腔室之間空氣壓力的通量大小，而現(xiàn)有用于控制通量大小的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，運(yùn)行不夠穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對上述存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，能夠?qū)崿F(xiàn)多種孔徑轉(zhuǎn)換，以滿足空氣控制閥對孔徑要求的縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括縮堵桿和縮堵套，所述縮堵套套接在縮堵桿上并與之螺紋連接，在所述縮堵桿上設(shè)置有中心通孔以及與中心通孔連通的徑向通孔，所述縮堵套與空氣控制閥閥體密封連接，通過旋轉(zhuǎn)縮堵桿控制所述縮堵桿上徑向通孔的開閉。

本發(fā)明所述的縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，其在所述縮堵桿下端部固定連接有縮堵墊，所述縮堵桿的上下兩端均形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)，通過正反旋轉(zhuǎn)縮堵桿使其相對于縮堵套移動(dòng)，并利用縮堵桿兩端臺(tái)階結(jié)構(gòu)的臺(tái)階面與縮堵套兩側(cè)端面的配合，控制所述縮堵桿上徑向通孔的開閉。

本發(fā)明所述的縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，其所述縮堵套呈錐形，所述縮堵套與空氣控制閥閥體之間采用錐螺紋連接密封，在所述縮堵桿與縮堵套的上端面分別設(shè)置有一字槽或十字槽。

本發(fā)明利用螺栓緊固原理，通過正、反向旋轉(zhuǎn)縮堵桿，來實(shí)現(xiàn)縮堵桿上徑向通孔的開閉，而縮堵桿上中心通孔始終處于連通狀態(tài)，這樣，通過徑向通孔的開閉，實(shí)現(xiàn)了多種孔徑的轉(zhuǎn)換，有效控制了空氣通量的大小，以滿足空氣控制閥在不同需求下對孔徑的要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明在大孔狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明在小孔狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明小孔狀態(tài)下在空氣控制閥內(nèi)的使用狀態(tài)圖。

圖4是本發(fā)明大孔狀態(tài)下在空氣控制閥內(nèi)的使用狀態(tài)圖。

圖中標(biāo)記：1為縮堵桿，2為縮堵套，3為縮堵墊，4為中心通孔，5為徑向通孔，6為空氣控制閥閥體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細(xì)的說明。

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示，一種縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，包括縮堵桿1、縮堵套2和縮堵墊3，所述縮堵套2套接在縮堵桿1上并與之螺紋連接，在所述縮堵桿1上設(shè)置有中心通孔4以及與中心通孔4連通的徑向通孔5，所述縮堵墊3通過焊接、鉚接、壓套或是其它方式固定連接在縮堵桿1下端部，所述縮堵桿1的上下兩端均形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)，通過正反旋轉(zhuǎn)縮堵桿1使其相對于縮堵套2移動(dòng)，并利用縮堵桿1兩端臺(tái)階結(jié)構(gòu)的臺(tái)階面與縮堵套2兩側(cè)端面的配合，控制所述縮堵桿1上徑向通孔5的開閉；其中，所述縮堵套2呈錐形，所述縮堵套2與空氣控制閥閥體6之間采用錐螺紋連接密封，在所述縮堵桿1與縮堵套2的上端面分別設(shè)置有一字槽或十字槽，能夠方便地將縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)從空氣控制閥閥體內(nèi)拆卸下來，可維護(hù)性強(qiáng)。

如圖2所示，正向旋轉(zhuǎn)縮堵桿，當(dāng)縮堵桿上端部的臺(tái)階結(jié)構(gòu)的下端面與縮堵套上端面貼合時(shí)，所述縮堵桿上的徑向通孔位于縮堵桿與縮堵套的螺紋連接部內(nèi)，空氣壓力僅能從縮堵桿中央的中心通孔進(jìn)入閥體，此時(shí)實(shí)現(xiàn)小孔徑的轉(zhuǎn)換；如圖3所示，用一字改錐或十字改錐將處于圖2所示的縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)整體旋入閥體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)縮堵轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)與閥體的連接密封。

如圖1和4所示，反向旋轉(zhuǎn)縮堵桿，當(dāng)縮堵桿下端部臺(tái)階結(jié)構(gòu)的縮堵墊上端面與縮堵套下端面貼合時(shí)，所述縮堵桿的徑向通孔打開，空氣壓力不僅能從縮堵桿中央的中心通孔進(jìn)入閥體，還能從縮堵桿的徑向通孔進(jìn)入閥體，中心通孔和徑向通孔的通量之和等同于一個(gè)大孔的通量，從而實(shí)現(xiàn)了大孔徑的轉(zhuǎn)換。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，利用螺栓緊固原理，使兩個(gè)工作位置均能實(shí)現(xiàn)定位功能，通過正向旋轉(zhuǎn)壓緊縮堵套端面實(shí)現(xiàn)小孔徑轉(zhuǎn)換，通過反向旋轉(zhuǎn)壓緊縮堵套另一端面實(shí)現(xiàn)大孔徑轉(zhuǎn)換。而且根據(jù)實(shí)際情況，所述縮堵桿上的徑向通孔可沿縮堵桿軸向設(shè)置多組，通過控制不同徑向通孔的開閉，實(shí)現(xiàn)空氣控制閥閥體內(nèi)部多種孔徑轉(zhuǎn)換的目的。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。