[發明專利]雙梁滑件聯動折疊箱式電動自行車有效
| 申請號: | 201410543729.3 | 申請日: | 2014-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN104229036A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 龐明方 | 申請(專利權)人: | 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215421 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙梁滑件 聯動 折疊 箱式 電動自行車 | ||
技術領域:
本發明涉及一種折疊便攜式電動自行車,特別涉及一種雙梁滑件聯動折疊箱式電動自行車。
技術背景:
本設計人在先設計的數款折疊電動自行車,雖然有折疊速度快、折疊得也比較小,但由于結構等原因,折疊后未能達箱式的滿意效果。
發明內容:
本發明的目的是要提供一種采用滑件在雙梁中滑動、并聯動連桿結構作為折疊方式的雙梁滑件聯動折疊箱式電動自行車。本發明的目的是這樣實現的;雙梁滑件聯動折疊箱式電動自行車,包括雙梁、折疊件、滑件、兩槽形件、前架、前叉件、下連桿、上連桿、座管、鞍座、V字形折疊手把、前輪、后輪、人力驅動機構和電動驅動系統,其特征是:雙梁由兩扁管的前后部之間各焊接一橫檔,后端焊接一后叉而成,雙梁兩前端的內側焊接折疊件的槽形沖件,折疊件由槽形沖件、U型圈、鎖鉤和扭簧構成,U型圈焊接于前架矩形管后端的底部,鎖鉤和扭簧通過對鎖螺栓連接于前架矩形管的后部,折疊件的槽形沖件通過對鎖螺栓與U型圈轉動連接,前架由前頭管和矩形管焊接而成,前頭管的中部還焊接一槽形件,雙梁的中部滑動連接滑件,滑件由下部件和上部件構成,滑件的下部件轉動連接下連桿的后端,下連桿的前端與焊接于前頭管的槽形件轉動連接,座管的前端通過對鎖螺栓與雙梁的兩前端和折疊件的槽形沖件轉動連接,座管的中部焊接槽形件,座管的后端連接鞍座,焊接于座管的槽形件轉動連接上連桿的上端,上連桿的下端轉動連接于滑件的上部件,前叉件由前叉管、五通管、左輪叉片和右輪叉片焊接而成,前叉管通過七件碗與前頭管轉動連接,前輪連接于左輪叉片和右輪叉片,后輪是輪轂電機輪,后輪連接于后叉,V字形折疊手把與前叉管固定連接;V字形折疊手把包括手把基座、U形槽塑料襯、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件、快拆、保險扣和下穿管,手把基座圓孔的下部緊配套接一下穿管,手把基座的兩槽形中各鑲嵌連接一U形槽塑料襯,左手把和右手把的底部分別焊接有U形圈,左鎖接件和右鎖接件分別焊接于左手把下部的后側和右手把下部的后側,左鎖接件是一成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的沖壓件,右鎖接件是一中間帶U形槽的金屬件,將手把和右手把底部的U形圈分別通過對鎖螺栓連接于手把基座兩槽形兩側的對穿孔,讓左手把和右手把的下部與手把基座兩槽形中的兩U形槽塑料襯相互嚙合,保險扣是帶有U形卡的塑料件,保險扣連接于手把基座右邊槽的后側的上部,左鎖接件相互的對穿圓孔轉動連接快拆的帶孔圓柱,快拆鎖接于右鎖接件上,并且快拆的快拆柄卡入保險扣的U形卡中,下穿管通過吊緊螺栓和斜塊螺母連接于后叉管的圓管孔中;人力驅動機構包括中軸、曲柄、牙盤、腳蹬、飛輪和鏈條,中軸通過中軸配件轉動連接于五通管中,兩曲柄固定連接于中軸的兩頭,牙盤固定于右曲柄,兩腳蹬連接于兩曲柄,飛輪連接于前輪的右側,鏈條繞接于牙盤和飛輪;電動驅動系統包括電機、電池盒、電池、控制器和控制開關,電機設置于后輪,電池盒安裝于前頭管前側,電池和控制器都放置在電池盒內。
本發明的有益效果是:本發明采用滑件在雙梁中滑動、并聯動連桿結構作為折疊方式,使得打開折疊件的鎖鉤后,向后扳動前頭管可以聯動滑件向后滑動,從而聯動座管一起向雙梁折疊,產生了前架和座管能與雙梁聯動折疊的效果,提高了折疊速度和折疊效果;采用箱式,讓箱體的兩塑料板固定于雙梁和連接片,可以讓本發明折疊后的前架、前輪、人力驅動機構等都藏入箱體,以適合帶上公交車,適合和公交配合使用;利用前輪作為人力驅動輪,后輪作為電力驅動輪,讓整車感覺更加簡潔,車把采用V字形折疊手把,讓整車折疊更加有效,利用水壺型的電池盒,使本發明的外觀效果更好。
附圖說明:
圖1為本發明結構示意圖
圖2為本發明折疊件的結構示意圖
圖3為本發明滑件的結構示意圖
圖4為本發明外形效果示意圖
圖5為本發明車身主體的折疊過程示意圖
圖6為本發明折疊完畢圖
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