[發明專利]一種用于立車橫梁絲杠定位裝置在審
| 申請號: | 201410546247.3 | 申請日: | 2014-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN105563208A | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 洪斌 | 申請(專利權)人: | 洪斌 |
| 主分類號: | B23Q5/40 | 分類號: | B23Q5/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 橫梁 定位 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種安裝定位結構,尤其是一種滾珠絲桿傳動安裝定位結構,具體地說是用于立式車床橫梁上滾珠絲桿的傳動安裝定位結構,特別提供了一種用于立車橫梁絲杠定位裝置。
背景技術
現在在立式車床中,絲桿的傳動結構多種多樣,而橫梁上絲桿傳動的精密與否直接影響到車床的加工精度,傳統的絲桿傳動是將絲桿的一端連接在進給箱上,而用進給箱來傳遞動力給絲桿的結構已經不能滿足車床的加工精度了,且滾珠絲桿傳動也不夠平穩,傳動效率又不高,導致加工工件質量差,浪費原材料,生產成本高,所以需要提供一種用于立車橫梁絲杠定位裝置。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述存在的不能滿足車床的加工精度,且滾珠絲桿傳動也不夠平穩,傳動效率又不高,導致加工工件質量差,浪費原材料,生產成本高等問題,特提供了一種用于立車橫梁絲杠定位裝置。
本發明提供了一種用于立車橫梁絲杠定位裝置,其特征在于:所述的用于立車橫梁絲杠定位裝置包括電機(1)、編碼器(2)、安裝支撐(3)、橫梁(4)、絲杠(5)、螺母(6)、移動間隙(7)、定位塊(8);
其中:橫梁(4)的兩端設有第一安裝通孔,橫梁(4)一端與絲杠(5)一端的安裝支撐(3)固定安裝,另一端與絲杠(5)的定位塊(8)固定連接,橫梁(4)內設有能讓絲桿(5)轉動的移動間隙(7),絲杠(5)一端與驅動電機(1)連接,之間設有編碼器(2)。
所述的絲杠(5)為絲杠(5)螺母(6)配合的絲杠。
本發明的優點:
本發明所述的用于立車橫梁絲杠定位裝置,具有傳動效率高,傳動穩定,采用編碼器裝置,提高加工的精度,結構緊湊,安全可靠等優點。
附圖說明
下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
圖1為本發明的原理結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
本實施例提供了一種用于立車橫梁絲杠定位裝置,其特征在于:所述的用于立車橫梁絲杠定位裝置包括電機(1)、編碼器(2)、安裝支撐(3)、橫梁(4)、絲杠(5)、螺母(6)、移動間隙(7)、定位塊(8);
其中:橫梁(4)的兩端設有第一安裝通孔,橫梁(4)一端與絲杠(5)一端的安裝支撐(3)固定安裝,另一端與絲杠(5)的定位塊(8)固定連接,橫梁(4)內設有能讓絲桿(5)轉動的移動間隙(7),絲杠(5)一端與驅動電機(1)連接,之間設有編碼器(2)。
所述的絲杠(5)為絲杠(5)螺母(6)配合的絲杠。
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