[發明專利]一種汽車速度輔助控制系統及其控制方法在審
| 申請號: | 201410545230.6 | 申請日: | 2014-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN104401230A | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 李坤領;李文婧;王慧敏 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K31/18 | 分類號: | B60K31/18 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 馬榮 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 速度 輔助 控制系統 及其 控制 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車速度輔助控制系統及其控制方法。
背景技術
汽車在行駛過程中,由于道路路況不同,對車速的限制也不同。駕駛員往往不注意規定的限制車速是多少,而造成超速的情況發生,造成安全隱患。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,針對現有技術的不足,提供一種在汽車行駛速度超過道路限制速度的情況下提醒駕駛者的汽車速度輔助控制系統及其控制方法。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案是:一種汽車速度輔助控制系統,包括車身控制器、設置在汽車前擋風玻璃上的攝像頭,所述的攝像頭與速度限制模塊連接,所述的車身控制器與速度限制模塊通過整車CAN線連接,所述的速度限制模塊與報警模塊通過整車CAN線連接。
所述的攝像頭采集速度限制標志的圖像信息,將信息傳輸到速度限制模塊,速度限制模塊分析信息后對比車速信息,若車速高于速度限制標志限制的速度,速度限制模塊發送報警信息至報警模塊來提示司機以便降速。
所述的報警模塊采用聲音報警。
所述的速度限制模塊采用DSP芯片,其型號為ADW95133Z-03。
一種汽車速度輔助控制系統的控制方法,所述的方法包括以下步驟:
a)駕駛員手動設置限制速度,若車速高于限制速度,速度限制模塊發送報警信息至報警模塊來提示司機以便降速。
b)所述的攝像頭采集速度限制標志的圖像信息,將信息傳輸到速度限制模塊,速度限制模塊分析信息后對比車速信息,若車速高于速度限制標志限制的速度,速度限制模塊發送報警信息至報警模塊來提示司機以便降速。
所述的速度限制模塊根據雨刮速度控制所述汽車速度控制系統的開閉。
本發明采用上述結構和方法,具有以下優點:1、通過攝像頭采集速度限制標志的圖像信息,在汽車行駛速度超過道路限制速度的情況下提醒駕駛者,提高安全性;2、系統判斷車輛雨刷刮刷的速度,當雨刮刮刷速度較大系統會自動關閉,以免在行車途中分散司機的注意力導致發生危險,當大霧天氣時系統會通過判斷霧燈信號來選擇使用霧天限速信息,當進入城鎮道路時,可以通過遠近光燈的信號來設定相應速度信息,若超出設定速度系統將會給予視覺或觸覺提示。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明;
圖1為本發明的邏輯結構框圖;
圖2為本發明的控制框圖;
在圖1中,1、車身控制器;2、攝像頭;3、速度限制模塊;4、報警模塊。
具體實施方式
如圖1~圖2所示一種汽車速度輔助控制系統,包括車身控制器1、設置在汽車前擋風玻璃上的攝像頭2,攝像頭2與速度限制模塊1連接,車身控制器1與速度限制模塊3通過整車CAN線連接,速度限制模塊1與報警模塊4通過整車CAN線連接。攝像頭2采集速度限制標志的圖像信息,將信息傳輸到速度限制模塊3,速度限制模塊3分析信息后對比車速信息,若車速高于速度限制標志限制的速度,速度限制模塊3送報警信息至報警模塊來提示司機以便降速。報警模塊4采用聲音報警。速度限制模塊3采用DSP芯片,其型號為ADW95133Z-03。
一種汽車速度輔助控制系統的控制方法,方法包括以下步驟:
a)駕駛員手動設置限制速度,若車速高于限制速度,速度限制模塊發送報警信息至報警模塊來提示司機以便降速。
b)所述的攝像頭采集速度限制標志的圖像信息,將信息傳輸到速度限制模塊,速度限制模塊分析信息后對比車速信息,若車速高于速度限制標志限制的速度,速度限制模塊發送報警信息至報警模塊來提示司機以便降速,所述的速度限制模塊根據雨刮速度控制所述汽車速度控制系統的開閉。
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