[發明專利]支撐機構及具有此支撐機構的嬰兒車

有效

• 申請號: 201410547055.4
• 申請日: 2014-10-15
• 公開（公告）號: CN105564486B
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 易澤華
• 申請（專利權）人: 明門香港股份有限公司
• 主分類號: B62B9/00
• 分類號: B62B9/00;B62B7/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;郝傳鑫

本發明公開了一種支撐機構，其用于包括車架及座椅組件的嬰兒車，座椅組件連接于車架且車架包括車手。該支撐機構包括第一連桿、第一連動件及第一支撐件，第一連桿的上端與車手連接，中部與座椅組件樞接，下端與第一連動件的第一端樞接。第一支撐件與第一連動件的第二端及座椅組件樞接。與現有技術相比，本發明的支撐機構包括第一連桿、第一連動件及第一支撐件，該第一連桿、座椅組件、第一連動件及第一支撐件形成一個四連桿結構。操作車手以收合嬰兒車時，車手透過四連桿結構帶動座椅組件向后、向下運動，并使第一支撐件相對座椅組件展開，且使第一支撐件實現整個嬰兒車收折后的站立。本發明同時公開了一種具有此支撐機構的嬰兒車。

技術領域

本發明涉及兒童用品領域，更具體地涉及一種支撐機構及具有此支撐機構的嬰兒車。

背景技術

目前嬰兒車構造的設計上，為了滿足消費者所需實用性及攜帶的方便性，嬰兒車一般都會設計成可收折。在使用狀態時嬰兒車可以展開，而不使用時嬰兒車則可以收合成較小體積以方便收藏或攜帶。

然而，現有嬰兒車收折后大都不能站立，必須用手攜帶或平放在地上，給人們造成了極大的不便。為了解決上述問題，人們會借助一些支撐機構來輔助嬰兒車收折后的站立。但是，現有的支撐機構結構復雜，成本較高，操作不便。

因此，亟待提供一種結構簡單且操作方便的支撐機構及具有該支撐機構的嬰兒車來克服上述缺陷。

發明內容

本發明的目的是提供一種支撐機構，該支撐機構結構簡單且操作方便，能幫助嬰兒車實現收折后的站立。

本發明的另一目的是提供一種嬰兒車，其包括一支撐機構，該支撐機構結構簡單且操作方便，能幫助嬰兒車實現收折后的站立。

為實現上述目的，本發明提供了一種支撐機構，其用于包括車架及座椅組件的嬰兒車，座椅組件連接于車架，其中車架包括車手。該支撐機構包括第一連桿、第一連動件及第一支撐件，第一連桿的上端與車手連接，第一連桿的中部與座椅組件樞接，第一連桿的下端與第一連動件的第一端樞接，第一支撐件與第一連動件的第二端及座椅組件樞接。

與現有技術相比，本發明的支撐機構包括第一連桿、第一連動件及第一支撐件，由于第一連桿的上端與嬰兒車的車手連接，第一連桿中部與嬰兒車的座椅組件樞接，第一連桿的下端與第一連動件的第一端樞接，第一支撐件與第一連動件的第二端及座椅組件樞接，即在第一連桿、座椅組件、第一連動件及第一支撐件形成了一個四連桿結構。操作車手以收合車架時，車手透過四連桿結構帶動座椅組件向后、向下運動，并使第一支撐件相對座椅組件展開，且使第一支撐件實現整個嬰兒車收折后的站立。該支撐機構結構簡單且操作方便。

具體地，座椅組件包括座椅及座管，座椅固定于座管且座管連接于車架，其中第一連桿的中部與座椅樞接，且第一支撐件與座椅樞接。

在本發明的一優選實施例中，第一支撐件包括第一連接部，第一連接部包括相連的第一樞接部及第二樞接部，第一樞接部與座椅組件樞接，第二樞接部與第一連動件的第二端樞接，其中，第一樞接部及第二樞接部之間具有第一夾角。

較佳地，第一支撐件還包括站立管和底腳，第一連接部還包括插接部，站立管的一端插接于插接部，站立管的另一端套設底腳。

具體地，第一連動件具有相連的第一部分及第二部分，其中第一端位于第一部分，第二端位于第二部分，且第一部分及第二部分之間具有第二夾角。

在本發明的另一優選實施例中，該支撐機構還包括第二連桿、第二連動件及第二支撐件，第一連桿、第一連動件及第一支撐件位于座椅組件的一側，第二連桿、第二連動件及第二支撐件位于座椅組件的另一側，其中第二連桿的上端與車手連接，第二連桿的中部與座椅組件樞接，第二連桿的下端與第二連動件的第一端樞接，第二支撐件與第二連動件的第二端及座椅組件樞接。

較佳地，該支撐機構還包括一底座，第一支撐件及第二支撐件經由底座相連以形成U型結構。