[發明專利]新型混合動力垂直短距起降無人飛行器

有效

• 申請號: 201410545432.0
• 申請日: 2014-10-15
• 公開（公告）號: CN104290907A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 宋丹路;謝福林;張哲;孟春潮;錢大興;宋岳干
• 申請（專利權）人: 西南科技大學
• 主分類號: B64C29/02
• 分類號: B64C29/02;B64C1/00;B64C1/16;B64C13/00;B64D27/02;B64D33/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠

1.新型混合動力垂直短距起降無人飛行器，其特征在于，包括機身、設置在機身上的主機翼、設置在主機翼上的升降副翼、設置在機身前部的鴨翼、設置在機身后部的垂直尾翼、設置在機身下方的起落架、油箱、蓄電池、控制系統、電源管理系統；

所述主機翼呈三角形，所述升降副翼、鴨翼、垂直尾翼分別對稱設置在機身的中心線兩側，所述機身上設置有電動涵道風扇，所述主機翼兩側的翼梢上分別對稱設置有電動涵道風扇，所述電動涵道風扇正下方設置有導向舵面，所述電動涵道風扇呈正三角形非共面分布，所述機身上的電動涵道風扇所在水平面的位置低于主機翼兩側電動涵道風扇所在水平面的位置；

所述機身呈U型，所述機身采用升力體機頭，所述機身的中部固定設置有傾斜旋轉機構，所述傾斜旋轉機構上設置有發動機，所述發動機位于電動涵道風扇的幾何中心，所述發動機上設置有發電系統；

所述油箱、蓄電池分別設置在機身內，所述發電系統與電源管理系統相連，所述電源管理系統分別與控制系統、蓄電池、電動涵道風扇相連。

2.根據權利要求1或2所述新型混合動力垂直短距起降無人飛行器，其特征在于，所述發動機為渦噴發動機、渦扇發動機、油動發動機中的一種。

3.根據權利要求1或2所述新型混合動力垂直短距起降無人飛行器，其特征在于，所述機身上的電動涵道風扇所在水平面的位置與主機翼兩側電動涵道風扇所在水平面的位置之間的相對高度差，為渦噴發動機或渦扇發動機直徑的1.5-3倍。

4.根據權利要求1所述新型混合動力垂直短距起降無人飛行器，其特征在于，所述起落架為避震起落架，所述起落架為三支。

5.根據權利要求1所述新型混合動力垂直短距起降無人飛行器，其特征在于，所述油箱為軟囊油箱。