[發(fā)明專利]一種交通信息處理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410546358.4 | 申請日: | 2014-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN104269050A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周文益;張科偉;粱奮強(qiáng);秦華偉;王正;王東 | 申請(專利權(quán))人: | 西安航天華迅科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/123 |
| 代理公司: | 陜西增瑞律師事務(wù)所 61219 | 代理人: | 孫衛(wèi)增 |
| 地址: | 710075 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通 信息處理 系統(tǒng) | ||
1.一種交通信息處理系統(tǒng),其特征在于,包括:設(shè)置在車輛內(nèi)的定位終端,與所述定位終端連接的監(jiān)控服務(wù)器和與所述監(jiān)控服務(wù)器連接的移動終端,所述定位終端和所述移動終端分別與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)連接,其中,
所述定位終端,用于通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)獲取所述定位終端的第一位置信息,并將所述第一位置信息發(fā)送至所述監(jiān)控服務(wù)器;
所述移動終端,用于通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)獲取所述移動終端的第二位置信息,并將所述第二位置信息發(fā)送至所述監(jiān)控服務(wù)器;
所述監(jiān)控服務(wù)器,用于將所述移動終端發(fā)送的第二位置信息發(fā)送至所述定位終端;將所述定位終端發(fā)送的第一位置信息發(fā)送至所述移動終端;
所述監(jiān)控服務(wù)器還用于,根據(jù)所述定位終端發(fā)送的第一位置信息確定所述定位終端所在車輛的行駛路徑,在接收到所述移動終端發(fā)送的搭載請求消息后,根據(jù)所述行駛路徑按照預(yù)設(shè)策略將所述搭載請求消息發(fā)送至所述定位終端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述監(jiān)控服務(wù)器還用于,接收所述移動終端發(fā)送的路況查詢請求消息,并在根據(jù)所述第二位置信息確定所述移動終端所在的行駛路徑后,根據(jù)所述路況查詢請求消息將所述行駛路徑的路況信息發(fā)送至所述移動終端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述監(jiān)控服務(wù)器還用于,接收所述定位終端發(fā)送的路況查詢請求消息,并在根據(jù)所述第一位置信息確定所述定位終端所在車輛的行駛路徑后,根據(jù)所述路況查詢請求消息將所述行駛路徑的路況信息發(fā)送至所述定位終端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述定位終端還用于,向所述監(jiān)控服務(wù)器發(fā)送空車信息;
第一乘客的移動終端還用于,向所述監(jiān)控服務(wù)器發(fā)送叫車請求消息;其中,所述叫車請求消息包括所述第一乘客的位置信息;
所述監(jiān)控服務(wù)器具體用于,根據(jù)所述空車信息確定所述定位終端所在的車輛為空車后,將所述第一乘客的移動終端發(fā)送的叫車請求消息發(fā)送至所述定位終端;
所述定位終端還用于,在根據(jù)所述第一乘客的位置信息確定搭載所述第一乘客后,向所述監(jiān)控服務(wù)器發(fā)送需求響應(yīng)消息;
所述監(jiān)控服務(wù)器還用于,將所述需求響應(yīng)消息發(fā)送至所述第一乘客的移動終端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述定位終端具體用于,在確定所述車輛載有第一乘客時,向所述監(jiān)控服務(wù)器發(fā)送對應(yīng)第一乘客的第一起始位置和第一目的地信息以及所述車輛的標(biāo)識信息;
所述監(jiān)控服務(wù)器具體用于,根據(jù)所述第一起始位置和所述第一目的地信息確定行駛路徑,并接收第二乘客的移動終端發(fā)送的搭載請求消息,其中,所述搭載請求消息包括所述第二乘客的第二起始位置和第二乘客的用戶信息以及所述第二乘客的目的地信息,并在確定所述行駛路徑經(jīng)過所述第二起始位置和所述第二目的地信息后,根據(jù)所述車輛的標(biāo)識信息將所述搭載請求消息發(fā)送至所述定位終端;
所述定位終端還用于,在根據(jù)所述第二起始位置和所述第二乘客的用戶信息確定搭載所述第二乘客后,向所述監(jiān)控服務(wù)器發(fā)送確認(rèn)搭載消息;
所述監(jiān)控服務(wù)器還用于,將所述定位終端發(fā)送的確認(rèn)搭載消息發(fā)送至所述第二乘客的移動終端。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述定位終端具體用于,在確定所述車輛載有第一乘客時,向所述監(jiān)控服務(wù)器發(fā)送對應(yīng)第一乘客的第一起始位置和第一目的地信息以及所述車輛的標(biāo)識信息;
所述監(jiān)控服務(wù)器具體用于,根據(jù)所述第一起始位置和所述第一目的地信息確定行駛路徑,并將所述行駛路徑發(fā)送至第二乘客的移動終端,并接收所述第二乘客的移動終端發(fā)送的搭載請求消息,其中,所述搭載請求消息包括所述第二乘客的第二起始位置和第二乘客的用戶信息以及所述車輛的標(biāo)識信息,并根據(jù)所述車輛的標(biāo)識信息將所述搭載請求消息發(fā)送至所述定位終端;
所述定位終端還用于,在根據(jù)所述第二起始位置和所述第二乘客的用戶信息確定搭載所述第二乘客后,向所述監(jiān)控服務(wù)器發(fā)送確認(rèn)搭載消息;
所述監(jiān)控服務(wù)器還用于,將所述定位終端發(fā)送的確認(rèn)搭載消息發(fā)送至所述第二乘客的移動終端。
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