[發(fā)明專利]一種剎車鉗的復(fù)合涂層及制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410543397.9 | 申請日: | 2014-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN104388932A | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 包惠芳 | 申請(專利權(quán))人: | 包惠芳 |
| 主分類號: | C23C28/00 | 分類號: | C23C28/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315104 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剎車 復(fù)合 涂層 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于金屬表面處理領(lǐng)域,特別是指一種剎車鉗耐磨損且抗腐蝕的復(fù)合涂層及制備方法。
背景技術(shù)
為了保護(hù)承受摩擦的構(gòu)件免于磨損,特別是汽車剎車鉗這種高磨損部件,現(xiàn)技術(shù)一般通過采用涂層方式,特別是在沒有潤滑狀態(tài)下有相對運(yùn)動(dòng)的材料中,借助于防磨損與防腐蝕層的應(yīng)用越來越重要。
現(xiàn)有各種方法有針對性地改善摩擦特性,但這些方法無法實(shí)現(xiàn)更好的耐腐蝕效果,而依現(xiàn)有技術(shù)提供的防腐蝕層又不具有足夠的摩擦特性如耐磨損度。現(xiàn)公知的防磨損采用PVD(物理氣相沉積)或PAVCD(等離子體輔助化學(xué)氣相沉積)來涂覆,該方法的耐磨損效果良好但抗腐蝕性能不足,為了防腐蝕,公知的技術(shù)是以電鍍或化學(xué)或自催化方式來涂保護(hù)層,但該保護(hù)層的耐磨損性能很低。
為了解決即防腐蝕又耐磨損的保護(hù)方式,現(xiàn)有技術(shù)提出了復(fù)合層理論,即先在構(gòu)件底層上涂覆防腐蝕層后再涂覆PVD或PAVCD層,或是先在構(gòu)件底層上先涂覆PVD或PAVCD層然后再涂覆防腐蝕層。這種復(fù)合層方式雖然在某些方面能夠同時(shí)解決耐磨損和抗腐蝕問題,但若抗腐蝕層在上則無法解決耐磨損問題,若耐磨損層在上則當(dāng)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)傷害時(shí),反而會(huì)加速構(gòu)件的腐蝕。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是改進(jìn)現(xiàn)有的耐摩擦且抗腐蝕的復(fù)合層體系,以實(shí)現(xiàn)該復(fù)合層即具有好的摩擦特性又具有好的防腐蝕特性,并且工藝簡單。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種剎車鉗的復(fù)合涂層,具有由鐵質(zhì)材料制成的底層,在所述底層上設(shè)置有滲硼層,在所述滲硼層上設(shè)置有PVD/PAVCD涂層,并且在該涂層之上具有防腐蝕層;所述PVD/PAVCD涂層具有孔隙,所述防腐蝕層伸入到孔隙之中并同底層相接觸;在所述防腐蝕層之上再形成PVD/PAVCD涂層。
所述防腐蝕層即具有共價(jià)化合物屬性,又具有離子化合物或金屬化合物屬性。
所述最外層PVD/PAVCD涂層的厚度為內(nèi)層的PVD/PAVCD涂層厚度的1/3-1/2。
所述防腐蝕層為具有電鍍的、化學(xué)的或自催化的涂層。
一種剎車鉗復(fù)合涂層制備方法,包括以下步驟:
1)、提供由鐵質(zhì)材料制成的底層;在所述底層上設(shè)置有滲硼層;
2)、將PVD/PAVCD涂層涂覆到所述滲硼層上;
3)、將電鍍的、化學(xué)的或自催化的防腐蝕涂層涂覆到所述PVD/PAVCD涂層上;
4)、再將一PVD/PAVCD涂層涂覆于3)涂層之上。
本發(fā)明的有益效果是:
在保證耐磨損性能的同時(shí),提供了抗腐蝕性能,并且通過在底層設(shè)置有滲硼層,提高了底層的硬度,并且抗腐蝕性能不直接面對摩擦層,提高了耐腐蝕性。
具體實(shí)施方式
以下對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明,一種汽車剎車鉗耐磨損且抗腐蝕的復(fù)合涂層,具有由鐵質(zhì)材料制成的底層,在所述底層上設(shè)置有滲硼層,在所述滲硼層上設(shè)置有PVD/PAVCD涂層,并且在該涂層之上具有防腐蝕層;所述PVD/PAVCD涂層具有孔隙,所述防腐蝕層伸入到孔隙之中并同底層相接觸;在所述防腐蝕層之上再形成PVD/PAVCD涂層。
所述防腐蝕層即具有共價(jià)化合物屬性,又具有離子化合物或金屬化合物屬性。
所述最外層PVD/PAVCD涂層的厚度為內(nèi)層的PVD/PAVCD涂層厚度的1/3-1/2。
所述防腐蝕層為具有電鍍的、化學(xué)的或自催化的涂層。
所述汽車剎車鉗的復(fù)合涂層的制造方法,包括以下步驟:
1)、提供由鐵質(zhì)材料制成的底層;在所述底層上設(shè)置有滲硼層;在本申請中,滲硼層的加工技術(shù)為離子鍍結(jié)構(gòu),而且加工技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù);
2)、將PVD/PAVCD涂層涂覆到所述滲硼層上;
3)、將電鍍的、化學(xué)的或自催化的防腐蝕涂層涂覆到所述PVD/PAVCD涂層上;
4)、再將一PVD/PAVCD涂層涂覆于3)涂層之上。
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C23C 對金屬材料的鍍覆;用金屬材料對材料的鍍覆;表面擴(kuò)散法,化學(xué)轉(zhuǎn)化或置換法的金屬材料表面處理;真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆
C23C28-00 用不包含在C23C 2/00至C23C 26/00各大組中單一組的方法,或用包含在C23C小類的方法與C25D小類中方法的組合以獲得至少二層疊加層的鍍覆
C23C28-02 .僅為金屬材料覆層
C23C28-04 .僅為無機(jī)非金屬材料覆層





